Indulás/elszámolás | |
Golubtsovo | |
---|---|
53°31′07″ s. SH. 84°20′54″ K e. | |
Ország | Oroszország |
A szövetség tárgya | Altáj régió |
Önkormányzati terület | Pervomajszkij |
Vidéki település | Logovskoy községi tanács |
Történelem és földrajz | |
Alapított | 1940 |
Időzóna | UTC+7:00 |
Népesség | |
Népesség | → 37 [1] ember ( 2013 ) |
Digitális azonosítók | |
Irányítószám | 658072 |
OKATO kód | 01232842004 |
OKTMO kód | 01632442116 |
Szám SCGN-ben | 0399321 |
Golubcovo egy csomópont, egy vasúti megállóhely és egy település [2] Oroszország Altáj területén, Pervomajszkij kerületében . A Logovsky Falutanács része .
A golubcovói csomópont a nyugat-szibériai vasúton található, az Altáj-terület távoli területeihez és nehezen megközelíthető településekhez tartozik [3] . A "Golubtsovskoye" kertészet a csomópont közelében található [4] .
ÉghajlatA falu éghajlata megfelel a Pervomajszkij körzet éghajlati viszonyainak: élesen kontinentális, mérsékelt, felhős, a régió átlagosan évi 2000-2300 órát kap nagy mennyiségű napsugárzást. A stabil hótakaró időszak időtartama megfelel a régió normáinak és 160-170 nap, a levegő abszolút minimum hőmérséklete eléri a -50 °C-ot. A januári átlaghőmérséklet mínusz 20 és mínusz 24°C között alakul, júliusban +40-41°C-ig melegedhet a levegő Az éves csapadékmennyiség 360-400 mm [5] .
utcahálózatA csomópontnál egy utca van - a Zheleznodorozhnaya, ahol 36 ember él [6] .
Távolság [7] -ig :Golubtsovo falu , Novokopylovo , Beshentsevo , Logovskoye .
Népesség | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2004 [9] | 2005 [9] | 2006 [9] | 2007 [9] | 2008 [9] | 2009 [9] | 2010 [10] |
37 | ↗ 45 | ↘ 41 | ↘ 39 | → 39 | ↘ 38 | ↘ 37 |
2011 [1] | 2012 [1] | 2013 [1] | ||||
↗ 38 | ↘ 37 | → 37 |
A Golubcovói mellékvágány története a Barnaul-Sztálinszk ( Novokuznyeck ) vasútvonal építéséből ered . Az Altaiskaya állomásra 1940 ősze óta érkeznek munkások és építők Kelet-Kazahsztánból. Az iparvágány lett a vasút második építési helye, amelyen először kezdték el művezetői pontokat szervezni: Golubcovóban ez volt a PCR-2 pont.
A háború alatt a síneket leszerelték, és elküldték Kurszk melletti vasutat fektetni. Később, 1948-ban ezt a vasúti szakaszt teljesen helyreállították és üzembe helyezték [11] .
A lakosság kis száma miatt a környező falvakban más jellegű szolgáltatásokat kapnak a lakosok. Az ST "Signal" a csomópontban végez tevékenységet - a nem lakossági állomány üzemeltetésének irányítása [12] .
Szállítás
A csomópont a járási és régióközponti nyugat-szibériai vasúttal köt össze, regionális út vezet Golubcovo faluba , a közelben halad el a Barnaul - Zarinszk autópálya [13] .