Dirt ( angolul dirt - föld, dirt) - egy speciális pálya BMX-es vagy hegyi kerékpározáshoz a dirtjumping stílusában ( dirtjumping - ugrás a földön).
A felszálláshoz földes halmokat használnak - ugródeszkákat (radii), amelyeket kifejezetten dirt bike-ekhez építettek. A kosz leggyakrabban ugrások sorozata, amelyek egymás után mennek, és úgy vannak elrendezve, hogy a kerékpáros az egyik ugrásból leszállás után a következőtől a kiindulási ponthoz ér stb. Miután csak a legelején gyorsított , a motorosok a megszerzett sebességet a trambulinok teljes sorozata alatt használják fel a felszállásra.
Mivel a piszok extrém sportág, a kerékpár, akárcsak a sportoló, nagyobb igénybevételnek van kitéve, mint a pályakerékpárok. Az egyik fő követelmény a merev váz kiváló minőségű erős ötvözetekből - alumínium 6000 sorozat vagy kromolibdén ötvözet 4130 sorozat. Nagyon nagy fesztávhoz hátsó lengéscsillapítós kerékpárokat használnak. A váznak kellően ferde felső csővel és alacsony ülésmagassággal kell rendelkeznie ahhoz, hogy lebegés közben is kényelmesen hajtson végre trükköket. A kocsinak a kerékagyak tengelyvonala alatt kell lennie, ami stabilitást biztosít a kerékpárnak repülés közben. Ezzel az opcióval stabilabb trükköket hajthat végre a hátsó kerék egyensúlyozásával kapcsolatban (farok csapolása, kézi, hátrafelé), de lehetetlenné teszi a rögzítést és a csúsztatást az utcán. A 26 colos kerekek hátsó támasztékai 370-410 mm hosszúak. Minél hosszabb a hátsó háromszög, annál stabilabb a kerékpár, de minél rövidebb a hátsó háromszög, annál kényelmesebbek a tengelye körüli forgások (360, flatspin) trükkjei.
A villát általában felfüggesztéssel használják, 100 mm-es lökettel. A magasság növekedésével ez az érték elérheti a 160 mm-t is. Előnyben részesítik azokat a levegő-olaj villákat, amelyek rugalmas rendszerrel rendelkeznek a kompresszió és a visszapattanás beállítására, valamint a villalábak megfelelő vastagságára. Alacsony ugráshoz króm-molibdén ötvözetből készült merev villa használható. Leggyakrabban utcai lovagláshoz használják. Merev fix áttételű freestyle villák is használhatók, amelyek ugyanolyan tartósak, mint az MTB merev villák.
A kormány gyakran alumínium, emelkedése kb. 1 ", 680-760 mm széles (a sportoló felépítésétől függően). Alumínium kormány csak puha villával használható. Kemény villához csak króm-molibdén kormányt használnak. Minél magasabbra emelkedik a kormány, annál könnyebben hajtható végre a nyuszi trükk ugrás, repülés közben ez az opció növeli annak esélyét, hogy "kihúzza" a kerékpárt a sportoló alól.
A szár rövid, 30-50 mm 25,4, 27,2, 31,8 mm-es kormányvastagság esetén (a króm-molibdén kormány vékonyabb a szár rögzítési területén, ezért távtartó lemez szükséges a készletben). A 27,2 mm-es és 31,8 mm-es szárak csak az alumínium kormányra illeszkednek. Általában a hosszú keretet rövidebb szár kompenzálja.
Accelerate (Accelerate) – a kerékpáros előre görgeti a pedálokat anélkül, hogy levenné a lábát
Backflip (Backflip) - hátraszaltó kerékpárral
Barspin (Barspin) - a kerékpáros 360 °-ban görgeti a kormánykereket
Can-can - egyfajta egyik láb, de az egyik láb átkerül a kereten keresztül a másikba
Candy Bar - repülés közben a lábat a kormányra dobják
Krenkflip (Crankflip) - a kerékpáros hátrafelé görgeti a pedálokat, és leveszi a lábát a pedálokról
Decade (Decade) - a farokostorhoz hasonlóan csak maga a kerékpáros pörög, a váz nem
Dupla fogas fogó (Double Peg Grab) – a kerékpáros mindkét elülső csapot mindkét kezével megragadja
Dupla ülésfogó (Double Seat Grab) - a kerékpáros két kézzel fogja meg a nyerget
Flair - 180°-os visszafordítás
Elülső csapfogó (Front Peg Grab) - a kerékpáros megragadja az első csapot
Frontflip (Frontflip) - előreszaltó kerékpárral
Indian Air (Indian Air) - szuperember, de a lábak kereszteződnek a levegőben
Kick out (Kick Out) – a kerékpár hátsó részének oldalra csúszása, miközben elfordítja a fejét
Nincs láb – A levegőben mindkét láb lekerül a pedálokról
Nincs kéz (No Hand) - a levegőben mindkét keze lekerül a kormányról; oszlik: Suicide No Hand - a kerékpáros lábával szorítja a nyerget, kezét a háta mögött tapsolja, és Old School No Hand - a repülésben lévő kerékpáros lábával szorítja a vázat, maga felé húzva a kormányt, vagy elfordítja a biciklit függőleges helyzetbe helyezi a kormányt a lábára, és elengedi a kezét
Nafin (Semmi) - a levegőben a karokat és a lábakat egyszerre távolítják el, így a kerékpár és a kerékpáros külön repül
Egy láb (One foot) - az egyik láb le van véve a pedálról
Egy kéz (Egy kéz) - az egyik kezét eltávolítják a kormánykerékről
Superman (Superman) - a kerékpáros leveszi a lábát a pedálokról, és maga elé húzza a kerékpárt úgy, hogy a test párhuzamos legyen a vázzal
Superman Seatgrab (Superman Seatgrab) - ugyanúgy működik, mint Superman, csak az egyik kezével a kerékpáros a nyeregben, a másikkal a kormányon kapaszkodik
Kézváltás (Switch hand) - a kerékpáros mindkét kezét leveszi, és egyik kezével megfogja a kormánykerék ellenkező oldalát
Asztallap (Tabletop) - a kerékpárt 90 ° -os oldalra fektetik
Tailwhip – a keret elfordítása a kormány körül
Toboggan (Toboggan) - a kerékpáros egyik kezével megragadja a nyerget, a másikkal 90°-kal elfordítja a kormányt
Turndown (Turndown) - a kerékpáros egy gyertyában repül, és 180 ° -kal elfordítja a kormányt a testtel együtt, kiegyenesíti a lábakat
Wheel Kiss - a gyertyában lévő kerékpáros a kormány fölé hajlik, amennyire csak lehetséges, ideális esetben, hogy eltalálja a kormányt
X-up, cross-up (X-up) - fordítsa el a kormányt 180°-kal anélkül, hogy levenné a kezét, és anélkül, hogy elfordítaná a törzsét
X-le, kereszt-le (X-le) - x-fel a másik irányba
| Kerékpározás | |
|---|---|
| országúti kerékpározás |
|
| Pályakerékpározás | |
| cyclocross |
|
| Mountain bike |
|
| bmx |
|