| Dejvice | |
|---|---|
| Dejvice | |
| Dejvicka utcában | |
| 50°06′16″ s. SH. 14°22′27 hüvelyk e. | |
| Ország | |
| Prágai kerület | Prága 6 |
| Történelem és földrajz | |
| Az alapítás dátuma | 1922 |
| Négyzet | 7,39 km² |
| Népesség | |
| Népesség | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Dejvice Prága városi része, a prágai vártól északra található , és a Prága-6 kerület központja . Itt található a prágai metró zöld vonalának " Dejvická " metróállomása .
Hallás szerint a városrész neve egybecseng a „dej více” kifejezéssel, ami csehül „adj többet”. A néphagyományban ezt azzal magyarázzák, hogy Prága ezen részén egy időben sok prostituált és koldus volt, akik valójában kimondták ezt a mondatot. Más források szerint azonban még akkor is, amikor Dejvice csak Prága külvárosa volt, ezt a falut eredetileg "Degnici"-nek hívták. Az első említés a 11. századból származik. Később a nyelvfejlődés során a g átalakul h-vé és ennek eredményeként a "Dehnice" név gyökeret vert. Dejvice kiejtését a 18. század végén a népetimológia rögzítette. Van egy feltételezés, hogy a "Dehnice" név a "Dehna" szóból származik - az ördög, démon, gonosz szellem. Talán azért hívták így - dehnicinek - a helyieket, mert megfenyegették az utazókat, hiszen itt haladt el egy fontos kereskedelmi út, vagy azért, mert a település lakói a csehek kereszténység felvétele után titokban tartottak és végeztek néhány pogány szertartást.
Dejvicét először 1088-ban említik, mint a Vysehrad templomhoz tartozó birtokot . 1320-ban Dejvicet a Szent Vitus-székesegyház rektorának ( probst ) adták át . Ennek az eseménynek a történelmi emlékét Proboštská ( csehül: Proboštská ) egyik utcájának neve őrzi. A település ekkor két nagybirtokból, négy falusi háztartásból és több kis kunyhóból állt. A huszita háborúk idején Dejvice a Prágai Burgraviate uralma alá került , de a fehérhegyi csata után ismét a prépostság birtokába került .
1771-ben már csak 17 ház volt Dejvicében. A 19. században lefektetett vasút a fejlődés növekedéséhez vezetett . 1830-ban megnyitották a Dejvice-Lana lovasvonalat, amelyet később kiterjesztettek a Křivoklát - erdőkben található fürstenbergi fűrésztelepekre . A 60-as évektől gőzmozdony kezdett ezen az útvonalon közlekedni . A 19. század folyamán különféle vállalkozások jelentek meg Dejvicén: téglagyárak, színes papír- és tapétagyártó műhely, bőrgyár stb. amelyben 1860 ember élt. 1880-ra a házak száma 157-re nőtt, lakossága pedig 2622 fő volt. Az ipari negyedekkel való jobb kommunikáció érdekében 1908-ban elektromos villamosvonalat nyitottak, amely Letnjéből a Brusce Dejvice vasútállomásig vezetett.
Dejvice története modern formájában 1922-ben kezdődik, amikor ezt a részt Prágához csatolták. Ekkor már 426 ház volt 10481 lakossal. Antonin Engel cseh építész fejlesztette ki Dejvice modern várostervezését a Győzelem téren ( cseh Vítězné náměstí ). Itt villamossíneket fektettek le, és közvetlenül a háború előtt trolibuszokat is elindítottak. A háború után a negyed észak felé terjeszkedett, ahol a szocialista realizmus stílusában épült a Hotel International . 1978-ban Dejvicében megnyílt a Leninova metróállomás (ma Dejvicka ), és megépült a széles Leninova utca (ma Evropska), amely összeköti a Ruzyne repülőteret Prága központjával.
Ma Dejvice az egyik legnépszerűbb negyed. Mind a meglehetősen kényelmes földrajzi elhelyezkedése vonzza: nincs messze innen a prágai vár és a Ruzyne repülőtér is ; jó ökológiai állapot: a közelben található a Divoka Sarka védett természeti park . Emiatt jó néhány nagykövetség van itt. Ezenkívül a Cseh Műszaki Egyetem fő campusa, a Károly Egyetem Katolikus Teológiai Kara , valamint számos más felsőoktatási intézmény , a Cseh Tudományos Akadémia intézetei és részlegei Dejvice-ben találhatók .
| Prága kerületei | ||
|---|---|---|
Közigazgatási és önkormányzati régiók
| ||