Deribin, Zosima Alekszandrovics

Zosima Alekszandrovics Deribin

Deribin Zosima Alekszandrovics
Születési dátum 1901. szeptember 28( 1901-09-28 )
Születési hely Orosz Birodalom
Halál dátuma 1986( 1986 )
A halál helye Szovjetunió
Polgárság Orosz Birodalom, Szovjetunió
Foglalkozása hajóépítő
Díjak és díjak
A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje Népek Barátságának Rendje - 1985.08.30 A Becsületrend rendje A Becsületrend rendje

Zosima Alekszandrovics Deribin ( 1901-1986 ) - tervezőmérnök , hajóépítő , a TsKB -112 vezetője, a 613 - as projekt, a 633 -as, a 641B projekt és azok módosításainak tengeralattjáróinak főtervezője.

Életrajz

Zosima Aleksandrovich Deribin 1901. szeptember 28-án született .

1929 - ben végzett a Leningrádi Műszaki Intézetben .

A "Decembrist" 1. sorozatú tengeralattjárók tervezésének és kivitelezésének tagja a Balti Hajógyárban. Ordzhonikidze Leningrádban . _

1936-1938-ban építő, 1938-tól főmérnök, az iroda vezetője, majd a tengeralattjárók főtervezője.

1939-től projektek kidolgozását vezette, és biztosította a Nagy Honvédő Háborúban működő tengeralattjárók építését . Z. A. Deribin vezetésével a Cruiser projekt alapján egy új projekt tengeralattjáróját hozták létre , amely a "Cruising Improved" vagy "KU" elnevezést kapta.

1945-1948-ban Németországban tartózkodott a német tengeralattjáró-építés tapasztalatainak tanulmányozására kiküldött szakértői csoport tagjaként.

1948 óta Z. A. Deribin a TsKB-18-nál (jelenleg Rubin Központi Tengerészeti Tervező Iroda ) dolgozott, és részt vett a 613 -as projekthez tartozó dízel-elektromos tengeralattjáró műszaki projektjének kidolgozásában ( V. N. Peregudov főtervező , majd Ya. E. Evgrafov ). 1950 óta Alekszandrovics Zosima a Project 613 tengeralattjáró főtervezője. E tengeralattjárók sorozata a szovjet tengeralattjáró-flotta legmasszívabbá vált: 215 tengeralattjárót építettek.

1953. április 30-án Z. A. Deribint nevezték ki az SKB-112 vezetőjévé , amelyet 1956-ban egy független TsKB-112- re (ma TsKB Lazurit) különítettek el, és megkezdte a 633-as projekt (továbbfejlesztett módosítási projekt ) új dízel-elektromos tengeralattjáró-sorozatának tervezését. 613). Összesen az 1957 és 1961 közötti időszakban a projektből 20 hajót építettek a Gorkij városában található Krasnoye Sormovo üzemben , majd később Romeo nemzetközi néven további 71 darabot Kínában és a KNDK -ban [1] .

1954-ben elhatározták, hogy a 611-es projekt továbbfejlesztéseként egy új, nagy vízkiszorítású óceánjáró torpedó-tengeralattjáró projektjét dolgozzák ki. A tervezést a TsKB-18-nál (később TsKB MT Rubin) végezték. A projekt főtervezője először S. A. Egorov , majd Z. A. Deribin volt.

1958 óta a Sudomekh üzemben (Leningrád) és részben a 402. számú üzemben ( Szeverodvinszk ) 1962-ben a Project 641B tengeralattjárókat építették (főtervező - Deribin). Az első tengeralattjárót 1956. október 3-án rakták le. Összesen 62 tengeralattjárót építettek a szovjet haditengerészet számára. 1965-ben a TsKB-18 egy tengeralattjáró projektet kezdett fejleszteni Indiában , amely az I641 kódot kapta (a 641-es projekt módosítása). A hajók sikeres megépítése és megrendelőhöz való eljuttatása után további megrendelések érkeztek Indiából, valamint Kubából és Líbiából. Mindezek a hajók a Leningrádi Admiralitás Egyesületnél épültek egy további módosított I641K projekt szerint , amelynek a hátsó torpedócsövek kalibere 400 mm-re csökkent. Összesen 17 tengeralattjárót építettek a "barátságos flották számára". A főtervező eredetileg Z. A. Deribin, majd Yu. N. Kormilicin volt .

1972-ben Z. A. Deribin az A. N. Krylov akadémikusról elnevezett NTO tiszteletbeli tagja lett .

Zosima Alekszandrovics Deribin 1986-ban halt meg.

Díjak és címek

Család

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 633-as projekt (NATO – Rómeó) . Letöltve: 2014. április 30. Az eredetiből archiválva : 2012. április 30.

Irodalom

Linkek