Novikov link
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. június 14-én áttekintett
verziótól ; az ellenőrzések 16 szerkesztést igényelnek .
Novikov fogaskereke , körkörös csavarkötés , Novikov fogaskereke egy mechanikus hajtómű , az evolúciós típusú kapcsolódás alternatívája, amelyet M. L. Novikov szovjet mérnök javasolt 1954-ben [1] fogaskerekekre vonatkozóan .
A kerekek fogait a végszakaszban közeli sugarú körök jelölik. A fogak érintkezési területe nem a fogprofil mentén mozog, mint egy evolúciós tengelykapcsolónál, hanem annak mentén. A nyomás szöge és a mozgás sebessége nem változik.
Kétféle Novikov-hivatkozás létezik:
- egy vonal kapcsolódási vonallal (OLZ) transzpoláris vagy szubpoláris.
- kétsoros elkötelezettséggel (DLZ) dozapolenye.
A Novikov-hivatkozás előnyei és hátrányai az evolúciós linkkel szemben
Előnyök
- Nagyobb teherbírás az érintkezési feszültségeknél és hajlítófeszültségeknél (1,5…1,7-szeres).
- Kevesebb zaj [1] . A "Novikov eljegyzése: valós lehetőségek" című cikk magasabb zajszintet jelez.
- Magasabb áttételi arányok [1] .
- A sebességváltó kevésbé érzékeny a fogaskerék eltolódására a pontfogak érintkezése miatt [1] .
Hibák
- Novikov rögzítése nagyon érzékeny a középtávolság változásaira , ezért nagyobb pontosságú kerékbeállítást, nagyobb tengelyek és támasztékok merevségét igényli;
- Az OLZ-vel ellátott fogaskerekek esetében más szerszám szükséges a kerék és a fogaskerék fogainak vágásához, mivel ezek eltérő profillal rendelkeznek.
Alkalmazás
Oroszországban a Novikov hajtómű alkalmazásának leghíresebb példája az Ust-Katav Carriage Works villamosok vontatási sebességváltói a KTM-5M3- mal kezdődően . A nagyobb teherbírásnak és a nagy áttételnek köszönhetően egyfokozatú váltót lehetett létrehozni, míg az akkori versenyző autók (Tatra T3, RVZ-6) kétfokozatúak voltak.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 Skobeida A. T., Kuzmin A. V., Makeichik N. N. Gépalkatrészek és tervezési alapismeretek: Tankönyv / Under the general. szerk. A. T. Skoybedy. - Mn. : Felsőiskola, 2000. - S. 290-294. — 584 p. - 3000 példányban. - ISBN 985-06-0081-0 .
Irodalom
- M. M. Matlin, M. Ya. Itkis, I. M. Shandybina , "The Novikov Link: Real Possibilities". Cikk a "Reducers and Drives" folyóiratban, 2007. 4.5 (10)
- Skobeida A. T., Kuzmin A. V., Makeichik N. N. Gépalkatrészek és tervezési alapismeretek: Tankönyv / Szerk. szerk. A. T. Skoybedy. - Mn. : Felsőiskola, 2000. - S. 290-294. — 584 p. - 3000 példányban. - ISBN 985-06-0081-0 .
- Radzevich, SP, „An Examination of High-Conformal Gearing”, Gear Solutions , 2018. február, 31–39. oldal. http://gearsolutions.com/media/uploads/assets/Digital_Editions/2018/201802/0218-Gearsolutions.pdf (nem elérhető link)
- Radzevich, SP, High-Conformal Gearing: Kinematics and Geometry , CRC Press, , 2015, 332 oldal. https://www.crcpress.com/High-Conformal-Gearing-Kinematics-and-Geometry/Radzevich/p/book/9781138749528 , https://www.scribd.com/document/358940581/High-Conformal-Gearing
- Radzevich, SP, Theory of Gearing: Kinematics, Geometry, and Synthesis , 2. kiadás, CRC Press, Boca Raton, Florida, 2018, 898 oldal. https://www.crcpress.com/Theory-of-Gearing-Kinematics-Geometry-and-Synthesis-Second-Edition/Radzevich/p/book/9781138585553
Linkek