| Intouch biztosítás | |
|---|---|
| Típusú | Részvénytársaság |
| Az alapítás éve | 2008 |
| Korábbi nevek | Energopolis [1] |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Moszkva |
| Kulcsfigurák | Dmitrij Maksimov (vezérigazgató) |
| Biztosítások fajtái | autóbiztosítás ( OSAGO és kaskobiztosítás ), utasbiztosítás , balesetbiztosítás , vagyonbiztosítás |
| Biztosítási díjak (díjak) | ▲ 2 175,2 millió RUB (2015) [2] |
| Biztosítási kifizetések | ▲ 1 187,6 millió RUB (2015) [2] |
| Nettó nyereség | 113,9 millió rubel (2015) [3] |
| Alkalmazottak száma | kb 200 |
| Anyavállalat | "Welfare" biztosítótársaság [1] |
| Könyvvizsgáló | JSC KPMG [3 ] |
| Weboldal | www.in-touch.ru |
Az INTOUCH (Intouch Insurance) biztosító egy orosz közvetlen biztosítótársaság . Teljes név - Intouch Insurance JSC . A brit RSA Group biztosítócsoport leányvállalata volt . 2016-ban a Blagosostoyanie Insurance Company JSC [4] megvásárolta . A cég székhelye Moszkvában található .
Működés kezdete: 2008. április . Az Intouch Insurance JSC a Hollandiában (Hollandiában) bejegyzett székhellyel rendelkező Intouch Insurance Group BV vállalatcsoport része, amely Lengyelországban és Oroszországban nyújt biztosítást .
2008. május 29-én a társaság megkapta a Szellemi Tulajdonok, Szabadalmak és Védjegyek Szövetségi Szolgálatának tanúsítványát az "INTOUCH" / "INTOUCH" védjegy 351397. számú lajstromozásáról, tízéves érvényességi idejével az ország területén. az Orosz Föderáció és december 18-án az Orosz Föderáción kívüli védjegy.
2008-ban az Intouch Insurance JSC két fiókot is bejegyeztetett Szamarában (2014-ben bezárták) és Szentpéterváron [5] .
2016 óta az Intouch Insurance JSC a Blagosostoyanie cégcsoport része [6] .
Főigazgató - Maksimov Dmitry Andreevich [1] .
A társaság a közvetlen biztosítási modellel [7] lépett be az orosz piacra - közvetítők nélküli biztosítással ( biztosítási szerződés készítése telefonon és interneten). A társaság által megvalósított közvetlen biztosítás legfontosabb jellemzője a távoli kárrendezés .
2012-ig az Intouch Insurance JSC autóbiztosítási termékekre szakosodott - OSAGO , önkéntes gépjármű-felelősségbiztosítás , kaskobiztosítás , valamint járművezetői és utas-balesetbiztosítás . 2012-ben a cég 783,36 millió rubelt gyűjtött be. biztosítási díjakat és 440,83 millió rubelt fizetett. biztosítási igények [8] . A nettó veszteség 2011-ben 376,36 millió rubelt tett ki.
2012-ben a cég megkezdte a partnerértékesítési csatorna fejlesztését, lehetőséget adva az ügyfeleknek, hogy bankoktól, autókereskedőktől stb. vásároljanak kötvényeket.
2013-ban az Intouch Insurance JSC belépett a nem gépjármű szegmensbe utasbiztosítással, vagyonbiztosítással, valamint baleset- és betegségbiztosítással.
Az " Expert RA " minősítő ügynökség az "Intouch biztosítás" biztosítótársaságot A "Magas szintű megbízhatóság" kategóriájú megbízhatósági minősítéssel látta el. A besorolás kilátása „Stabil”, ami azt jelenti, hogy nagy valószínűséggel a besorolás középtávon is változatlan marad [9] [10] [11] . 2016. július 21-én az "Expert RA" megerősítette az INTOUCH megbízhatósági besorolását A + "Nagyon magas megbízhatósági szint" [12] .
A cég 2003 óta tagja az Orosz Gépjármű-biztosítók Szövetségének [13] .
2014-ben az Intouch Biztosító az MTS -sel közösen bevezette az Okos Biztosítási programot. A termék magában foglalja a vezetési stílus felmérésére szolgáló telematikai modul használatát, amely lehetővé teszi, hogy egyedi ajánlatot kapjon a hajóbiztosításra, és a kötvény költségének legfeljebb 20% -át visszatérítse [14] [15] . Magánszemélyek számára ezt a szolgáltatást először mutatták be.
A Smart Insurance program az M2M berendezések használatán alapul. Minden ügyfélnek, aki az Intouch Biztosítóban köt biztosítási kötvényt, lehetősége van ingyenesen telematikai eszközt szerelni autójára. Ezután egy hónapon keresztül méréseket végeznek, hogy a legpontosabb képet készítsék vezetési stílusáról.
2012-ben a vállalat vezette a „Felelős vezetésért Mozgalom” nevű szervezetet. A mozgalmat kulturális személyiségek és közéleti szervezetek támogatták [16] [17] [18] .
2014-ben a vállalat elindította a Felelős Kilométerek projektet [19] [20] . Az okostelefonokhoz speciálisan kifejlesztett „OK.INTOUCH” alkalmazás segítségével minden felhasználó személyesen hozzájárulhatott a világ jobbá tételéhez. Minden gyorshajtás nélküli utazás után a résztvevők „zöld jegyet” kaptak, amelynek összegét hozzáadták a projekt teljes virtuális alapjához. Az 1 000 000 rubel összegének elérése után. Az Intouch pénzt adományozott a Zhivoi jótékonysági alapítványnak a közúti balesetekben megsérültek megsegítésére [21] . 2015-ben az Intouch Biztosító újraindította a Responsible Driving Marathon [22] [23] nevű kampányát .
A fő szempont – minden közvetlen biztosítóra jellemző – a vállalkozás egészének veszteségessége a piacra lépést követő néhány éven belül .
Ez annak köszönhető, hogy a kezdeti szakaszban az ilyen cégek jelentős beruházásokat igényelnek egy call center, szoftver stb. létrehozásában. Emellett az értékesítési csatorna jellegéből adódóan megnövekedett marketing- és hirdetési költségekre van szükség.
A megtérülés ebben az esetben csak akkor lesz lehetséges, ha a cég eléri a szükséges méretet (az adminisztrációs költségekben „léptékhatás”), a márka ismertségét és a stabil portfóliót (a közelmúltban portfólió-átszervezés történt, a fő célközönség a 30 év feletti gépjárművezetők voltak. több mint 5 év vezetési gyakorlat) [30] .
Szakértők szerint körülbelül 5 év kell ahhoz, hogy a közvetlen biztosítók nyereségessé váljanak. Ez teljes mértékben összhangban van az INTAC azon terveivel, hogy 2015-ig nullszaldós legyen [31] .
A társaság tevékenységét jelenleg a részvényesek finanszírozzák.
.