Lógépesített csoport ( KMG ) – általában ideiglenes csapatok mozgó hadműveleti vagy hadműveleti -taktikai alakulata , beleértve a lovasságot , valamint a harckocsi- és gépesített alakulatokat .
A KMG -ket széles körben használták a Vörös Hadseregben (RKKA), különösen a Nagy Honvédő Háború idején , frontvonali és katonai műveletek elvégzésére. Az offenzíva során a KMG sikereket ért el az ellenség védelmének hadműveleti mélységében , fontos vonalakat foglalt el, elfogta a kommunikációt , és ezzel elősegítette a gyalogság előrenyomulását. A védekezésben szárnyakat biztosítottak, és mobil tartalékként használták őket az ellentámadásokhoz . A megszállók elleni harcokban tanúsított bátorságért és hősiességért egy lovasság által gépesített csoport kapta meg a kitüntető címet - gárda , nevezetesen az 1. gárda lovasság gépesített csoportja (1 Gárda KMG).
A lovasság páncélos alakulatokkal ( páncélos különítményekkel ) való megerősítésének ötletét a Vörös Hadsereg tesztelte a polgárháború alatt. A két világháború közötti időszakban a lovassági gépesített csoportok alkalmazásának elméletét aktívan fejlesztették, manővereket és gyakorlatokat hajtottak végre. 1938- ban létrehozták az első KMG-t a kijevi különleges katonai körzetben . Ideiglenes KMG-ket hoztak létre a Vörös Hadsereg nyugat-fehéroroszországi és nyugat-ukrajnai hadjáratai során .
A Nagy Honvédő Háború alatt számos ideiglenes lógépesített csoport jött létre. 1941-1942 között sikeresen működött P. A. Belov lógépesített csoportja . 1944-ben az odesszai és a bereznyegovato-sznegirevszkaja hadműveletek során a KMG I. A. Plieva részt vett a 3. Ukrán Frontban . A " Bagration " működésében a KMG Plieva a KMG N. S. Oslikovskyval együtt sikereket ért el . Sikeres volt az ideiglenes KMG S.I. Gorshkov a Iasi-Kishinev és a KMG S.V. Sokolov akciója a Lvov-Sandomierz hadműveletben is. Az 1945 -ös év mandzsúriai hadműveletében egy erős lógépesített csoport I. A. Pliev parancsnoksága alatt, amelybe 4 mongol lovashadosztály tartozott . A Vörös Hadsereg egyes ideiglenes egyesületei a második világháborúban (például a 16. hadsereg mobil csoportja F. T. Remizov parancsnoksága alatt ) alapvetően lovasság által gépesített csoportok voltak, bár nem volt ilyen nevük.
Az ideiglenes lovassági gépesített csoportok alkalmazásának pozitív tapasztalatai arra késztették a szovjet parancsnokságot, hogy a második világháború végén állandó törzsegyesületeket hozzon létre, saját parancsnoksággal és főhadiszállással. Az egyik ilyen KMG, I. A. Pliev parancsnoksága alatt, 1945 januárjában az 1. gárda KMG-vé vált. A második világháború befejezése után a szovjet hadseregben megszűnt a lovasság, és véget ért a lovasság gépesített csoportjainak története. A megszerzett tapasztalatokat bizonyos mértékig felhasználták a hadműveleti manővercsoportok alkalmazására vonatkozó elmélet kidolgozásához [1] .
A lovasság által gépesített csoportok összetétele a történelem különböző időszakaiban meglehetősen eltérő volt. A frontvonalbeli KMG IV Boldin összetétele 1939-ben a lovasságon kívül egy lövészhadtestet is tartalmazott . A csoporthoz tartozó harckocsihadtest (a közelmúltban gépesített néven ) sokszor erősebb volt, mint az 1942-1945 közötti azonos nevű alakulat harckocsi- és gépesített hadteste. A KMG-nek 834 harckocsija volt - a front teljes tankszámának több mint egyharmada, és több, mint a front négy hadseregének bármelyikében; a személyzet száma - 65 595 [2] .
A nyugati front jobb szárnyán 1941 júniusában bekövetkezett áttörés kiküszöbölése érdekében a KMG I.V. újbóli létrehozását tervezték . A csoportot azonban nem sikerült teljes létszámban koncentrálni , június 24-én a 11. gépesített hadtest nélkül szállt be a Grodno melletti csatába [3] .
A frontvonali KMG alapja a második világháború idején egy (vagy kettő) lovas hadtest volt, amelyet egy harckocsihoz vagy gépesített hadtesthez csatoltak, valamint puska-, sí- és egyéb alakulatokat. A háború végére a KMG létszáma elérheti az 58 ezer főt 27 ezer lóval [4] . A KMG-ket általában különféle tüzérséggel erősítették meg, és repülőgépekkel támogatták.
Néhány lógépesített csoport összetétele:
A lovassági gépesített csoportok alkalmazásának klasszikus módszere az offenzíva kezdetétől számított második vagy harmadik napon való harcba lépés, mint mozgó csoport az ellenséges vonalak mögötti aktív hadműveletekre. A KMG I. A. Pliev és N. S. Oslikovsky akciói a „Bagration” hadművelet során a lovasság által gépesített csoportok ilyen alkalmazásának példái. A KMG-ket főleg egyenetlen terepen (erdős-mocsaras, hegyvidéki) használták, gyenge úthálózattal. A KMG harcba vezetése lehetővé tette a magas előrenyomulási ütem fenntartását, az ellenség megelőzését előnyös (esetenként előre előkészített) vonalak elfoglalásában, a manőver saját mobil tartalékaival történő megelőzését. Számos esetben KMG-ket használtak az előrenyomuló csoport oldalainak biztosítására; néha a KMG először az ellenség taktikai védelmi zónájában való áttörést fejezte be, majd a műveleti mélységben tevékenykedett. A mozgó alakulatok és a különféle típusú egységek (lovasság, harckocsi stb.) egy parancsnokság alá vonása megkönnyítette interakciójukat. Amikor a hadművelet céljai megvalósultak, a KMG-t rendszerint feloszlatták; néha ez a hadművelet során erőhiány miatt megtörtént - a KMG-t feldarabolták, és részenként használták sürgős feladatok elvégzésére [1] .
A frontvonalbeli KMG IV Boldin 1939-ben saját támadózónával rendelkezett a 4. és 11. hadsereg között , és szeptember 17-én indult támadásba. Ezzel szemben a 10. hadsereg a KMG mögötti második lépcsőben mozgott . A lengyel csapatok ellenállásának szinte teljes hiánya miatt a KMG puskás és lovassági egységeiben mozgó motoros csoportok és motoros különítmények alakultak , amelyek gyorsan haladtak előre, és már szeptember 20-án elérték Grodnót [6] .
A KMG IV Boldin 1941 júniusában a 6. gépesített hadtest erőivel megtámadta a 9. német hadsereget , míg bal szárnyát lovasság ( 6. és 36. lovashadosztály ) fedezte. Az offenzívát a tüzérség nem támogatta kellőképpen, mivel a harckocsihadosztályok tüzérezredei nem haladtak előre a támadás vonalába. A tervezett légi támogatást (a terv szerint legalább 80 bombázó) szintén nem biztosították, a németek teljes légi fölényben voltak, különösen a Richthofen 8. légihadteste aktívan dolgozott a KMG egységekben . Ennek eredményeként a 6. gépesített hadtest harckocsitömegének június 24-i offenzíváját a 256. gyaloghadosztály elfojtatlan páncéltörő védelme és légicsapásai leállították . Ezt követően további két hadosztályt helyeztek át a KMG-csapás irányába, majd június 25-én a szovjet offenzíva végleg meghiúsult, a gépesített hadtest és a csoport parancsnoksága elvesztette a kommunikációt és a csapatok feletti irányítást [3] [7] .
Annak ellenére, hogy a lovasság szerepe a szovjet fegyveres erők felépítésében a Nagy Honvédő Háború előtti utolsó években csökkent , összetételében továbbra is a legnagyobb az európai hadseregek között [8] . Ez számos éles értékelést váltott ki a szovjet katonai és politikai vezetésről. Ezzel a nézőponttal szemben A. V. Isaev az egyik érvként a lovasság által gépesített csoportok sikeres akcióit említi, különösen N. S. Oslikovsky csoportját a Bagration hadműveletben. P. A. Belov csoportjának Romny melletti akcióit leírva megjegyzi: „ Guderian ezúttal nem tanúsít túlzott megvetést a támadó lovasok iránt” [9] .