Makassar típusú helikopteres rohamhajó-dokkok | |
---|---|
Makassar | |
Projekt | |
Ország | |
Gyártók |
|
Üzemeltetők | |
Szolgálatban | szolgálatban |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
7 300 t (normál), 11 400 t (teljes) |
Hossz | 122 m |
Szélesség | 22 m |
Piszkozat | 4,9 m |
Motorok | 2 db MAN B&W 8L28/32A dízel |
Erő | 5 250 l. Val vel. |
utazási sebesség | 16 csomó |
cirkáló tartomány | 8600 tengeri mérföld 12 csomóval |
Legénység | 126 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 1 × 1 - 57 mm AU |
Flak | 1 × 2 - 40 mm AU |
Repülési Csoport | 2 helikopter |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Makassar típusú leszállóhelikopter-dokkhajók az Indonéz Haditengerészetnél szolgálatot teljesítő leszállóhelikopter-dokkhajók egyik típusa . Két hajót a Daesun Shipbuilding Company ( Busan , Koreai Köztársaság ) hajógyárában építettek, és 2007-ben állították szolgálatba, további hármat a PT Pal cég ( Surabaya , Indonézia ) épített.
Leszállási kapacitás : 500 fő, 13 harckocsi, 2 leszállóhajó.
Szerződés a dél-koreai Dae Sun Shipbuildings & Engineering Co. céggel. Ltd.-t 2003-ban írták alá egy DKVD gyártására mindössze 35 millió dollár értékben. 2004-ben az LPD 972 Tanjung Dalpele szolgálatba állt. 2008-ban kórházhajóvá alakították át, és átkeresztelték BRS 990 Dr. Soeharso . A hajó standard vízkiszorítása 7300 tonna, teljes vízkiszorítása 11394 tonna, hossza 122 m).
Az előző projekthez képest a hajó hossza 124 méterre nőtt. Személyzet, beleértve a legénységet - 644 fő.
A helikopterhangár növekedése miatt három helikopter bázisa vált lehetővé. A személyzet létszámát 644-ről 771-re emelték. [1]
Név | Táblaszám | Aki épített | Projekt | Lefektetett | Vízbe bocsátották | Megbízott | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|---|
"Makassar" (Makassar) | 590 | Daesun Hajóépítés | LPD 124 | 2006.12.07 | 2007.04.29 | ||
Surabaya | 591 | Daesun Hajóépítés | LPD 124 | 2006.12.07 | 2007.03.23 | 2007.08.01 | |
Banjarmasin | 592 | PAL | LPD 124 | 2009 | |||
Banda Aceh | 593 | PAL | LPD 124 | 2011 | |||
Semarang | 594 | PAL | LPD 124M | 2019.01.21 . [2] | Kórházhajóként van felszerelve. |
haditengerészet hadihajói 1945 után | Az indonéz||
---|---|---|
Fregattok | "Van Speik" ("Ahmad Yani") | |
Korvettek | Fatahillah • Pattimura kapitány (albatrosz) • Diponegoro (Sigma) • Bung Tomo • Sigma 10514 | |
rakétahajók | Tőr • Todak (PB 57/NAV V) • Chlurit (KCR-40) • Klewang • Sampari (KCR-60M) | |
Járőrhajók |
| |
Dízel tengeralattjárók | 209/1300 típus • 209/1400 típus | |
Hajók leszállása | Teluk Rattai • Teluk Amboina • Dore • Teluk Gilimanuk (Frosch I, 108-as típus) • Kupang • Tacoma • Tanjung Kambani • Tanjung Nusaniwe (Kambuna) • Karang Pilang (Ambulu) • Makassar • Teluk Bintuni • LST-518 | |
Kiképző hajók | Devaruchi • Ki Hajar Devantara • Arung Samudera | |
vízrajzi hajók | Jalanidhi • Hekla • Burujulasad • Baruna Jaya • Baruna Jaya VIII • Ocea OSV 190 | |
aknavetők | KONDOR II (89. típus) • Pulau Rengat | |
tartályhajók | Balikpapan • Sorong • Rover (Arun) • Csótány | |
Segédhajók | "Tisza" • "Frosch II" (108-as típus) | |
Irányítsd a hajókat | "Multatuli" |