A gáz-folyadék konverzió (GTL) a földgáz kiváló minőségű, kénmentes motorolajokká és szükség esetén nehezebb szénhidrogén termékekké történő átalakításának folyamata. Az ilyen technológiák proaktív fejlesztése segít leküzdeni a nem megújuló hagyományos olaj (az ún. olajcsúcs ) termelésének hanyatlását, kevesebb veszteséggel [1] .
Az FLC technológia a következő fázisokra oszlik [1] :
A GLC technológia másik lehetősége nem a Fischer-Tropsch módszer alkalmazása , hanem a metanol kinyerése szintézisgázból. Ezután a zeolit katalizátorokon lévő benzinfrakcióval szénhidrogénekké alakítható.
Abban a helyzetben, amikor a földgáz kevesebbe kerül, mint a kőolaj ( hordónkénti egyenérték ), a GTL gazdasági előnyökkel járhat a könnyűolajtermékek előállítása során [1] .
Annak ellenére, hogy a GTL technológia a nem kőolajból származó, környezetbarát tüzelőanyagok forrásaként vonzó, számos probléma merül fel vele és a kapcsolódó technológiákkal (beleértve a CTL -t is ): a feldolgozás magas műszaki összetettsége, a feldolgozó komplexumok építésének magas tőkeköltségei. (100-200 ezer dollár 1 hordó/nap beépített kapacitásonként), befektetési kockázatok (pénzügyi és technológiai) [1] . Szintén a technológia fejlődését korlátozza, hogy a technológiai kockázatok csökkentése és a technológiai költségek csökkentése érdekében mintegy 20 évig folyamatos fejlesztésre van szükség.