Az esőérzékelő egy optoelektronikai eszköz , amely az autó szélvédőjére van felszerelve, és reagál annak nedvességére. Az ablaktörlők és a napfénytetőt és az ajtóüveget lezáró mechanizmusok automatikus vezérlésére használják .
A hó , az eső és a sár komolyan akadályozza a kényelmes és biztonságos vezetést , és a kefék be- és kikapcsolása, valamint a munka intenzitásának beállítása elvonja a vezető figyelmét az útról. A szakértők már több mint egy éve dolgoznak egy olyan rendszer létrehozásán, amely ezt a folyamatot automatizálja. A közelmúltig azonban csak a nagyon drága autómodelleket szerelték fel ilyen eszközökkel.
Manapság az autógyártók fokozatosan elkezdik az esőérzékelőket alapfelszereltségként használni a középkategóriás és golfautókban , és az ilyen vezérlőrendszerek fejlesztői többféle típust is kínálnak az autósoknak, beleértve azokat is, amelyeket saját beszerelésre terveztek.
Az esőérzékelő egy infravörös sugárzót és egy kis fotodetektort tartalmaz. Elektronikus egységeik memóriájában a száraz (tiszta) és nedves (piszkos) üvegek külső felületén lévő infravörös sugarak törési paramétereit helyezik el. A szélvédőre hulló esőcseppek vagy szennyeződések megváltoztatják a sugarak törési útját. A rendszer erre reagál, amely aktiválja az ablaktörlőt, a csapadék intenzitásától és a kefék időtartamától függően meghatározza az ablaktörlők működési módját, megfelelő időben kikapcsolva azokat. A fényérzékelők érzékenysége nagyon magas. Figyelembe veszik a szélvédőn lévő ezred milliliter vizet, és néhány ezredmásodperc alatt működnek.
A felsorolt funkciók már kellően lehetővé teszik az ablaktörlő munkájának automatizálását, de a tervezők nem álltak meg itt. Esőérzékelők modelljeit alkották meg, amelyek akkor is bekapcsolhatják az alátétet, ha az üveg erősen szennyezett. A szélvédő alá egy hasznos eszközt helyeznek el, két szabály figyelembevételével : hogy ne zavarja a kilátást, és a kefék lefedettségi területén legyen.
Az öntözőrendszerekhez használható esőérzékelők vezeték nélküli és vezetékes változatban is kaphatók, amelyek többsége higroszkópos tárcsákat használ, amelyek eső jelenlétében megduzzadnak, és szárazon újra összezsugorodnak – egy elektromos kapcsolót viszont a higroszkópos tárcsa nyom meg vagy enged el. köteg, és a szárítási sebességet általában a köteget elérő szellőzés szabályozásával szabályozzák. Vannak azonban olyan elektromos típusú érzékelők is, amelyek billenő kanál vagy vezetőképesség-érzékelőket használnak a csapadék mérésére. Mind a vezeték nélküli, mind a vezetékes változatok hasonló mechanizmusokat használnak az öntözés időleges felfüggesztésére az öntözésvezérlő által – különösen, hogy az öntözésvezérlő érzékelőkapcsaihoz csatlakoznak, vagy sorba vannak szerelve a közös mágnesszelep-áramkörrel, hogy megakadályozzák a szelepek kinyílását esőben. megtanulták.
Egyes öntözőeső-érzékelők fagyérzékelőt is tartalmaznak, hogy megakadályozzák a rendszer működését nulla alatti hőmérsékleten, különösen ott, ahol még télen is használatban vannak az öntözőrendszerek.
Bizonyos típusú érzékelőkre van szükség az új gyepöntözőrendszerekhez Floridában, New Jerseyben, Minnesotában, Connecticutban és Texas nagy részén.
Az esőérzékelő készlet egy vezérlőegységet és egy relé egységet tartalmaz . Az első egy optikai elektronikus eszköz , amely arra utasítja a működtetőt, hogy kapcsolja be az ablaktörlőt és az ablakmosót. Jól szellőző helyre kell elhelyezni, hogy ne zavarja a vezető kilátását (általában a belső visszapillantó tükör mellett azon a területen, amelyet a szélvédőkefék működése közben megtisztítanak). Ugyanakkor a szélvédőn nem lehetnek olyan hibák, amelyek befolyásolják az egység optikai rendszerének működését, és a keféknek jól meg kell tisztítaniuk az üveget, különben a szükségesnél tovább működnek.
A relé egység (aktor) közvetlenül vezérli az ablaktörlőt és az ablakmosót. Ezenkívül megvédi a rendszert a jármű elektromos áramkörében bekövetkező dinamikus feszültségváltozásoktól és a vezető interferenciák hatásaitól. Olyan helyre van felszerelve, ahol kényelmesen csatlakoztatható az áramellátáshoz, amelyet az autó kialakítása biztosít.
Egy időben az esőérzékelő szolgált a Peugeot 307 reklám témájaként .