Dunedin nemzetközi repülőtér Dunedin nemzetközi repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : DUD - ICAO : NZDN | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Új Zéland | ||||||
Elhelyezkedés | Dunedin | ||||||
nyitás dátuma | 1962 | ||||||
NUM magasság | +1,2 m | ||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
Térkép | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztika | |||||||
Éves utasforgalom | ▲ 770 206 (2009) | ||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Dunedin nemzetközi repülőtér ( IATA : DUD , ICAO : NZDN )) egy új-zélandi polgári repülőtér , amely Momona kisvárosában található , 22 kilométerre Dunedin városától, és kereskedelmi légi közlekedést biztosít az Otago régióba , Dunedinbe és a Déli-szigetre .
A Dunedin Nemzetközi Repülőtér egy kifutópályát üzemeltet, amely mindkét oldalán műszeres megközelítéssel van felszerelve, és rendelkezik Boeing 767-300 osztályú repülőgépek fogadására [1] . A repülőtéren egy utasterminál épülete található két teleszkópos létrával, öt érintésmentes beszállókapuval (kapuval), vám- és bevándorlás-ellenőrzési hivatalokkal és egyéb repülőtéri infrastrukturális létesítményekkel. A repülőtéren van egy hangár a Mainland Air számára , amely képzési és charterjáratokat biztosít az ország közeli repülőtereire. A Dunedin Nemzetközi Repülőteret a Dunedin International Airport Limited üzemelteti, amely a Dunedin City Council és a Crown (egyenként 50%-os) tulajdonában lévő holdingtársaság [2] .
A repülőtér építése 1962-ben fejeződött be. A kikötőt sokáig csak a rövid utakon közlekedő könnyű repülőgépek feldolgozására használták. 2005-ben üzembe helyezték az utasfelvételi csarnokot és az új nemzetközi repülési zónát, ezt követően a Dunedin Nemzetközi Repülőtér megkezdte a közép- és hosszú távú vonalhajók fogadását bel- és külföldre egyaránt [3] .
1963-ban mintegy százezren vették igénybe a Dunedin repülőtér szolgáltatásait. 1994-ben a kikötő megkapta az első rendszeres nemzetközi járatot, a következő évben pedig évi 520 ezer főre nőtt a repülőtér utasforgalma. 2000-re ez a szám 481 000 utasra csökkent évi 19 000 repülőgép fel- és leszállással. A 2009-es üzleti év eredményei szerint az utasforgalom 770 206 főt tett ki.
A repülőtér vezetése 2015-re az utasforgalom évi egymillió fős növekedését jósolja, 38 000 repülőgép-fel- és leszállással.
A Dunedin nemzetközi repülőtér egy utasterminál épületet használ. A parkoló rövid és hosszú távú parkolásra is kialakított, éjjel-nappal, szünetek és hétvégék nélkül üzemel.
A terminál épületében számos kiskereskedelmi üzlet, bár és étterem található. A nemzetközi járatok területén pénzváltók és vámmentes üzletek állnak az utasok rendelkezésére .
Az ország nemzeti légitársasága, az Air New Zealand saját Koru Lounge-val rendelkezik a repülőtér utasterminál épületében az Air NZ Gold és Gold Elite törzsutas-jutalmazó program tagjai számára. A Koru Lounge a Star Alliance Gold törzsutasai számára is elérhető .
2009-ben a Dunedin Nemzetközi Repülőtér hatóságai elkezdték fontolóra venni a kifutópálya hosszának 1900-ról 2400 méterre történő növelését, amely lehetővé teszi a repülőtér számára nagyobb repülőgépek fogadását és rendszeres járatok megnyitását az Amerikai Egyesült Államokba és Délkelet-Ázsia országaiba . A projekt költsége 20 millió új - zélandi dollár . 2005-ben egy hasonló projektet 5 millió új-zélandi dollár értékben valósított meg az Invercargill repülőtér , de ez idáig egyetlen nemzetközi légitársaság sem fejezte ki szándékát, hogy rendszeres járatokat indítson erre a repülőtérre [4] .
Repülőterek Új-Zélandon | |
---|---|
Nemzetközi | |
Belső |
|
polgári repülés |
|
Katonai |
|
Korábbi |
|