Kalachev, Grigorij Szemjonovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2018. szeptember 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .| Grigorij Szemjonovics Kalachev | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1909. február 2 | |||||||
| Születési hely | ||||||||
| Halál dátuma | 1985 | |||||||
| A halál helye | ||||||||
| Ország | ||||||||
| Tudományos szféra | aerodinamika | |||||||
| Munkavégzés helye | ||||||||
| alma Mater | Moszkvai Állami Egyetem (1930) | |||||||
| Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora | |||||||
| Akadémiai cím | Egyetemi tanár | |||||||
| Ismert, mint | a stabilitás, irányíthatóság, manőverezhetőség elméletének és a repülőgép-repülési tesztek módszereinek egyik megalapítója | |||||||
| Díjak és díjak |
|
|||||||
Grigorij Szemjonovics Kalachev (1909-1985) - aerodinamikai tudós , a műszaki tudományok doktora ( 1955), professzor (1961), az RSFSR tudományos és technológiai munkása , kétszer Sztálin-díjas (1950 és 1952) [1] [ 1] 2] .
Életrajz
1909. február 2-án született Goryany faluban (ma Szmolenszki körzet , Szmolenszki megye ). A M. V. Lomonoszovról elnevezett Moszkvai Állami Egyetemen szerzett diplomát ( 1930). 1930-1941-ben a TsAGI -nál dolgozott , először az aerodinamikai laboratóriumban, majd 1934-től a Repüléskutató Részlegben [1] .
1941-től a Repüléskutató Intézet tudományos főmunkatársa , az 1. számú laboratórium 4. osztályának vezetője, a repülőgép-stabilitási laboratórium vezetője.
1985-ben halt meg Zsukovszkijban ( Moszkva régió ).
Díjak és címek
- Harmadik fokozatú Sztálin-díj (1950) - a repüléstechnika területén végzett munkáért
- Harmadik fokozatú Sztálin-díj (1952) - az 1951-ben megjelent "A repülőgép hosszstabilitása és irányíthatósága" című tankönyvért
- Az RSFSR Tudományos és Technológiai Tiszteletbeli Dolgozója, Lenin- és Vöröscsillag -renddel kitüntetett érmekkel
Bibliográfia
- G. S. Kalachev. A repülőgép hosszanti dinamikus stabilitásáról // Proceedings of TsAGI: Journal. - TsAGI , 1935. - 235. sz . - S. 1-64 .
- V. S. Vedrov , G. S. Kalachev Az R-5 repülőgép tervezéséből való kilépések tanulmányozása // Proceedings of TsAGI: Journal. - TsAGI , 1935. - 244. sz . - S. 1-38 .
- G. S. Kalachev. A repülőgép hosszirányú dinamikus stabilitásának méréséről // Proceedings of TsAGI: Journal. - TsAGI , 1938. - 365. sz . - S. 1-60 .
- I. V. Ostoslavsky , G. S. Kalachev. A repülőgép hosszanti stabilitása és irányíthatósága . — Repülőegyetemek tankönyve. - Moszkva: Oborongiz , 1951. - 368 p.
- G. S. Kalachev. A repülőgép manőverezhetőségének, irányíthatóságának és stabilitásának mutatói . - Moszkva: Oborongiz , 1958. - 131 p.
- G. S. Kalachev. Repülőgép, pilóta és repülésbiztonság . - Moszkva: Mashinostroenie , 1979. - 222 p.
- G. S. Kalachev munkáinak listája az Orosz Nemzeti Könyvtár katalógusában
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Oroszország repülése: életrajzi enciklopédia: 1909-2009 / Szerk. A. N. Zelin. - Moszkva: Capital Encyclopedia, 2009. - S. [231] (stb. 1). — 880 p. - 1000 példányban. - ISBN 978-5-903989-03-4 .
- ↑ Repüléskutató Intézet. Fejlesztések. Emberek / Összeállította: A. D. Mironov , L. M. Berestov, R. B. Zolotukhin, M. F. Leonova, V. A. Amiryants. - Moszkva: Mashinostroenie : Mashinostroyeniye-Polyot, 2001. - 536 p. - 2100 példány. — ISBN 5-217-03064-X .