| Türkmenabat-Farap vasúti híd | |
|---|---|
| 39°07′44″ s. SH. 63°34′23″ K e. | |
| Hivatalos név | Türkmenabat-Farap vasúti híd |
| Átmegy a hídon | Vonatok |
| Tervezés | |
| teljes hossz | 1750 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 2017. március 07 |
A Türkmenabat-Farap vasúti híd ( türkmen . Türkmenabat-Farap demir ýol köprüsi ) egy vasúti híd az Amu Darja folyón a türkmenisztáni Lebap velayat területén . Üzembe helyezés 2017 márciusában. A híd hossza 1750 m.
2013. február 8-án G. Berdimuhamedov türkmenisztáni elnök határozatot írt alá az Amudarja Türkmenabat - Farap vasúti híd megépítéséről . Az építkezés megrendelőjeként Türkmenisztán Vasúti Közlekedési Minisztériuma, kivitelezőként pedig az ukrán "Altcom" cég járt el [1] . A híd ünnepélyes megnyitójára 2017. március 7-én került sor G. Berdimuhamedov türkmenisztáni és Sh. Mirziyoyev üzbegisztáni elnök részvételével [2] .
A híd építése során a legfejlettebb technológiákat alkalmazták, beleértve a fokozott szeizmikus ellenállású és üzemi szilárdságú szerkezeteket, a szupernehéz tehervonatokra számítva. A híd alatti hajózható térrész magassága 10 m, szélessége 60 m. A híd fesztávolságú szerkezeteit 18 db vasbeton támasz tartja. Az 1,5 m átmérőjű vasbeton cölöpök egyenletesen osztják el a támasztékok terhelését, amelyek a folyó aljáról 40 m-nél mélyebben kerültek a talajba. üveg-poliészter pipákba „öltözött”. Az Amudarja mindkét partján, a vasúti híd körzetében partvédelmi munkálatokat végeztek [1] .