2020. 70. évfordulós nagydíj | |
---|---|
angol Az Emirates Forma-1 70. évfordulója, 2020. Nagydíj | |
dátum | 2020. augusztus 7-9 |
Hely | Silverstone , Anglia , Egyesült Királyság |
vágány | Silverstone (5891 m) |
Távolság | 52 kör , 306,198 km |
Időjárás |
Napos. Száraz levegő +24…26 °C, vonal +43 °C |
Pólus | |
1:25.154 |
Valtteri Bottas Mercedes |
Gyors kör | |
1:28,451 43 kör |
Lewis Hamilton Mercedes |
Pódium | |
Győztes |
Max Verstappen Red Bull |
2. hely |
Lewis Hamilton Mercedes |
3. hely |
Valtteri Bottas Mercedes |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
2020-as világbajnokság 5. szakasz a 17-ből, Class 1023 |
A 2020 -as Emirates Forma-1 70. évfordulója, a 2020-as nagydíj a Forma-1-es világbajnokság ötödik fordulója [ 1 ] ; a Silverstone -i körpályán ( Nagy-Britannia ) került megrendezésre. A futam a COVID-19 világjárvány miatti szakaszok törlése miatt bekerült a 2020 -as naptárba [2] .
Nevét a világbajnokságok történetének első Grand Prix- jének 70. évfordulója tiszteletére nevezték el, ugyanazon a pályán 1950. május 13-án. 2020. augusztus 7. és 9. között „zárt módban” (nézők nélkül) tartják [1] [3] . Ez az 56. Forma-1-es Nagydíj, amelyet ezen a pályán rendeznek meg. Ez egyben a második a két esemény közül, amelyek zsinórban zajlottak ezen a pályán: a 2020-as Brit Nagydíjat előző héten rendezték meg.
A Pole -t 1:25.154-es idővel Valtteri Bottas szerezte meg egy Mercedesszel [4] .
A győzelmet Max Verstappen szerezte meg a Red Bullnál . A második Lewis Hamilton lett a Mercedesen, ő állította be a verseny legjobb körét is. Társa, Valtteri Bottas a harmadik helyen végzett [3] .
Sergio Péreznek a COVID-19-ről szóló pozitív elemzése miatt helyét a Racing Pointban , akárcsak az előző Nagydíjon , Nico Hulkenberg [5] foglalta el .
A Pirelli a következő gumiabroncs-keverékeket hozta [6] : C2, C3 és C4, amelyeket kemény , közepes és lágy gumiként használtak.
Gumiabroncs jelölés | Időjárás | Használat | Típusú | Tartósság | Közúti tapadás | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gyár | A versenyre | szín | |||||
szuper puha | Lágy (C4) | Száraz pálya | Kötelező | Puha | Malaya | magas | |
Puha | Közepes (C3) | Száraz pálya | Kötelező | Átlagos | Közepes | Átlagos | |
Közepes | Kemény (C2) | Száraz pálya | Kötelező | Kemény | magas | kicsi | |
közbülső | nedves pálya | Opcionálisan | Közbülső | Az időjárási viszonyoktól függ | Az időjárási viszonyoktól függ | ||
Nedves | nedves pálya | Opcionálisan | Eső | Az időjárási viszonyoktól függ | Az időjárási viszonyoktól függ | ||
A Pirelli bejelenti az első nyolc futam felállását |
Minden versenyző kapott egy előre telepített készletet ugyanabból a készletből: 2 szett kemény, 3 szett közepes és 8 szett lágy [7] .
Az első Alfa Romeo edzésen Antonio Giovinazzit a csapat tartalékpilótája, Robert Kubica váltotta . Kevin Magnussen és Sebastian Vettel köreit érvénytelenítették, mert a 9-es kanyarban kimentek a pályáról. A legjobb időt Valtteri Bottas mutatta fel a Mercedesnél , a másodikat partnere , Lewis Hamilton , a harmadik Max Verstappen a Red Bullnál .
A második edzésen Kevin Magnussen és Carlos Sainz lezuhant a pályáról. Az edzés utolsó részében Sebastian Vettel autójának problémái voltak az erőművel , olaj szivárgott az autóból. Vettel a pályán kívül leállította az autót, annak evakuálására bevezették a virtuális biztonsági autós módot . Az edzés végén Antonio Giovinazzi autója megállt a biztonsági zónában, majd az edzés befejeződött. A legjobb időt Lewis Hamilton mutatta fel Mercedesszel, a második csapattársa, Valtteri Bottas, a harmadik pedig Daniel Ricciardo lett Renault -val [8] .
A harmadik edzésen a versenyzők többsége lágy abroncsokon utazott, és próbált spórolni a Medium és Hard versenyre, amelyek jobban működtek. Az edzés elején Daniil Kvyat behajtott a boxba, hogy beállítsa a kormányt, majd visszatért a pályára. George Russell lehajtott a pályáról, de az autó nem sérült meg. A legjobb időt Lewis Hamilton mutatta fel Mercedesszel, a második csapattársa, Valtteri Bottas, a harmadik pedig Lando Norris volt McLarennel [9] .
Ülés | Vezető | Konstruktőr | W | Idő | Időjárás | Levegő
°C |
vágány
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:26.166 | Napos. Száraz. | +26…28 | +38…42 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:26.166 | Felhős. Száraz. | +30…29 | +40…36 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:26.621 | Napos. Száraz. | +24…25 | +34…38 |
Időjárás: Felhős. Száraz. Levegő +26…25 °C, vonal +44…39 °C
A rész első részében Russell , Grosjean és Magnussen először a Mediumon, az összes többi versenyző a Soft-on próbálkozott. A Windows megakadályozta Russellt, az esetet a kvalifikáció után veszik figyelembe. Kvyat idejét törölték, mert letért a pályáról. A protokollt Bottas , Hamilton és Albon vezette . Kvyat, Magnussen, Latifi , Giovinazzi és Raikkönen végül az utolsó helyen végzett, és nem kvalifikálta magát a következő szegmensbe .
A második részben Verstappen az első próbálkozást Hardon, az összes többi versenyző Mediumon tette meg. Russell csak egy kísérletet tett a munkamenet végén a Soft használatával. A második kísérletben a Ferrari pilótái Soft-ot használtak. A legjobb eredményt Bottas, a másodikat Hulkenberg , a harmadikat Hamilton mutatta be. Ocon , Vettel , Sainz , Grosjean és Russell utolsóként végzett és nem jutott be az utolsó szegmensbe .
A harmadik részben Verstappen, Albon és Ricciardo megtette első próbálkozását a Mediumon, a többi versenyző pedig a Soft-on. A legjobb idő az első kísérlet alapján Hamilton volt (1:25.284). A második kísérletet a Mediumon Hamilton, Bottas és Ricciardo hajtotta végre, a többi versenyző a Soft-on. Bottas 1:25.154-es idővel nyerte meg a kvalifikációt (ez pályafutása 13. pole-ja), Hamilton második, Hulkenberg harmadik [4] .
Hely | Nem. | Versenyző | Csapat | 1. rész | 2. rész | 3. rész | Rajt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:26,738 | 1:25,785 | 1:25.154 | egy |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26.818 | 1:26.266 | 1:25,217 | 2 |
3 | 27 | Nico Hulkenberg | Racing Point – Mercedes | 1:27.279 | 1:26.261 | 1:26.082 | 3 |
négy | 33 | Max Verstappen | Red Bull – Honda | 1:27.154 | 1:26,779 | 1:26.176 | négy |
5 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:27.442 | 1:26.636 | 1:26,297 | 5 |
6 | tizennyolc | Lance Stroll | Racing Point – Mercedes | 1:27.187 | 1:26,674 | 1:26.428 | 6 |
7 | tíz | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:27.154 | 1:26.523 | 1:26.534 | 7 |
nyolc | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27.427 | 1:26.709 | 1:26,614 | nyolc |
9 | 23 | Sándor Albon | Red Bull – Honda | 1:27.153 | 1:26.642 | 1:26,669 | 9 |
tíz | négy | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:27.217 | 1:26.885 | 1:26,778 | tíz |
11 [N1] [10] | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:27,278 | 1:27.011 | tizennégy | |
12 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:27.612 | 1:27,078 | tizenegy | |
13 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:27.450 | 1:27,083 | 12 | |
tizennégy | nyolc | Romain Grosjean | Haas – Ferrari | 1:27.519 | 1:27.254 | 13 | |
tizenöt | 63 | George Russell | Williams – Mercedes | 1:27,757 | 1:27.455 | tizenöt | |
16 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1:27,882 | 16 | ||
17 | húsz | Kevin Magnussen | Haas – Ferrari | 1:28.236 | 17 | ||
tizennyolc | 6 | Nicholas Latifi | Williams – Mercedes | 1:28.430 | tizennyolc | ||
19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo – Ferrari | 1:28.433 | 19 | ||
húsz | 7 | Kimi Raikkönen | Alfa Romeo – Ferrari | 1:28.493 | húsz | ||
Az első foglalkozásvezető idejének 107% -a: 1:32.809 | |||||||
Források: [4] [11] |
Időjárás: napos. Száraz. Levegő +24…26 °C, vonal +43 °C
A rajtnál Verstappen megelőzte Hulkenberget a harmadik helyre. Vettel a harcban a járdaszegélyre hajtott, az autó letért a pályáról, lassítani kellett, ami után a pilóta az utolsó helyen állt.
A 24. körben, első bokszkiállása után Verstappen másodikként lépett pályára, közvetlenül az élen haladó Bottas mögött , de még ugyanebben a körben előzni tudott és átvette a vezetést.
A 46. körben Hamilton megelőzte Leclercet a 3. helyért, az 50. körben pedig a második Bottast.
Max Verstappen a Red Bullnál megszerezte első győzelmét a szezonban, egyben ez volt a 9. pályafutása során. Lewis Hamilton Mercedesszel a második helyen végzett, és Michael Schumacherrel egyenlő a legtöbb dobogós helyezésért (155). Társa, Valtteri Bottas a harmadik helyen végzett.
Hely | TÓL TŐL | +/- | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | Sebesség | Pete | Gumiabroncs típusok | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | négy | ▲ 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull – Honda | P | 52 | 1:19:41.993 | 230.513 | 2 | H M H | 25 |
2 | 2 | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 52 | +11.326 | 229.968 | 2 | M H H | 18+1 |
3 | egy | ▼ 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 52 | +19.231 | 229.589 | 2 | M H H | tizenöt |
négy | nyolc | ▲ 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 52 | +29.289 | 207.993 | egy | MH_ _ | 12 |
5 | 9 | ▲ 4 | 23 | Sándor Albon | Red Bull – Honda | P | 52 | +39.146 | 228.641 | 2 | M H H | tíz |
6 | 6 | ▬ | tizennyolc | Lance Stroll | Racing Point – Mercedes | P | 52 | +42.538 | 228.480 | 2 | M H H | nyolc |
7 | 3 | ▼ 4 | 27 | Nico Hulkenberg | Racing Point – Mercedes | P | 52 | +55.951 | 227.847 | 3 | M H H S | 6 |
nyolc | tizennégy | ▲ 6 | 31 | Esteban Ocon | Renault | P | 52 | +1:04.773 | 227.432 | egy | MH_ _ | négy |
9 | tíz | ▲ 1 | négy | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 52 | +1:05.544 | 227.396 | 2 | M H H | 2 |
tíz | 16 | ▲ 6 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | P | 52 | +1:09.669 | 227.203 | 2 | H H M | egy |
tizenegy | 7 | ▼ 4 | tíz | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 52 | +1:10,642 | 227.157 | 2 | M H H | |
12 | tizenegy | ▼ 1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 52 | +1:13,370 | 227.029 | 2 | H H M | |
13 | 12 | ▼ 1 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 52 | +1:14,070 | 226.997 | 2 | H M H | |
tizennégy | 5 | ▼ 9 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 51 | +1 kör | 225,764 | 3 | M M H M | |
tizenöt | húsz | ▲ 5 | 7 | Kimi Raikkönen | Alfa Romeo – Ferrari | P | 51 | +1 kör | 224.994 | egy | HM_ _ | |
16 | 13 | ▼ 3 | nyolc | Romain Grosjean | Haas – Ferrari | P | 51 | +1 kör | 224.892 | 2 | M H H | |
17 | 19 | ▲ 2 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo – Ferrari | P | 51 | +1 kör | 224.621 | 2 | M H M | |
tizennyolc | tizenöt | ▼ 3 | 63 | George Russell | Williams – Mercedes | P | 51 | +1 kör | 224.580 | 3 | M H H M | |
19 | tizennyolc | ▼ 1 | 6 | Nicholas Latifi | Williams – Mercedes | P | 51 | +1 kör | 224.552 | 3 | M H H M | |
összejövetel | 17 | ▼ 3 | húsz | Kevin Magnussen | Haas – Ferrari | P | 43 | Gumiabroncsok/vibráció | 222.283 | 2 | M H H | |
Leggyorsabb kör: Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1:28.451, a 43. körben | ||||||||||||
Források: [3] [12] [13] [14] |
Pilóta | Konstruktőr | Körök | Teljes |
---|---|---|---|
Valtteri Bottas | Mercedes | 1-13 | 13 |
Lewis Hamilton | Mercedes | 14, 33-41 | tíz |
Max Verstappen | Red Bull – Honda | 15-32, 42-52 | 29 |
Forrás: [15] |
Személyes beszámítás
|
Konstruktorok Kupája
|
Forma-1 Nagydíj (2020-2022) | « előző -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |
A 70. évforduló nagydíj nyertesei | |
---|---|
Egyetlen |
70. évfordulós nagydíj | |
---|---|