Lima admirális gályája | |
---|---|
Az Azovi Flotta gályái az Azov elleni támadás során |
|
Szolgáltatás | |
Orosz királyság | |
Hajó osztály és típus | gálya |
A szerelék típusa | kétárbocos latin |
Szervezet | Azov flotilla |
Gyártó | Preobrazhenskaya Hajógyár , Voronyezsi Admiralitás |
Az építkezés megkezdődött | 1695. december |
Vízbe bocsátották | 1696. április |
Kivonták a haditengerészetből | 1701 után |
Főbb jellemzők | |
mozgató | 14 pár evező , segédvitorlák |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | négy |
Lima altengernagy gályája az orosz Azovi Flotta gályája , a Principium osztályú gályák egyike és az egyik első gálya, amelyet Oroszországban építettek. I. Péter második Azov-hadjáratának tagja .
A második Azovi-hadjárat során a gályát az első velencei származású orosz alispán, Yu. S. Lima [1] [2] irányította .
Az Azovi hadjáratra épített 22 Principium típusú fakonyha egyike. Az építkezés prototípusa Lefort admirális konyhája volt , amelyet I. Péter parancsára építettek a Holland Köztársaságban . Az összes gályát a Preobrazhenskaya hajógyárban építették , és szétszerelve szállították Voronyezsbe , ahol összeszerelték és vízre bocsátották. A gályák építői O. Shcheka és Y. Ivanov orosz mesterek, valamint I. Vilimsen, P. Klar és J. Jansen holland hajóépítők voltak [3] .
A gályák méretére vonatkozó adatok nem őrződnek meg, azonban a dokumentumok eltérő számú konzervdoboz és különféle fegyverek említése miatt az ilyen típusú gályák eltérő méretűek lehetnek. Minden gályán két árboc volt latin vitorlás fegyverekkel. A gályákon evezősként szolgáltak a Szemjonovszkij és a Preobraženszkij - ezred katonái . A Principium típusú ólomkonyha kivételével az összes többi hajónak nem volt tulajdonneve, és a dokumentumokban a parancsnokaik nevével szerepeltek. Az összes hajót nedves fából építették, és 1699-re teljesen leromlott állapotba kerültek [3] [4] .
Lima altengernagy gályája a vitorlás fegyvereken kívül 14 pár evezővel volt felszerelve [comm. 1] , tüzérségi fegyverzete négy lövegből állt [1] [5] .
Az 1695-ös első azovi hadjárat azt mutatta, hogy a tengerparti erőd ostroma a tenger felőli blokád nélkül eredménytelennek bizonyult. A török flotta folyamatosan ellátta a várat utánpótlással és erősítéssel, ezzel semmissé téve az orosz hadsereg minden közbenső sikerét az ostrom alatt. 1695. november 30-án ( december 10-én ) I. Péter Moszkvából ezt írta Arhangelszk kormányzójának , F. M. Apraksinnak [6] :
Miután visszatért, hogy nem vette el Azovot az urak tanácsából. tábornokok, azt az utasítást kaptam, hogy készítsek gályákat a jövőbeli háborúhoz, amihez kényelmes, hogy itt legyek mindannyiótoknak a hajó időzítője, mert elmúlik ez a téli idő, és itt abban az időben nagyszerűen teljesíthetnek. jó a háborúra, a takarmányra és a munkára, a fizetést kielégítik, és mire a hajók indulnak, késedelem nélkül visszaküldik őket, így adj nekik reményt és szekereket, és adj élelmet az úton, valamint a külföldieket, akik írni fog róluk, kivéve Temermanékat, szekerekről és élelemről is, nevezetesen: Jung és Shtirman, és gyertek ide minél előbb.
Ezzel egyidejűleg Hollandiából egy gályát szállítottak Oroszországba , amelyet eredetileg a Volga és a Kaszpi-tenger mentén való hajózásra szántak . Miután a gályát vízi úton Vologdába szállították , húsz tűzifán szállították Moszkvába. Gordon a naplójában beszámol arról, hogy 1696. január 3 -án ( 13 ) elment egy fűrésztelepre Preobrazhensky faluban, és meglátta ezt a gályát. Tekintettel arra, hogy a konyhát "alkatrészekben egy modellel és egy mesterrel, aki összeszerelte", őt vették modellnek a második Azov-hadjáratban [6] .
Lima altengernagy gályáját 1695 decemberében rakták le a Moszkva melletti Preobrazhensky faluban, a Preobrazhensky hajógyárban. A következő évben, 1696-ban, részletekben szállították a voronyezsi hajógyárba , ahol már összeszerelték, és áprilisi vízre bocsátása után az orosz Azovi flotta része lett [1] [7] .
1696-ban részt vett I. Péter második azovi hadjáratában [1] .
1698 júliusában az Azovból Voronyezsbe távozott, de a Don sekélyessé válása miatt a Cserkasszki régióban időzött, ahol ugyanazon év októberében elsüllyedt. A következő év májusában, 1699-ben felemelték az aljáról és Azovba szállították [1] .
Az 1701 utáni szolgálat végén Lima altengernagy gályáját leszerelték Azovban [1] .