| Richard von Helmholtz | |
|---|---|
| Születési dátum | 1852. szeptember 28. [1] |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1934. szeptember 10. [1] (81 éves) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Foglalkozása | mérnök , dokumentumfilm-író , mozdonytervező |
Richard Wilhelm von Helmholtz ( németül: Richard Wilhelm von Helmholtz ; 1852. szeptember 28., Königsberg , Poroszország - 1934. szeptember 10. , München , Bajorország ) német mérnök és gőzmozdonyok tervezője.
Richard von Helmholtz a híres német tudós, fiziológus és fizikus, Hermann von Helmholtz (1821-1894) és első felesége, Olga (született Velten; 1827-1859) családjában született. Olga betegsége miatt (tuberkulózisban szenvedett) az orvosok utasítására és azzal a reménysel, hogy más éghajlaton javíthat az egészségén, a család gyakran költözött. Először Bonnba költöztek 1855 -ben , majd 1858 - ban Heidelbergbe , ahol Richard középiskolába járt. A Stuttgarti Politechnikai Intézetben végzett tanulmányok és a berlini Borsig mérnöki vállalatnál eltöltött gyakorlat után a Müncheni Műszaki Egyetemen gépészmérnöknek tanult , többek között Johann Bauschinger és Carl von Linde vezetésével .
Diploma 1876 -os átvétele után a müncheni Krauss mozdonygyárban kezdte tervezői munkáját, ahol hamarosan a tervezőiroda vezetője lett. Ebben a pozícióban nagymértékben meghatározta a cég sorsát egészen 1918 -as nyugdíjazásáig , különösen azután, hogy a gyártulajdonos, Georg Krauss 1885 -ben távozott a vezetőségből . Munkája során a gőzmozdony alkatrészeinek és alkatrészeinek fejlesztésével, például a Geisinger gőzelosztás javításával, egyszerűsítésével foglalkozott .
1887 -ben először vizsgálta a kanyarokban lévő mozdonyok állapotát, valamint a kerekek és a sínek kopását. Gyakorlati eredményeként ez az elméleti munka 1888-ban a Krauss-Helmholtz kormánykeret megalkotásához vezetett, amelyet később számos mozdonyra szereltek fel, nem csak gőzmozdonyokra. Az osztrák tervező, Karl Gölsdorff további betekintést nyert Helmholtz kutatásaiból, és kifejlesztette a lombkorona keresztirányú elmozdulási tengelyét, az úgynevezett Gölsdorff tengelyt, amely a mozdonyépítés szabványává vált.
Richard von Helmholtz a következő típusú mozdonyokat tervezte és építette:
A kraussi üzemben eltöltött ideje alatt számos cikket publikált a mozdonyfejlődés történetéről, főként a Die Lokomotive című bécsi vasúttechnikai szaklapban.