Mihail Lvovics Kaplin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1888. november 22. ( december 4. ) . | ||||||
Születési hely | Uralsk | ||||||
Halál dátuma | 1922 előtt | ||||||
Affiliáció | Orosz Birodalom ,Fehér mozgalom | ||||||
A hadsereg típusa | Orenburgi kozák hadsereg | ||||||
Több éves szolgálat | 1906-1922 | ||||||
Rang | katonai művezető | ||||||
parancsolta | Az uráli légi különítmény és a délnyugati hadsereg légiflottája | ||||||
Csaták/háborúk | Első világháború , polgárháború | ||||||
Díjak és díjak |
|
Mihail Lvovics Kaplin ( 1888. november 22. ( december 4. ) , Uralszk - 1922 -ig ) - katonai művezető , az uráli légiszázad parancsnoka (1918), a délnyugati hadsereg légiflottájának vezetője (1918-1919).
Mihail Kaplin 1888. november 22-én ( december 4 -én ) született Uralszkban , Lev Kaplin , az uráli kozák hadsereg tartományi titkárának családjában . Mihail az Orenburgi Neplyuevsky Kadet Hadtestben végzett , majd belépett a Nikolaev Mérnöki Iskolába , ahol az első kategóriában végzett. Már az első világháború alatt a szevasztopoli repülőiskolát végzett , katonai pilóta címet kapott (1915-1916) [1] .
1906. július 1 -jén ( 14 ) Kaplin katonai szolgálatba lépett az Orosz Birodalmi Hadsereg kadéti rangjával . 1909 augusztusának elején másodhadnagy , 1911 októberében pedig hadnagy lett . A Nagy Háború alatt, 1915. május elején vezérkari századossá léptették elő, „katonai kitüntetésért” szóval. A februári forradalom után, 1917 szeptemberében Mihail Lvovics kapitányi rangra emelkedett, szintén "katonai kitüntetésekért". A polgárháború alatt kapitány (1918-tól) és katonai művezető (1918. augusztus közepétől, szolgálati idővel 1917. januártól) lett [1] .
Kaplin 1909 augusztusától a 2. szibériai pontonzászlóaljnál szolgált. 1910 szeptembere óta a 2. szibériai zabolázóaljnál szerepel. Az első világháború kitörése után, 1914 augusztusától az 1. szapperszázad ifjabb tisztje, majd parancsnoka (1915. augusztus-szeptember). 1916. augusztus 1 -jén ( 14 ) Mihail Lvovics fiatalabb pilótatisztként belépett a hatodik hadtest repülőszázadába – decemberben ennek a századnak a parancsnoka lett. 1917 októberében Petrográdba küldték a vezérkari akadémiára egy rövidített tanfolyamra. December közepén Kaplin egy hónapos vakációra indult szülővárosába, Uralszkba. Besorozták segélyért az uráli hadseregbe (1918. február) [1] .
1918 márciusának közepén Mihail Kaplin megkapta az úttörő különítmény vezetői posztját, majd a Semiglavy Mar állomáson a vezető különítmény parancsnoka lett. Ezzel a különítményével április-májusban a Shipov Front csapatainak tagja volt. Május 2-tól áthelyezték a repüléshez: „Kiváló pilóta, szereti a repülést, és teljesen odaadó neki... néha túlságosan is figyelembe veszi beosztottjai véleményét” – áll a bizonyítványában [2] [3] . Június elején Mihail Lvovics vezette az Ural légirajt (amely kezdetben egyetlen "elfogott repülőgépből" állt), majd az uráli kozákok 9. légiszázadának parancsnoka és a délnyugati légiflotta vezetője lett. hadsereg (december óta) [1] . A foglyul ejtett kozákok körében végzett felmérések szerint novemberre "két repülőgép volt Uralszkban , amelyeket pilóták híján nem használtak" [4] .
Kaplin egyben az Ataman A. I. Dutov [5] főhadiszállása alatt álló teljes délnyugati front légiflottájának , majd később - 1919-ben - és a teljes orenburgi különhadseregnek a vezetője volt . Kolcsak tengernagy csapatainak visszavonulása közben halt meg [6] .