Ionov, Alekszej Pavlovics

A stabil verziót 2021. március 7- én ellenőrizték . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Alekszej Pavlovics Ionov

A. I. Ionov légiközlekedési vezérőrnagy
Születési dátum 1894. február 8( 1894-02-08 )
Születési hely Zuevskaya falu , Poshekhonsky Uyezd , Jaroszlavl kormányzóság , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1942. február 23. (48 évesen)( 1942-02-23 )
A halál helye Moszkva , Szovjetunió
Affiliáció  Orosz Birodalom RSFSR Szovjetunió   
A hadsereg típusa RIA , RKKA
Több éves szolgálat 1914-1917 , 1918-1919 , 1923-1941 _ _ _ _ _ _
Rang Dandártábornok
Csaták/háborúk világháború ,
polgárháború ,
szovjet–finn háború ,
nagy honvédő háború
Díjak és díjak
Vörös Csillag Rend - 1936 SU-érem A Munkások és Parasztok Vörös Hadseregének XX. éve ribbon.svg Díjóra
Szent György fegyvere RUS Szent György császári rend ribbon.svg RUS Szent György császári rend ribbon.svg RUS Szent György császári rend ribbon.svg
4. fokozatú Szent György érem Szent Stanislaus rend 3. osztályú karddal és íjjal

Alekszej Pavlovics Ionov ( 1894-1942 ) - szovjet repülési alak, vezérőrnagy ( 1940 ) , P. P. Ionov altábornagy ( 1943 ) bátyja .

Életrajz

Orosz paraszti családban született. 1912-ben diplomázott a minisztériumi kétéves iskolában és a Rybinsk Mechanikai és Műszaki Iskolában. Katonai szolgálata előtt olajozóként dolgozott a jakut motoros hajón, majd laboratóriumi asszisztensként a Szentpétervári Fő Súly- és Mértékkamaránál . Pétervár . 1914 szeptemberében önként csatlakozott a hadsereghez, és beiratkozott a Gatchina katonai repülőiskola motor- és repülőosztályába . Ott dolgozott egy motorműhelyben és gondnokként a repülőtéren , ahol nem hivatalosan tanult repülőgépet vezetni . Miután sikeresen teljesítette a pilótavizsgát, 1915 szeptemberében a Nyugati Front 4. légiközlekedési különítményéhez rendelték . 1917 januárjában a különítményt áthelyezték a román frontra . 1917 szeptembere óta ideiglenesen egy légijármű-különítmény parancsnokaként szolgált. 1917. december végén szabadságot kapott, szüleihez ment, ahol leszerelték .

1918 októberétől a Vörös Hadseregben mozgósításon. 1918 októberétől 1919 januárjáig - a jaroszlavli légicsoport 1. osztagának pilótája. 1919 januárjában egészségügyi okokból elbocsátották a hadseregből. 1919 márciusától 1920 szeptemberéig az Ermakov szakiskola fémipari és gépészeti műhelyének vezetője, ennek az iskolának a vezetője. 1920 szeptemberétől 1923 szeptemberéig a 2. szakiskola vezetője és a szakoktatás vezetője a Poshekhono-Volodarsky kerületben .

1923 novembere óta ismét a Vörös Hadsereg légierejének soraiban volt. 1923-1926-ban a Vörös Hadsereg kiképzőszázadának oktatópilótája, egy különálló "Ultimatum" felderítő repülőszázad pilótája, ugyanennek a századnak a repülő- és különítményparancsnoka. 1926 októberétől 1927 májusáig a Pilóták és Observer Pilóták Katonai Iskola továbbképző tanfolyamain vett részt. A tanfolyamok elvégzése után visszatért korábbi pozíciójába, mint az Ultimatum repülőszázad parancsnoka. 1928-1932-ben a boriszoglebszki 2. katonai pilótaiskola kiképzőszázadának parancsnoka, kiképző osztályvezetője, repülőkiképző századának parancsnoka . 1932 januárja és ugyanazon év májusa óta a Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártjának tagjelöltje , a Leningrádi Katonai Körzetben harci kiképzésben részt vevő nehézbombázó repülődandár parancsnokhelyettese . 1933 januárjától a 200. könnyűbombázó repülődandár parancsnoka volt. 1933 decemberétől az N. E. Zsukovszkij professzorról elnevezett Légierő Akadémia hadműveleti karának hallgatója volt , majd 1934-ben ugyanezen akadémia repülődandárának parancsnokává nevezték ki. Majd 1938 augusztusáig a 107. repülődandárt irányította. 1938 augusztusa óta a Vörös Hadsereg Légierejének Tanulmányozó és Balesetmegelőzési Központi Bizottságának elnöke, 1939 decembere óta a Vörös Hadsereg Légiereje Harci Kiképzési Igazgatósága Központi Bizottságának elnöke. 1939. november 23-tól - a Vörös Hadsereg Légiereje Főigazgatósága 4. Igazgatóságának helyettes vezetője.

1939 decemberétől 1940 márciusáig a 14. hadsereg légierejének vezérkari főnök-helyetteseként vett részt a szovjet-finn háborúban .

1940 júliusától a Leningrádi Katonai Körzet Légierejének parancsnok-helyettese, 1940 decemberétől a Balti Különleges Katonai Körzet Légierejének parancsnok-helyettese, 1941. május 10-től a Balti Különleges Katonai Körzet Légierejének parancsnoka . kerület . A Nagy Honvédő Háború kezdetével - az északnyugati front légierejének parancsnoka .

Nem sokkal a háború kezdete után, 1941. július 1-jén (más források szerint június 26-án) letartóztatták, és a szovjet légierő kudarcaival vádolták a háború kezdeti időszakában, különös tekintettel "szabotázsra". a repülőtér építésekor." A Vörös Hadsereg légierejének korábban elnyomott katonai vezetőitől szerzett illegális kihallgatási módszerekkel is elítélték, mint egy szovjetellenes katonai összeesküvés résztvevőjét. A nyomozás nyomására bevallotta, hogy 1939 óta részt vett egy szovjetellenes katonai összeesküvésben, amelyet Smuskevics toborzott, és összeesküvés révén állt kapcsolatban Levinnel és Jusupovval . A Szovjetunió NKVD-jében 1942. február 13-án megtartott rendkívüli ülésen halálra ítélték. Az ítéletet 1942. február 23-án hajtották végre. A Szovjetunió Legfelsőbb Bírósága Katonai Kollégiuma 1955. október 3-i határozatával posztumusz rehabilitálták.

Katonai rangok és rangok

Díjak

Orosz Birodalom Szovjetunió

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ 1917. 11. 1164. számú parancs a nyugati front hadseregei számára számos légi felderítő és harci kitüntetésre (a gyártást a VP 1917. 10. 02-án hagyta jóvá).
  2. ↑ No. 122448. A 4. hadsereg parancsnokságának 1916.05.06. 635. sz. végzésével "légi felderítést végzett 1916. március 15-én, 18-án, 23-án és 1916. április 23-án repülőgép repülése közben, géppuskatűznek, puskatűznek és az ellenséges légelhárító ütegek folyamatos repeszlövéseinek volt kitéve, megőrizte teljes lélekjelenlétét, és szigorúan megtervezett úton vezette az apparátust, figyelmen kívül hagyva a nyilvánvaló veszélyt, és ezzel bátor példát mutatva a félelemnélküliségben és önzetlenség. Ennek a kiváló bravúrnak köszönhetően Ion intelligenciáját teljes siker koronázta, ami kétségtelen előnyökkel járt, hiszen a rábízott rendkívül nehéz feladatot tökéletesen teljesítették ”;
  3. ↑ 16375. sz. A 4. hadsereg főhadiszállásának 1916. szeptember 13-i 684. számú parancsára „harci felderítésre és légi csatákra. 1916. július 5-én a felderítés során háromszor szállt harcba három német "albatrosszal", amelyek közül egy kénytelen volt elhagyni a csatát, majd kiderült, hogy Ionov apparátusa teljesen tönkrement, és folytatta a harci repülést. kimagasló higgadtsággal és bátorsággal teljesítette a rábízott rendkívül nehéz feladatot, egyúttal vitéz példáját mutatva a ritka önzetlenségnek, félelemnélküliségnek, lélekjelenlétnek, amit teljes siker koronázott meg és kétségtelen előnyökkel járt a rábízott nehéz feladat óta. tökéletesen elkészült a végéig";
  4. ↑ 21982. sz. A 4. hadsereg 3659. számú, 1916. 10. 29-i rendelete alapján "1916. augusztus 11-én, 17-én, 21-én, 23-án, 27-én és szeptember 12-én, 14-én, 15-én és 16-án számos harci repülésre vonatkozóan , 18, 1916 G."
  5. ↑ No. 803546. A 4. hadsereg 1916. 10. 08-i 3174. számú parancsára „1916. július 15-én a tábor ellen végrehajtott portyára. Baranovicsi.
  6. ↑ Parancs a 4. hadsereghez, 1917. 09. 19. 5312. sz.
  7. ↑ A 4. hadsereg 1917. szeptember 18-i, 5306. számú parancsára „amiért 1917. április 30-án azt a feladatot kapta, hogy fényképezze le az ellenséges állásokat a Voloshkani-Recoaza szektorban (Románia), és rájött, hogy ez a szektor nagyon fontos, egyértelműen életveszélyes, 1000 méter magasra ereszkedett, és halálos tüzérségi, puska- és géppuskatűz mellett rendkívül merész és kockázatos munkát végzett a repülőgép irányításában a megkezdett munka végéig.

Linkek