A San Giorgio típusú [1] [2] [3] partraszálló szállítódokkokat Fincantieri építette az olasz flotta számára. Ezek a 133 m hosszú, 20,5 m széles és 8000 tonna vízkiszorítású hajók egy zászlóalj tengerészgyalogost és akár 36 páncélozott járművet is szállíthatnak. A hátsó áradó dokk három leszálló bárka befogadására alkalmas. A hajók az Adriai-tenger partján fekvő Brindisi haditengerészeti bázison állnak .
A San Giorgio -t és a San Marcót alaposan korszerűsítették, hogy befogadjanak egy négy leszállási ponttal rendelkező, áthajtós fedélzetet. A sorozat harmadik hajója, a San Giusto az építés pillanatától kezdve nem változott, de a kezdetektől fogva továbbfejlesztett kialakítású volt. Általában gyakorlóhajóként használják [3] .
Név | taktikai szám |
Ügyszám |
Lefektetett | Elindult | Szolgálatban |
Jelmondat | Sors |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Olasz haditengerészet - San Giorgio osztály | |||||||
San Giorgio | L9892 | 929 [4] | 1985. május 27 | 1987. február 21 | 1988. február 13 | Arremba San Zorzo | szolgálatban |
San Marco | L9893 | 5825 | 1985. március 26 | 1987. október 10 | 1988. május 14 | Ti con nu, nu con ti | szolgálatban |
San Giusto | L9894 | 5932 | 1991. augusztus 19 | 1993. december 2 | 1994. április 14 | Coragio no manca co' semo nel giusto |
szolgálatban |
Algériai haditengerészet - "Improved San Giorgio" típus | |||||||
Kalaat Beni Abbes | 474 | 6235 | 2012. január 11. [5] | 2014. január 14. [6] | 2014. szeptember 4. [7] | Szolgáltatásban |
A sorozat első két hajóját a tervek szerint kivonják a flottából. Az olasz haditengerészet engedélyt kapott két , 21-24 ezer tonna vízkiszorítású, 190 m hosszú, leszállóhelikopter-szállító dokkhajó (DVKD) vásárlására egy harmadik hajó beszerzésének lehetőségével, bővített légiközlekedési eszközökkel ( kétéltű rohamhelikopter-hordozó ). ) [8] .
2011 júliusában az algériai haditengerészet megrendelést adott a Fincantieri -nek a San Giorgio-osztályú kétéltű hajók továbbfejlesztett változatára, amelyek a Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistics (BDSL, Landing Ship Support Logistics) besorolásúak [5] [9] [ 10 ] . 2014. január 8-án indult a BDSL a Sestri Levante -i Fincantieri hajógyárban .
A Kalaat Béni-Abbès Aster 15 és Aster 30 légelhárító ágyúkkal van felszerelve a felépítmény mögött, egy OTO Melara 76 mm-es Super Rapid 76 mm-es lövegtartóval az orrban és két távirányítós 25 mm-es ágyúval. A BDSL három LCM-6 típusú leszállóhajót , három Landing Craft Vehicle Personnel kishajót, egy Landing Craft Personnel nagyhajót és két félmerev csónakot tud befogadni. A hangár 15 páncélos csapat befogadására alkalmas, és 440 katonából álló partraszálló haderőt tud befogadni [11] [12] .