| Glenfinnan | |
|---|---|
| Fotó 2005 | |
| 56°52′34″ s. SH. 5°25′55″ ny e. | |
| Hivatalos név | angol Glenfinnan viadukt |
| Alkalmazási terület | vasúti |
| Átmegy a hídon | West Highland Line [d] |
| Keresztek | Finnan folyó |
| Elhelyezkedés | Skócia , Highland , Lochaber |
| Tervezés | |
| Építési típus | viadukt |
| Anyag | Konkrét |
| Fesztávok száma | 21 |
| teljes hossz | 380 m |
| A híd szélessége | 5,5 m |
| Szerkezet magassága | 30 m |
| Kizsákmányolás | |
| Tervező, építész |
Robert McAlpine & Sons Simpson & Wilson |
| Az építkezés kezdete | 1897. január |
| Az építkezés befejezése | 1898. október |
| Nyítás | 1901. április 1 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Glenfinnan ( angolul Glenfinnan Viaduct ) egy betoníves vasúti ( West Highland Line ] elágazás ) viadukt a skóciai Highland állambeli Lochaberben . Skócia leghosszabb betonviaduktja [1] .
A viadukt a Loch Shiel északi végén található , kevesebb mint egy kilométerre Glenfinnan falutól , amelyről a nevét kapta. A viadukt 380 méter hosszú, 30 méter magas [2] , 5,5 méter széles, 21 íves nyílásból [1] áll , egyenként 15 méter hosszúak. A West Highland Railway által üzemeltetett , Fort William és Malig településeket köti össze [3] . 1997-ben a viadukt századik évfordulója tiszteletére emléktáblát helyeztek el az egyik hídoszlopon.
Kezdetben úgy döntöttek, hogy a viadukt építésével a John Aird & Co -t bízzák meg. és a Lucas Brothers , de a politikai bürokrácia miatt ezeknek a terveknek nem volt hivatott valóra válniuk: John Aird Londonba költözött, a Lucas testvérek cége pedig feloszlott. Az új építész Robert McAlpine & Sons volt, a főmérnök pedig a Simpson & Wilson . Építőanyagként a betont választották , vagy inkább annak sokféle monolit betonját [2] - a Robert McAlpine & Sons fejét, Robert McAlpine baronet , jobban ismerték "Concrete Bob" becenéven [4] ] .
A viadukt építése 1897 januárjában kezdődött, 1898 októberében már lehetett árut szállítani rajta, a híd teljes megnyitására 1901. április 1-jén került sor. Az építési költség 18 904 GBP volt , ami 2015-ös árakon körülbelül 2,1 millió GBP [5] .
Sokáig volt egy legenda, hogy egy ló beleesett az egyik tartóba az építkezés során. 1987-ben Roland Paxton professzor egy halszem kamera segítségével megvizsgálta a két legnagyobb oszlop belsejét, de nem talált bizonyítékot erre a legendára. 1997-ben egy közeli viadukt belsejét is feltárta . Loch nan Uamh Viaduct , amelyről ugyanaz a legenda keringett, de ott sem találtak semmit. 2001-ben szkennelési technológiával a második viaduktban ennek ellenére a központi, legnagyobb támaszban egy ló és szekerek maradványai kerültek elő [6] .
"Fotogenitása" [7] miatt a Glenfinnan Viadukt gyakran szerepel filmekben és tévésorozatokban, például a "Circle of Clear Water" (1969), a "Charlie és Louise: Twin Girls" ( 1994), " Monarch of the Glen (2000-2005), Charlotte Gray (2001), Stone of Destiny (2008). De a leghíresebbet ezt a viaduktot a Harry Potter sorozat négy filmje hozta [2] : ezek szerint a Roxfortba vezető út pontosan a Glenfinnan viadukton keresztül vezet, bemutatják, hogyan hajtják át Harry és barátai a Roxfort Expresszt ezen a hídon. , követve tanulmányaik helyét és fordítva [8] .
Ezenkívül a Glenfinnan-viadukt szerepel a Bank of Scotland által 2007-ben kibocsátott 10 GBP-s bankjegyen [9] .
A viadukt a Loch Shiel északi végén található .
A viadukt áthalad a Finnan folyón
A "Jacobite" turista viaduktot követve
A viadukt teteje
emléktábla