"John Bull" ( Eng. John Bull , lit. - "John Bull") - 2-1-0 típusú gőzmozdony , amely 1833-1866 között működött New Jersey első vasútvonalán [ 1] [2] .
A mozdonyt az Egyesült Királyságban hozták létre Robert Stephenson irányításával a "Camden and Amboy" amerikai vasúttársaság ( Eng. Camden and Amboy Railroad; C&A ) számára. Az építkezés 1831 - ben fejeződött be Newcastle - ben .
A mozdonyt szétszedve küldték az USA-ba. Isaac Dripps cégmérnök a helyszínen összeszerelte a mozdonyt, bár szerelési rajzai nem voltak. A mozdony 1831 szeptemberében kezdte meg működését, és november 12-én megtörtént az egyik próbaút - a társaság elnöke és magas rangú vendégek lettek utasok [3] [4] .
A vasútépítés végéig a mozdony a raktárban volt; az építési munkákat 1833-ig lóvontatású szállította [5] . A Camden & Emboy számokat és neveket rendelt első mozdonyukhoz. Tehát a "John Bull" eredeti számozása "1", a név pedig "Stevens" ( angolul Stevens ), a cég első elnökének tiszteletére [6] . Idővel a gépészek "Old John Bull"-nak ( az öreg John Bullnak ) [ 2] becézték, a népszerű brit karakter tiszteletére . A név ezután "John Bull"-ra rövidült, és a "Stevens" név kiesett a forgalomból [2] .
Jelenleg a Pennsylvania Railroad Museumban található .