Helgoland (repülőtér)

A Helgoland repülőtér ( IATA :  HGL , ICAO :  EDXH ) egy regionális repülőtér Dune szigetén , a Helgoland szigetcsoportban .

Történelem

A Dune Island repülőterét a náci Németország idején hozták létre a Hummerschere projekt részeként . A német kormány homokkal bővítette a Dune-szigetet, hogy kikötőt építsen rá . Repülőtér is épült, amelyet a második világháború idején főként pótrepülőtérként használtak [1] . 1943 áprilisától októberéig a Helgoland vadászrepülőszázad (később 11. vadászhadosztály néven) a repülőtéren telepedett [2] . A háború befejeztével Nagy-Britannia megszállta Dune-ot és Helgolandot, és a repülőtér működése leállt. 1962-ben a repülőteret újra megnyitották [1] .

2005-től 2006-ig a repülőtér fő kifutópályáját (15/33) az Európai Unió kereskedelmi légiforgalmi előírásainak megfelelően 400 m-ről 480 m-re bővítették [1] .

Infrastruktúra

A repülőtér három kifutópályája viszonylag rövid. Mindhárom kifutópályát beton borítja . A repülőtér leghosszabb kifutóját, a 15/33-as pályát hivatalosan 2006. május 6-án helyezték üzembe, hossza 480 m, szélessége 30 m. A 03/21 kifutópálya hossza 321 m, szélessége 20 méter. A 06/24 hossza 257 m, szélessége 12. Van egy helikopter-leszálló is [3] .

Légitársaságok és célállomások

Az OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst repül a Helgoland repülőtérről Nordholz-Spika (korábban Cuxhaven/Nordholz) és Heide-Busum [4] [5] felé . Más német szigetekre, például Wangerooge -ra is indulnak cargo charter járatok .

Utasforgalom

Adatok egy Wikidata kérésből .

Repülési balesetek és katasztrófák

• 1972. május 27-én egy General Air De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter nem sokkal a Helgoland repülőtérről való felszállás után lezuhant . A fedélzeten tartózkodó tizenhárom ember közül nyolcan meghaltak [6] .
• 1974. március 24-én a Helgoland repülőtéren a Lufthansa légitársaságok Boeing 737-200 -as gépének (a gépen nem tartózkodtak utasok) személyzete a Helgoland repülőtéren, a 15/30-as kifutópályán illetéktelen leszállást kísérelt meg, melynek hossza a Az incidens ideje 400 m volt, de nem tudott megállni, gyorsulni kezdett és felszállt a kifutóról [7] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 EDXH - Helgoland Düne . www.edxh.de. _ Letöltve: 2022. március 15. Az eredetiből archiválva : 2022. január 4.. (határozatlan)
2. ↑ Henry L. deZeng IV. Luftwaffe Repülőterek 1935-45 Németország (1937 Borders)  (angol) (2014. június). Letöltve: 2022. március 15. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 26..
3. ↑ Flugplatzkarte Helgoland-Düne EDXH | Flugplatz Helgoland EDXH . www.flughafen-helgoland.de _ Letöltve: 2022. március 15. Az eredetiből archiválva : 2022. március 15. (határozatlan)
4. ↑ Inselflüge nach Helgoland / Streckennetz | Flugplatz Helgoland EDXH . www.flughafen-helgoland.de _ Letöltve: 2022. március 15. Az eredetiből archiválva : 2022. január 12. (határozatlan)
5. ↑ Flugzeiten und Preise  (német) . Fliegofd . Letöltve: 2022. március 15. Az eredetiből archiválva : 2021. december 25.
6. ↑ Harro Ranter. ASN repülőgép-baleset: Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100 D-IDHC Helgoland Airport (HGL) . aviation-safety.net . Letöltve: 2022. március 15. Az eredetiből archiválva : 2022. március 15. (határozatlan)
7. ↑ Rainer Burmeister. Mit dem Lufthansa-Jet auf die Badedüne  (német) . www.abendblatt.de (2013. május 4.). Letöltve: 2022. március 15. Az eredetiből archiválva : 2017. július 20.