| Igazgatási épület | |
| A délnyugati vasút menedzsment épülete | |
|---|---|
| 50°26′51″ s. SH. 30°30′41 hüvelyk e. | |
| Ország | Ukrajna |
| Város | Kijev |
| Építészeti stílus | eklekticizmus |
| Építészmérnök | O. Gauguin, V. Kulikovsky |
| Építkezés | 1888-1889 év _ _ |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Délnyugati Vasút igazgatási épülete egy kijevi adminisztratív épület , amely a Délnyugati Vasút vezetésének ad otthont . Cím: Lysenko utca 6.
A Kijev központjában, a Szamonov birtok helyén található épület, amely a Fundukleyskaya (ma Bogdan Hmelnitsky) és a Teatralnaya (ma Nyikolaj Liszenko) utcák kereszteződésében volt, a XIX. században épült mindössze egy év alatt.
Az építkezés 1888. április 26-án kezdődött. A projekt szerzői A. I. von Gauguin és V. I. Kulikovsky építészek . Erokhin volt a fővállalkozó. A létesítményben naponta akár ezer ember dolgozott. Már 1889. július 19-én megtörtént az épület ünnepélyes felszentelése.
Az épület három, egymással összefüggő melléképületből áll, két udvarral, ahol korábban igényes formájú szökőkutak helyezkedtek el. Az összes modellezést Eva Kulikovskaya kijevi szobrász műhelyében végezték.
A lábazat a Volyn tartományból importált gránitból, a falak a kijevi gyárak által gyártott téglákból készültek.
Az épület közepén 194 szoba volt, folyosóinak hossza meghaladta a kilométert. Az osztály összes helyiségének területe 2248 négyzetméter volt (4796,33 négyzetméter). Ennek a területnek több mint felét az alkalmazottak számára kialakított irodák, egyötödét pedig lépcsősorok, folyosók és egyéb használati helyiségek foglalták el. A 2. emeleti tárgyaló reneszánsz stílusban, a vasútfőnöki iroda XVI. Lajos stílusában épült.
A fűtést 200 kályha biztosította. A tűzifát az egyik udvaron található pincéből elektromos liftek biztosították számukra. A helyiségek világítását elektromos és saját erőmű biztosította. Az épület vízellátással, tűzoltószertárral és csatornával felszerelt.
Az építmény építési költsége 430 000 királyi rubel volt, egy ezer négyzetméteres (több mint 2 000 négyzetméteres) birtok költsége nélkül, amelyet 40 000 rubelért vásároltak. Akkoriban 1 négyzetméternyi terület bérlése a Lysenko utcában 10 rubel 80 kopejkába került.
A szerkezet éves működési költsége körülbelül 20 ezer rubelt tett ki.
De már az épület fennállásának ötödik évében fenyegető repedések jelentek meg a felső emeleteken. Ebben a tekintetben 12 ezer rubelt költöttek az alapítvány megerősítésére és rekonstrukciójára 1899-ben A. V. Kobelev építész projektje szerint. Az utca domborzatát figyelembe véve a rekonstruált épület jobb oldala 4, bal oldala 5 emeletes volt.
A Délnyugati Vasúti Igazgatóság épületének karbantartóinak - egy szerelőnek, lakatosnak, házmesternek (összesen 18 fő) átlagos fizetése havi 360 rubelt tett ki. 1904-ben egy vasúti munkás átlagkeresete 300 rubel volt, a menzán egy meleg vagy húsétel ára 10-12 kopijka volt, míg a Vezetőség 5 kopijkát fizetett.
Az épületben 1990-2000 között Ukrajna Vasúti Közlekedési Állami Igazgatósága is működött.
A fedett átjáróknak köszönhetően a St. Lysenko, 6 több épületet kombinálnak. A Lysenko utcából belépve az utcára lehet menni. Ivan Franko anélkül, hogy kiment volna. Az épület központi bejárata felől a lépcsőt az egykori vasúti főnökök művészeti galériája díszíti.
Witte S.Yu emléktábla a Délnyugati Vasút Igazgatóságának épületén Az Igazgatóság épületének homlokzatán:
emléktáblát állítottak Gleb Krzhizhanovskynak - az RSDLP orosz részének tagjának, orosz tudósnak, az Ukrán SSR Tudományos Akadémia akadémikusának, aki itt dolgozott 1905-1906 között.