| tábornok-tengernagy | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Valaki után elnevezve | Konsztantyin Nyikolajevics |
| Hajó osztály és típus | 70 pisztolyos csavaros fregatt |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Otthoni kikötő | Kronstadt |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | Webb Hajógyár , New York, Egyesült Államok |
| Az építkezés megkezdődött | 1857. szeptember 9. (21.). |
| Vízbe bocsátották | 1858. szeptember 9. (21.). |
| Megbízott | 1859. június |
| Kivonták a haditengerészetből | 1869. június 4., kizárva a listákról |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 5669 tonna |
| Felső fedélzet hossza | 99 m |
| Keel hossza | 92,9 m |
| Középső szélesség | 16,7 m |
| Motorok | Gőzgép |
| Erő | 2000 LE |
| Vitorlás terület | vitorlák , egy emelőcsavar |
| utazási sebesség | 12,25 csomó (gőz alatt) |
| Legénység |
25 tiszt , 765 tengerész |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 70 |
| Fegyverek a gondeken |
36 × 60 font , 4 × 36 font |
| Fegyverek az operátoron |
24 x 60 font , 2 x 36 font |
| Fegyverek a tankon | 1 db háromfontos (273 mm) Dahlgren rendszer |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"General-Admiral" - az orosz haditengerészet csavaros fregattja ( 1858-1870 ) .
A fregatt megépítésére vonatkozó szerződést 1857. szeptember 8-án írták alá William Webb ( eng. William H. Webb ) New York-i hajógyárával . A szerződés összege 1018 ezer dollár .
Az ünnepélyes lerakásra másnap került sor, majd 1858. szeptember 9-én vízre bocsátották a hajót.
1859. július 3-án a hajó megérkezett Kronstadtba, ahol újra felfegyverezték (az USA-ban mindössze 2 darab Dahlgren fegyvert szereltek fel az orrra és a kakira).
A test fa, élő fehér tölgyből és gyantás fenyőből készült. A készlet átlós, vasmerevítőkkel megtámasztva. Hajóhéj vastagsága - 6-10 hüvelyk .
A hajó teljes vitorlás fegyverzetet hordozott. Kéthengeres gőzgéppel (a Novelty Iron Works ( Novelty Iron Works , Brooklyn) két egyhengeres gépei ) egyszerűen bővíthető, 800 LE névleges teljesítménnyel . és jelző 2000 LE, az emelőcsavaron dolgozik. A gépet hat doboz alakú vízszintes tűzcsöves kazánból táplálták gőzzel. A kazánok kéményeit teleszkópos kéménybe vezették. A 2 lapátos légcsavar eltávolítható lapátokkal felemelkedett az alagúton, hogy minimálisra csökkentse a légellenállást vitorlázás közben. A szénkészlet 750 hosszú (760 metrikus) tonna volt.
A gon fedélzetre 36 darab 60 fontos (196 mm) 2. számú bombázót és 4 darab 36 font hosszúságú (2. számú) fegyvert szereltek fel . A felső fedélzeten további 24 db 60 fontos és 2 db 36 fontos fegyver volt. Ezen kívül egy 3 pud (más források szerint 2 pud) D. A. Dahlgren rendszerű pisztolyt szereltek fel az orrra és a lemezjátszókra . 1866-ban egy pár 36 kilós ütegágyút felcseréltek egy pár 60 kilós fedélzeti fegyverrel.
A hajó kétéltű tüzérsége egy 24 fontos fegyvert és két 12 fontos egyszarvút tartalmazott .
Üzemanyag-autonómia (gazdaságos üzemmódban) - 12 nap, becsült élelmiszerautonómia - 75 nap.
1860-ban I. A. Shestakov kapitány parancsnoksága alatt , aki korábban az amerikai fregattcsapat irányítása alatt felügyelte az építkezést és a kronstadti áthaladást, a hajót a balti flotta Földközi-tengeri osztagához küldték. Útközben, ugyanazon év júliusában, a gőzfregatt ellátogatott Kielbe . A század részeként a hajó 1860-1863-ban ellátogatott Bejrútba , Pireuszba és Nizzába . 1863-ban, visszatérve a Balti-tengerre, már V. A. Stetsenko kapitány parancsnoksága alatt Kronstadtba kísérte az angol hajógyárakban épített Pervenets hajót .
1866-ban a hajót ismét a Földközi-tengerre küldték. Június 22-én Koppenhágában járt, 1867-ben ismét Pireuszban, majd visszatérve a Balti-tengerre, 1867. július 26-án ellátogatott Cádizba . Az utolsó mediterrán hadjárat 1868-ban volt. Ennek során a fregatt részt vett a krétai felkelés résztvevőinek evakuálásában . A hajó 1869-ben tért vissza a Balti-tengerre. A hajótest elkorhadt (a szellőzőrendszer ellenére), a gépek pedig elhasználódtak. A fűrészárut és az új gépek felszerelését, figyelembe véve a hajógyártás előrehaladását, haszontalannak ítélték, és 1869. június 4-én a hajót törölték a listákról.