harvard híd | |
---|---|
Harvard Bridge, Boston - Cambridge | |
42°21′16″ é SH. 71°05′29″ ny e. | |
Hivatalos név | Harvard híd |
Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
Keresztek | Károly |
Elhelyezkedés | Boston , Massachusetts , USA |
Tervezés | |
Építési típus | gerendahíd |
Fesztávok száma | 25 |
teljes hossz | 660 m |
A híd szélessége | 21 m |
sávok | négy |
Kizsákmányolás | |
Az építkezés kezdete | 1887 |
Nyítás | 1891 |
Felújítás miatt zárva |
1983, 1988-1990 |
Harvard híd Massachusetts térképén | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Harvard Bridge ( magyarul Harvard Bridge ) egy híd a Charles folyón, amely Boston városának (az Egyesült Államok Massachusetts államának fővárosa ) Back Bay területét köti össze Cambridge városával , a Massachusetts Institute of Technology ( MIT ) kampusza . A híd John Harvard papról kapta a nevét, aki szintén a Cambridge - i Harvard Egyetemről kapta a nevét [1] .
A Massachusetts State Highway áthalad a hídon , amely ezen a ponton egybeesik a Massachusetts Avenue-val ( Massachusetts Avenue , rövidítve Mass Ave ). Ezért néha más neveket is használnak - a Massachusetts Avenue híd vagy az MIT híd . A híd hossza 659,82 m, szélessége 21,13 m [2] .
1874-ben a massachusettsi törvényhozás úgy döntött, hogy hidat épít a Charles folyón Boston és Cambridge között. Az építkezés azonban csak 1887-ben kezdődött, mivel Boston és Cambridge vezetői nem tudtak megegyezni a részletekben [1] [3] .
1887. július 5-én elhatározták, hogy a leendő hidat John Harvardról nevezik el , miközben a költő Longfellow neve szerepelt az egyéb lehetőségek között – a Charles folyó alatt épített Longfellow-hidat később róla nevezték el . Az építési tervet 1887. július 14-én hagyták jóvá, és hamarosan megkezdődtek a híd munkálatai [1] . A főmérnök William Jackson ( William Jackson , 1848-1910) [2] volt . A hidat 1891. szeptember 1-jén adták át a forgalomnak [1] .
Azóta a hidat többször javították és rekonstruálták. Konkrétan, miután 1983-ban összeomlott a Connecticutban található Mianus folyó hídja ( angolul ) , amely hasonló szerkezeteket tartalmazott, a Harvard hidat lezárták és megvizsgálták. A hídtartókban repedéseket találtak, ezt követően megtiltották rajta a teherautók és buszok mozgását [4] . Ezt követően a tartószerkezetek egy részét kicserélték, majd 1990-ben befejeződött a híd általános rekonstrukciója [3] .
A Harvard hídhoz kapcsolódik egy nem szabványos hosszmértékegység bevezetése is, amelyet " smoot "-nak ( angolul smoot ) hívtak, és 1958 októberében jelent meg, amikor a Massachusetts Institute of Technology hallgatóinak egy csoportja úgy döntött, hogy megméri a híd hossza az egyik társuk testhosszának egységeiben, akit Oliver Smootnak hívtak (1 simítás körülbelül 170 cm-nek felel meg). A mérés eredményeként a Harvard híd hossza "364.4 Smoots and one ear"-nek bizonyult ( eng. 364.4 Smoots and one ear ) [5] . Azóta 10 smootként (néhány kivételtől eltekintve) kijelölik a híd gyalogútját, amely a helyi látványosságok közé került [6] .