Saarbrücken repülőtér | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
német Flughafen Saarbrucken | ||||||||||
IATA : SCN - ICAO : EDDR | ||||||||||
Információ | ||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | |||||||||
Ország | Németország | |||||||||
Elhelyezkedés | Saarbrücken | |||||||||
nyitás dátuma | 1964 | |||||||||
Operátor | TUIfly | |||||||||
NUM magasság | 322 m | |||||||||
Időzóna | UTC+1 | |||||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | |||||||||
Weboldal | flughafen-saarbruecken.de | |||||||||
Térkép | ||||||||||
Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Statisztika | ||||||||||
Éves utasforgalom | 368.138 [1] (2019) | |||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Saarbrücken Repülőtér ( németül Flughafen Saarbrücken ) egy nemzetközi repülőtér Saarbrücken városában, a Saar -vidék fővárosában .
A saarbrückeni repülés története 1928. szeptember 17-én kezdődött St. Arnual környékén. A járatok Saarbrücken-St. Évente 1939-ig. A repülőtéren elsőként a Lufthansa frankfurti járata szállt le, párizsi átszállással . 1929-ben Frankfurtba, majd Berlinbe és Karlsruhébe , majd Münchenbe , Bécsbe és Budapestbe indultak útvonalak .
A repülőtér szuboptimális elhelyezkedése miatt a téli repülés nem volt lehetséges, a rossz időjárás és a rossz repülési körülmények pedig gyakori problémákat okoztak. Emiatt a Saarbrücken-St. Az Arnualt 1939-ben zárták be. Új repülőtér épült az Ensheim kerületben. A második világháború kitörése azonban lehetetlenné tette a repülőtér megnyitását.
Az ensheimi repülőtér végül 1964-ben nyílt meg, több éves rekonstrukció után. 1972-ben a saarbrückeni repülőtér egyike lett a 17 nemzetközi járatokat biztosító német repülőtérnek.
2006-ban a saarbrückeni repülőtér nehézségekbe ütközött az átalakított egykori katonai repülőtér, a mintegy 40 km-re lévő Zweibrücken Airport A német Hapagfly utazási légitársaság kiköltözött Saarbrückenből, és közvetlen versenyben nyitott be belföldi járatokat. 2006-ban a Hapagfly Heraklionból Saarbrückenbe repült a repülőtéren uralkodó rossz időjárási viszonyok miatt. A pilóták kétszer próbáltak leszállni Saarbrückennél, nedves kifutón. Ezután leszálltak a zweibrückeni repülőtéren . Ezt az esetet követően a Hapagfly úgy döntött, hogy minden járatát Saarbrückenből Zweibrückenbe helyezi át, mivel Zweibrückennek hosszabb kifutópályája van [2] . 2014 júliusában arról számoltak be, hogy a zweibrückeni repülőtér csődöt jelentett illegális támogatások miatt, mert túl közel volt a saarbrückeni repülőtérhez [3] .
A Hapagfly indulását követően az Air Berlin járatokat nyitott Saarbrückenből Palma de Mallorcára és a berlini Tegel repülőtérre , de 2017-ben beszüntette működését. Ezenkívül a Luxair a saarbrückeni repülőteret másodlagos központjává tette Luxemburghoz való közelsége miatt .
A zweibrückeni repülőtér pénzügyi nehézségei miatt a TUIfly bejelentette, hogy 2015 nyarától szezonális bázisát innen a saarbrückeni repülőtérre helyezik át [2] . Más légitársaságok is átütemezték turistajárataikat Zweibrückenből Saarbrückenbe a 2015-ös nyári szezonra [3] .
A saarbrückeni repülőtér egy utasterminálból áll, amelyen bejelentkezési lehetőség van, valamint számos üzlet, étterem és egy fedett kilátó. Az épületben nincs felszállóhíd , ezért gyalogos és buszos leszállót használnak. Közvetlenül a terminál előtti előtéren öt repülőgép-állvány található, amelyek közepes méretű repülőgépek, például az Airbus A320-as fogadására alkalmasak .
Kiszolgált utasok száma | ||||
---|---|---|---|---|
2000 | 482.595 | |||
2001 | ▼ 480 030 | |||
2002 | ▼ 461,299 | |||
2003 | ▼ 458,183 | |||
2004 | ▲ 459 853 | |||
2005 | ▲ 486 230 | |||
2006 | ▼ 420,221 | |||
2007 | ▼ 349,953 | |||
2008 | ▲ 518 283 | |||
2009 | ▼ 469,933 | |||
2010 | ▲ 491 299 | |||
2011 | ▼ 452,314 | |||
2012 | ▼ 425,429 | |||
2013 | ▼ 405.265 | |||
2014 | ▼ 353,011 | |||
2015 | ▲ 467 092 | |||
2016 | ▼ 427,566 | |||
2017 | ▼ 396 849 | |||
2018 | ▼ 358,868 | |||
2019 | ▲ 366 574 | |||
Forrás: ADV . [5] |
Terminál belső
Air Berlin gépe a repülőtéren
Parkolás a terminál közelében
Recepció
Többszintes parkoló
Erich Honecker a repülőtéren
Német repülőterek utasforgalom szerint évente, fő. | |
---|---|
Több mint 20 millió | |
5-től 20 millióig |
|
1-5 millió | |
100 ezertől 1 millióig |
|
100 ezerig | Különleges Lar Oberpfaffenhofen Katonai Ingolstadt/Manching nordholz |
Inaktív | Zárva Berlin (Tegel) Berlin-Tempelhof Köln-Butzweilerhof München-Róma |