Oleg Vasziljevics Gudkov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1931. február 13 | |||||
Születési hely | Armavir (Oroszország) | |||||
Halál dátuma | 1973. október 4. (42 évesen) | |||||
Polgárság | Szovjetunió | |||||
Foglalkozása | tesztpilóta , tiszt | |||||
Díjak és díjak |
|
Oleg Vasziljevics Gudkov ( 1931-1973 ) - tesztpilóta , a Szovjetunió hőse (1971).
1931. február 13-án született Armavirban ( Krasnodar Terület ), egy alkalmazott családjában. 1933-tól Georgievszk városában, Sztavropoli területen élt . 1949-ben végzett a sztavropoli Szuvorov Katonai Iskolában , és még ugyanebben az évben behívták a szovjet hadseregbe . 1952 - ben végzett a Boriszoglebszki Katonai Repülési Repülőiskolában és a Légierő Felsőtiszti Repülési Oktatói Iskolában Groznijban . 1952-1957 - ben oktatópilóta volt a Boriszoglebszki Katonai Repülési Iskolában. 1957 decemberében Gudkovot kapitányi rangban tartalékba helyezték át. 1958-ban végzett a Tesztpilóta Iskolában , 1966-ban a Moszkvai Repülési Intézetben [1] .
1958 óta Gudkov tesztpilóta volt a Moszkvai régióban , Zsukovszkij városában található Repüléskutató Intézetben . Szu-15 , MiG-21F-13 , MiG-23 repülőgépek tesztelésével foglalkozott . Az általa végzett tesztek között szerepel a pörgés, a tehetetlenségi forgás, a repülés közbeni motorindító rendszer, az erő és még sok más. 1968. április 18-án Gudkov felemelkedett az égbe, és tesztelte a Tu-144 szuperszonikus utasszállító repülőgép analógját - a MiG-21I-t [1] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1971. április 26-i rendeletével „az új repüléstechnika fejlesztésében tanúsított bátorságért és hősiességért” Oleg Gudkov tesztpilótát a Szovjetunió hőse címmel tüntették ki. Lenin -rend és Aranycsillag érem , 11402 [1] .
1973. február 26-án katapultált egy „ MiG-21PFM ” szuperszonikus vadászrepülőgépről [1] .
Zsukovszkij városában élt.
1973. október 4- én Gudkov tesztrepülést hajtott végre a MiG-25P szuperszonikus vadászrepülőgépen , hogy kiderítse a hasonló repülőgépek korábbi lezuhanásának okait. Sikerült megismételnie azt a helyzetet, amely katasztrófákhoz vezetett - a gép irányíthatatlanul forogni kezdett. Látva, hogy a vadászgép a városra zuhan, Gudkov az utolsó pillanatig nem hagyta el a gépet, megpróbálta elvinni a lakóépületek elől, és már a föld közelében kilökődött. A repülőgép Ramenszkoje város központjában, a Krasznoje Znamja gyár (egykori Ramenszkaja papírfonó és szövő manufaktúra ) raktárában zuhant le, amely akkoriban üres volt. A repülőgép forgása miatt a katapultülés a pilótával nekiütközött a raktár falának, és Gudkov meghalt.
A Zsukovszkij -i Bykovszkij temetőben temették el [1] .
Megkapta a Munka Vörös Zászlója Rendjét , a Vörös Csillagot , a Becsületjelvényt , valamint számos kitüntetést [1] .
![]() |
---|