Nagysebességű vasutak Lengyelországban

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. március 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 13 szerkesztést igényelnek .

A lengyelországi nagysebességű vasút olyan  vasúti infrastruktúra és gördülőállomány, amely biztosítja a nagy- és nagysebességű vonatok mozgását 200 km/h feletti sebességgel.

Jelenleg egy nagysebességű vasútvonal működik Lengyelországban ( vonal No. 4 ), amelyet 1977. december 23-án nyitottak meg, és ez az első nagysebességű vasútvonal Európában. [1] [2] A vonalgeometriát, a vágányokat és a kitérőket 250 km/órás sebességre építették, de műszaki problémák miatt a vonatok csak két vonalszakaszon (143 km-en) érhetik el a 200 km/órás sebességet. 224 km a vonal). 2023-ban a tervek szerint befejezik a vonal korszerűsítését az eredetileg számított 250 km/h-s sebességhez. [3] [4] 2020. december 13-án a korszerűsítést követően a 9-es vonal egy részén 200 km/h-ra emelték a sebességet . [5] [6][7] [8] Varsóból Gdanskba 2 óra 32 perc, Gdynia 2 óra 59 perc , Krakkó 2 óra 28 perc, Katowice  2 óra 34 perc alatt érhető el . [5] [6] A közlekedés biztonságát az európai vonatforgalom-irányítási rendszer biztosítja . Wroclawból Poznańba 1 óra 44 perc alatt érhető el. [6]

Ezenkívül más nagysebességű vonalakra német Siemens EuroSprinter elektromos mozdonyok vásárlását tervezik [9] .

A tervek között szerepel egy új, "Y" alakú nagysebességű vasútvonal megépítése is, amely Varsót Wrocław -val és Poznań -val köti majd össze .

Jegyzetek

  1. ↑ Polska.pl portál, Események idővonala (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2011. október 8.. 
  2. ↑ Bár a CMK engedélyezhette a nagy sebességű közlekedést, a nagysebességű szolgáltatások soha nem indultak el, így az 1978-ban megnyílt olasz Direttissima Rómától Firenzéig általában az első igazi nagysebességű vonal Európában. ( forrás Archivált 2013. augusztus 26-án a Wayback Machine -nél )
  3. ↑ CMK: Prędkość rekordowa, ale czasy przejazdu nie - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej . Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2021. május 13.
  4. ↑ Pociągi przyspieszą. "Pojedziemy polską koleją z prędkością 250 km/h" . Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 18.
  5. ↑ 1 2 Lengyelország elindította a Pendolino nagysebességű vonatokat . Hozzáférés időpontja: 2016. január 1. Az eredetiből archiválva : 2014. december 16.
  6. ↑ 1 2 3 Rozkład jazdy PKP. Zmiany grudzień 2020. Co się zmienia? Połączenia, bilety - tvp.info . Letöltve: 2020. december 16. Az eredetiből archiválva : 2020. december 13.
  7. ↑ Sieć kolejowa przejezdna. Wdrożenie rozkładu zgodnie z planem. - PKP Polskie Line Kolejowe SA . Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2017. december 14.
  8. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2017. december 11.
  9. ↑ Husarz PKP Intercity archiválva : 2009. március 29. a Wayback Machine -nél  (lengyel)