A mechanikus rész felügyelője - az Orosz Birodalmi Haditengerészet hivatalos rangja, a ranglista 4. osztályának felelt meg . Néha a "mechanikus ellenőr" változatban használják.
A rangot 1886-ban vezették be III. Sándor császár rendeletével a haditengerészeti mérnökök hadtestének átszervezése során . A haditengerészeti mérnökökre és a flotta gépészmérnökeire vonatkozó előírásoknak megfelelően a vezérőrnagyi besorolás helyett a gépészeti rész ellenőri fokozatát vezették be , míg a már szolgálatban lévő hadtest tábornokait nem minősítették újra. erre a rangra. [egy]
A mechanikai rész ellenőri kategóriája beosztásokat tartalmazott - a mechanikai rész főfelügyelője (egy) és a kikötői gépészeti munkák felügyelője (két pozíció). [2]
A rangsor a Table of Ranks 4. osztályába tartozott, és a legmagasabb volt a haditengerészeti mérnökök hadtestében, alárendeltje a zászlóshajó gépészmérnöki címet .
Erre a címre a „Méltóságos Úr” címet alapították, az örökös nemesség panaszkodhatott rá . A hadtest felső vezetésének szánták, és kizárólag a császár rendeletei határozták meg.
Az ilyen besorolású gyártáshoz egy gépészmérnöknek egy bizonyos végzettség szolgálati idején túl bizonyos hónapokat „hadjáratban”, azaz utakon is le kellett szolgálnia. A felmondott gépészmérnökök, akik már nem dolgoztak főállásban a flottában, legfeljebb két évre bekerülhettek az alakulatba, miközben más osztályokon, kereskedelmi hajókon szolgáltak, vagy tengeri magánvállalkozásokat vezettek, ezt követően pedig nyugdíjas vagy raktáron.
Akinek a „kampányban” százhúsznál nagyobb, de száznyolcvan hónapnál kisebb szolgálati ideje volt, az elbocsátáskor nyugdíjtól függetlenül éves nyugdíjban részesült az 1. fizetés felének. kategória a „Flotta tiszti és osztályfokozatainak pénzbeli pótlékáról” szóló szabályzat 1. kategóriájában, a száznyolcvan hónapot meghaladó utazási szolgálatot teljesítők pedig az illetmény kétharmadát kapták.
A gépészeti rész főfelügyelői a korhatár - "hatvannyolc éves korig" - betöltéséig szolgálhattak aktív szolgálatban.
1905-ben megszüntették a hadtest különleges besorolását, és a gépészmérnököket az 1874 előtti „Admiralitásban” szolgáló többi flottatiszttel azonosították, de ez a reform nem érintette a hadtest legmagasabb rangját - a felügyelő. a gépészeti rész tovább szolgált, alacsonyabb volt számukra a flotta gépészmérnöki alakulatának ezredesi rangja.
1913-ban, amikor a hadtestet a hajószemélyzethez közeli rangokba helyezték át, ez a besorolás megszűnt, és a mechanikus rész felügyelőit visszaigazolták ellentengernagynak , miközben az új rang már nem volt a legmagasabb a hadtestnél. , de a zászlóshajó flotta gépészmérnökének szánták.