Összoroszországi Vasúti Közlekedési Kutatóintézet

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. szeptember 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Összoroszországi Vasúti Közlekedési Kutatóintézet
( VNIIZhT )

VNIIZhT épület Moszkvában
nemzetközi név Az Orosz Vasutak JSC Vasúti Kutatóintézete
Alapított 1918
Rendező Vinogradov Szergej Alekszandrovics (vezérigazgató)
Elhelyezkedés  Oroszország
Legális cím  Moszkva ,3. Mytishchinskaya utca10
metróállomás Moszkva metró 6 alt.svg Alekszejevszkaja
telefon +7 (499) 260-41-11
Weboldal vniizht.ru

A Vasúti Közlekedési Kutatóintézet ( VNIIZhT ) Oroszország legnagyobb kutatási szervezete, amely a vasúti közlekedés területén a közlekedési technológiák fejlesztésével foglalkozik .

1918 -ban jött létre a Gőzmozdonytípusok Kísérleti Hivatalának átalakulásával. 2016-ban VNIIZhT JSC-vé szervezték át.

Moszkvában található ( 3. Mytishchinskaya utca 10.), fiókjai és leányvállalatai Moszkvában , Jekatyerinburgban , Nyizsnyij Novgorodban , Belorecsenszkben , Irkutszkban és Scserbinkában található Kísérleti úton .

Vezérigazgató 2019 januárjáig - Stepov Viktor Vasziljevics ( az Orosz Vasutak korábbi alelnöke ). Jelenleg a főigazgató Vinogradov Sergey Alexandrovich.

Az intézet oktatása és átszervezése

1918 - a Vasúti Népbiztosság (NKPS) Tanácsának határozatával megalakult a Vasúti Kísérleti Intézet (ma VNIIZhT) [1] .

1929 - az ország iparosodásával és a közlekedés műszaki újjáépítésének sürgető problémáinak megoldásával összefüggésben az NKPS Tudományos és Műszaki Bizottságát hat fiókintézetre osztották fel. 1930-ban 12-re, 1932-ben 19-re nőtt a számuk, de ugyanebben az évben nyolcra csökkent: maradt a Vontatási, Pálya-, Közlekedésépítési, Villamosítási, Anyag-, Jelzés- és Hírközlési, Közgazdasági Kutatóintézet és a Tudományos Kísérleti Intézet. Tervező Intézet (NEKI).

1935 - fiókintézetek alapján két nagy kutatóközpont jött létre: a Vasúti Közlekedési Kutatóintézet (NIIZhT) és a Útépítési Kutatóintézet (NIIPS). A NIIZhT az üzemeltetés, vontatás, kocsik, kommunikáció, jelzés és villamosítás, fémek, NIIPS - kutatásokkal foglalkozott a pálya aljzata és felépítménye, hidak és mesterséges szerkezetek, pálya- és építési munkák gépesítése és szervezése, építőanyagok területén. .

1940 - döntés született e két tudományos központ hat kutatóintézetre való felosztásáról: a mozdonygazdasági és energetikai, hírközlési, jelző- és villamosítási intézeteket leválasztották a NIIZhT-ről; közlekedési és rakományi munkák. Emellett megalakult a Közgazdasági és Pénzügyi Kutatóintézet. A NIIPS két részre oszlik - tisztán vasúti és építőipari.

1941 - az összes kutatóintézetet Taskentbe evakuálták, és egyetlen tudományos központba egyesítették - az All-Union Research Institute of Vasúti Közlekedési Intézetbe (TsNII NKPS). A jövőben hosszú ideig a vasúti közlekedés tudományos központjának - VNIIZhT - szerkezete alapvetően nem változott.

1951 – I. A. Ivanovot kinevezték az Intézet igazgatójává [2] .

1954 - a vasutak tervezésével és építésével foglalkozó szakembereket áthelyezték a Közlekedési Építésügyi Minisztériumhoz.

1988 - a jelző- és kommunikációs szakembereket áthelyezték az újonnan alakult MPS-VNIIAS kutatási és gyártási központba. 2001-ben a VNIIZhT szakemberei is ide költöztek a vasútüzemeltetés és a fuvarozási munka területén.

2007 - A VNIIZhT-t átszervezték JSC Vasúti Közlekedési Kutatóintézetté, 2016-ban pedig JSC Vasúti Közlekedési Kutatóintézetté.

Főbb tevékenységek

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Történelem | Események . vniizht.ru . Hozzáférés időpontja: 2022. október 17.
  2. ↑ Történelem | Személyek . vniizht.ru . Hozzáférés időpontja: 2022. október 17.
  Ugrás a Wikidata elemre  A közösségi hálózatokon
Fotó, videó és hang