Dörflinger, Stefan

Stefan Dörflinger ( németül  Stefan Dörflinger ; 1948. december 23., Nagold , Németország ) svájci motorversenyző, országúti világbajnokság résztvevője, négyszeres világbajnok: kétszer az 50 köbcentis osztályban (1982-1983) és kétszer. 80 köbcentisben (1984-1985). Svájc legsikeresebb motorversenyzője [1] .

Életrajz

Stefan Dörflinger zsinórban négyszer nyert világbajnokságot az országúti versenyzésben: 1982-ben és 1983-ban bajnok lett az 50 köbcentisek között, majd miután ezt az osztályt 80 köbcentisre cserélték, kétszer nyerte meg ezt a bajnoki címet. Összességében versenyzői pályafutása 18 szezont ölelt fel.

A múlt század ötvenes éveinek végén Stefan Dörflinger szüleivel szülőföldjéről, Nagoldból Svájcba költözött. Ott végezte az utolsó évet, laboratóriumi vegyésznek tanult, és egy évig oktatásban dolgozott. 1970-ben debütált a motorversenyzésben a kezdő osztályban, ahol gyorsan nemzetközi szintre emelkedett.

Stefan 1973-ban debütált az országúti versenyek világbajnokságán, részt vett az 50 köbcentis osztályú monzai versenyen , ahol a 10. helyet szerezte meg. Debütálása egy tragikus eseménnyel egybeesett: Jarno Saarinen és Renzo Pasolini a 250 köbcentiméteres osztály versenyén haltak meg [2] . Dörflingernek, mint sok versenyzőnek akkoriban, dilemma volt a pályafutása folytatásával kapcsolatban: vagy befejezi, vagy folytatja a versenyt. A svájciak az utóbbi lehetőséget választották.

A fellépések során Stefan, nem utolsósorban takarékossági okokból, a bajnokság legkönnyebb kategóriáiban szerepelt: 50, 80 és 125 köbcentis. Annak ellenére, hogy az akkori és a jelenlegi motorkerékpárok között nagy különbségek voltak (akkor sokkal veszélyesebbek voltak), volt egy fontos közös vonás is: az erős szponzor támogatása nélkül versenyzőknek gyakorlatilag esélyük sem volt a győzelemre, és esélyük sincs a győzelemre. Az első években Derflingernek volt ilyen támogatottsága, ezért bár jó eredményeket mutatott fel, sem a versenyt, sem a bajnokságot összességében nem tudta megnyerni [3] .

1980-ban Stefan végül megszerezte első győzelmét: a Belga Nagydíjon, amelyet Zolderiben rendeztek meg az 50 köbcentisek osztályában, meg tudta győzni a jövő bajnokát, Eugenio Lazzarinit és a francia Yves Dupontot. A szezonban újabb Nyugat-Németországi Nagydíjat nyert, Derflinger az összetett 2. helyet szerezte meg, mindössze két pontot veszítve a bajnoktól. A szezon eredményei azt mutatták, hogy a svájciak készen állnak a cím megnyerésére.

Így kezdődött hosszú sportolói pályafutásának második fele, és ez a második félidő sikeresebb volt, mint az első. Ma már nehéz elképzelni, hogy egy könnyű kategóriás versenyző 28 évnél idősebben is versenyképes lehet. Ugyanakkor Stefan, az első versenygyőzelem idején, 31 éves lett.

Amikor Michael "Mike" Krauser (korának legnagyobb motorkerékpár-tartozékok gyártója) [4] átvette Stefan felügyeletét , karrierjének legsikeresebb időszaka kezdődött. 1982 és 1985 között egymás után négy világbajnoki cím jutalma volt a svájciak mindig tanúsított kitartásáért.

Az 1984-es szezon után az 50 köbcentis osztályt felváltotta a 80 köbcentis osztály. Nem sokban különbözött a 125 köbcentis osztálytól, így az 1989-es szezon után kikerült a világbajnokság programjából. A 40. születésnapját ünneplő Stefan Derflinger még két versenyt futott a 125 köbcentisek között. 1990-ben szögre akasztotta sisakját, hogy másik hobbijának, a horgászatnak szentelje magát.

Az előadások során jellegzetes vezetési stílusa tűnt ki, amely a síelés törvényein alapult. Derflingert a motorversenyzés egyik utolsó esztétájának és művészének tartják [1] . Csupán 20 évvel győzelme után egy másik svájci, Thomas Fury 2005-ben világbajnoki címet tudott nyerni (a 125 köbcentis osztályban) [5] .

Jegyzetek

1. ↑ 12 Stefan Dörflinger ( német) . munzinger.de . Munzinger Archívum GmbH. Letöltve: 2021. január 1. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 26.. 
2. ↑  Jarno Saarinen  ? . motorsportmemorial.org . Letöltve: 2021. január 1. Az eredetiből archiválva : 2018. október 31..  (határozatlan)
3. ↑ Stefan Dörflinger  (német) . eggersdorfer.info . Letöltve: 2021. január 1. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
4. ↑ Marty G.  MartyChristmas Malcom Forbes Stílus: 1982 Krauser MKM1000  ? . raresportbikesforsale.com (2014.08.05.). Letöltve: 2021. január 1. Az eredetiből archiválva : 2020. november 29.  (határozatlan)
5. ↑ Tom   Luthi _ . swissworld.org . Letöltve: 2021. január 1. Az eredetiből archiválva : 2015. március 21.  (határozatlan)

Linkek

• Stefan Dörflinger  profilja a MotoGP Championship hivatalos honlapján .com

Tematikus oldalak	MotoGP.com
Szótárak és enciklopédiák	Munzinger