Egy-12-es lezuhan Kavala közelében

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 22-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
3032-es Meridian Air Cargo járat

Lezuhant repülőgép 7 nappal a baleset előtt
Általános információ
dátum 2022. július 16
Idő 23:00
karakter motor tűz
Ok a nyomozás folytatódik
Hely a Pangei -hegy lábánál , 16 km-re a Megas Alexandros repülőtértől , Kavala ( Görögország )
Koordináták 23°19′27″ s. SH. 111°06′43″ K e.
halott 8 (mind)
Repülőgép
Modell An-12BK
Légitársaság Meridian Air Cargo
Indulási pont Nagy Konstantin , Niš ( Szerbia )
Megállók Alia királynő , Amman ( Jordánia ) Khalid király , Rijád ( Szaúd - Arábia ) ​​Sardar Patel , Ahmedabad ( India )
Rendeltetési hely Shah Jalal , Dhaka ( Banglades )
Repülési MEM3032
Táblaszám UR-CIC
Kiadási dátum 1971. január 29. (első repülés)
Legénység nyolc
Túlélők 0

Az An-12 katasztrófa Kavala közelében  egy légibaleset , amely 2022. július 16-án történt .

Az ukrán Meridian Air Cargo légitársaság An-12BK szállítórepülőgépe , amely MEM3032-es teherjáratot teljesített a Nish - Ammán - Rijád - Ahmedábád - Dhaka útvonalon , 11 tonna fegyvert szállított (beleértve a gyalogsági aknákat is ) [1] , egy kényszerleszállás után az egyik hajtómű begyújtása után néhány órával a felszállás után lezuhant a Pangei -hegy lábánál . A fedélzeten tartózkodó legénység mind a nyolc tagja életét vesztette .

Flight 3032 részletek

Repülőgép

Az An-12BK-t (sorozatszám: 01347701, sorozatszám 77-01) a taskenti légiközlekedési üzem (84-es számú üzem) gyártotta 1971 januárjában (az első repülést január 29-én hajtották végre). 1990 októbere óta különböző időpontokban a balkáni légitársaságok (USSR-12999 fedélzet), az Ural Airlines (RA-12999 fedélzet), a Vega Air , a Scorpion Air (mindkettőben a b / n LZ-VEB alatt), a Jupiter Jet üzemeltették. (ebben megváltozott két b / n - UN-11019 és UP-AN212) és " Grodno " (EW-435TI tábla). 2022 óta az ukrán Meridian Air Cargo légitársaság üzemelteti , amelyben az UR-CIC farokszámot viselte. A katasztrófa napján 51 évig és 5 hónapig működött, 13 274 fel- és leszállási ciklust hajtott végre, és 40 269 órát repült [2] .

Crew

A fedélzeten 8 fős személyzet tartózkodott, mindannyian Ukrajna állampolgárai [3] .

Katasztrófa

Nebojsa Stefanovich szerb védelmi miniszter szerint az ukrán Meridian Air Cargo légitársaság tulajdonában lévő An-12BK UR-CIC repülőgép MEM3032 típusú kereskedelmi szállítójáratot hajtott végre, hogy 11,5 tonna tömegű szerb katonai védelmi felszerelést szállítson Dakába (Bangladesh) [4] [5] .

Nisből (Szerbia) felszállás után a gép Amman felé vette az irányt. A 3032-es járatnak Ammánban (Jordánia), Rijádban (Szaúd-Arábia) és Ahmadábádban (India) kellett volna leszállnia, majd Dakában.

Az Égei-tenger felett a repülőgép egyik hajtóműve kigyulladt [6] [7] , ezt követően a gép vészjelzést adott, a személyzet a görögországi Kavalában próbált kényszerleszállást végrehajtani, de aztán eltűnt a radarról és a gépre zuhant. a föld Kavalától 16 kilométerre nyugatra [8 ] [9] , 40 km-re a repülőtértől [3] . Nem sokkal a baleset előtt a szemtanúk tűzgolyót láttak az égen [3] .

A repülőgép Antifilippi és Paleochori falvak között zuhant le Eleftheropolisban (Kavala). A tűz oltására először 7 járműből 15 tűzoltót küldtek ki. A környező településeken megszakadt az áramszolgáltatás [10] [11] .

Július 17-én reggel az ukrán külügyminisztérium megerősítette a 3032-es járat fedélzetén tartózkodó személyek számát, valamint "veszélyes rakomány" jelenlétét a fedélzeten [12] .

Vizsgálat

A repülőgép-szerencsétlenség nyomozása titkos volt. Nincsenek hivatalos jelentések arról, hogy pontosan hol repült a transzporter.

A katasztrófa következményei

Jegyzetek

  1. ↑ https://www.bbc.com/news/world-europe-62195005
  2. ↑ Repülőgép kártya: Antonov An-12BK UR-CIC (gyártó: 01347701) ✈ russianplanes.net ✈ légiközlekedésünk . russianplanes.net . Letöltve: 2022. július 17.
  3. ↑ 1 2 3 Lezuhant Görögországban egy ukrán An-12 teherszállító repülőgép. A fedélzeten 12 tonna "veszélyes anyag" volt . Meduza . Letöltve: 2022. július 17.
  4. ↑ Az ukrán pilóta bukása Görögországban: a szállító megerősítette a legénység halálát  (ukrán) . 24 Csatorna . Letöltve: 2022. július 17.
  5. ↑ An-12-es lezuhan Görögországban: új részletek jelentek meg . RBC-Ukrajna . Letöltve: 2022. július 17.
  6. ↑ Lezuhant egy ukrán légitársaság An-12-es szállítógépe Görögországban: mit tudni . RBC-Ukrajna . Letöltve: 2022. július 17.
  7. ↑ συντριβή Antonov: περίμετρος ασφαλείας για το “επικίνδυνο” φορτίο 12 τόνων - επέμβα μ το το τη ηopr raup  (neopr . ertnews (2022. július 16.).
  8. ↑ An-12-es baleset Görögország közelében: szerb katonai felszerelést szállító járat Bangladesbe  (ukr.) . FÓKUSZ (2022. július 17.). Letöltve: 2022. július 17.
  9. ↑ An-12-es lezuhan Görögországban: lőszer lehetett a fedélzeten . RBC-Ukrajna . Letöltve: 2022. július 17.
  10. ↑ Az ukrán An-12 katasztrófája Görögország közelében: minden, amit a repülőgép lezuhanásáról tudni  (ukr.) . 24 Csatorna . Letöltve: 2022. július 17.
  11. ↑ συντριβή Antonov στην καβάλα: επιτόπου εμπειρογνώμονες για τυχόν επιπτώσεις στην περιοχή)  ( neopr. ertnews (2022. július 17.).
  12. ↑ An-12-es katasztrófa Görögországban: Ukrajna megerősítette a legénység létszámát . Igazságügyi Jogi Újság . Letöltve: 2022. július 17.