Konsztantyinov, Alekszej Kirillovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. május 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .| Alekszej Kirillovics Konsztantyinov | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1919. november 7 | |||||
| Halál dátuma | 2008. április 27. (88 évesen) | |||||
| Ország | ||||||
| Foglalkozása | tervező mérnök | |||||
| Díjak és díjak |
|
|||||
Alekszej Kirillovics Konsztantyinov ( 1919. november 7. – 2008. április 27. ) - szovjet repülőgép-tervező, az OKB-49 főtervezője . A Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettje .
Életrajz
1919. november 7-én született .
A középiskola elvégzése után a Taskent Vasúti Mérnöki Intézetbe lépett, de három tanfolyam után átkerült a Voronyezsi Repülési Intézetbe , amelyet Taskentbe evakuáltak , ahol 1944 -ben végzett .
1945 elején Taganrogba érkezett, és a róla elnevezett repülési üzemben kezdett dolgozni. Dimitrov az üzlet vezető technológusaként. 1946 -ban az OKB MS-hez került tervezőnek.
1967 - ben kinevezték a főtervező első helyettesévé, 1968-ban pedig az OKB-49 főtervezőjévé és felelős vezetőjévé (miután G. M. Beriev egészségügyi okokból 1968 -ban nyugdíjba vonult).
Led TANTK őket. G. M. Beriev 1990-ig. Irányítása alatt R. L. Bartini projektje alapján egy kísérleti függőleges fel- és leszálló kétéltű repülőgépet fejlesztettek ki VVA-14- et , majd a 14M1P ekranoplant . Dolgoztak a Tu-142 repülőgép számos módosításának létrehozásán . Konsztantyinov részt vett még a Be-6 hidroplán, a Be-8 kétéltű repülőgépek , az R-1 és Be-10 sugárhajtású repülőhajók , a Be-12 kétéltű repülőgépek, a Be-30 utasszállító repülőgépek , az A- 40 kétéltű sugárhajtású [1] .
1986- ban egyedülálló repülési teljesítménnyel és tengeri alkalmassággal szállt fel a világ legnagyobb kétéltű sugárhajtású repülőgépe , az A-40 "Albatross" , amelyen 140 világrekord született [1] . Az 1980-as évek elején a Taganrog ASTC im. G. M. Beriev, az Il-76MD katonai szállítóeszköz alapján fejlesztették ki az A-50 repülőgépet . Szintén az Il-76MD alapján hozták létre az A-60 repülő lézerlaboratóriumot .
1990 óta A. K. Konstantinov szövetségi jelentőségű magánnyugdíjas.
2008. április 27- én halt meg . Taganrogban, a Hírességek sétányán temették el.
Díjak
- Megkapta a Lenin-rendet, a Munka Vörös Zászlóját, a Becsületjelvényt és a kitüntetéseket.
- 1996- ban az A-50-es repülőgép megalkotásáért elnyerte az orosz kormánydíj kitüntetettje címet.
- 1967- ben a Szovjetunió Állami Díját ítélték oda a Be-12 kétéltű repülőgép létrehozásában való részvételért.
- A Szovjetunió tiszteletbeli repülőgép-építője .