Volodko, Anatolij Ivanovics

Anatolij Ivanovics Volodko
A délkeleti vasút vezetője
2002-2018  _ _
Születés	1952. augusztus 20. (70 évesen) Minszki régió , BSSR , Szovjetunió( 1952-08-20 )
Gyermekek	lánya Tatyana
Oktatás	Fehérorosz Vasútmérnöki Intézet
Díjak

Anatolij Ivanovics Volodko ( 1952. augusztus 20., minszki régió ) - orosz vasutas, 16 éven át, 2002-től 2018 áprilisáig, a Délkeleti Vasút vezetője, az Orosz Vasutak fióktelepe [1] [ 2] , több vállalattal több mint 20 ezer alkalmazott [3] , Oroszország 11 régiójának területén vasúti szállítással foglalkozik.

Volodko operatív vezetésével 2015-2017-ben egy projektet hajtottak végre egy Ukrajnát elkerülő, kétvágányú villamosított vasút megépítésére a Zsuravka-Millerovó szakaszon , amiért a Becsületrendet kapta .

Életrajz

Anatolij Volodko 1952. augusztus 20-án született a minszki régióban. A Fehérorosz Vasútmérnöki Intézetben végzett .

A vasúti közlekedésben 1974-ben kezdett dolgozni a Moszkvai Vasút Brjanszk-Lgovszkij állomásán állomáskísérőként . Miután a szovjet hadseregben szolgált, 1975-ben visszatért korábbi munkahelyére. Ezután a Brjanszk-Lgovszkij állomás állomási diszpécsere volt.

1977-ben a Moszkvai út Klintsy állomásának vezetőjévé , 1980-ban a Brjanszk-Lgovszkij állomás vezetőjének helyettesévé nevezték ki.

1982-től a Moszkvai út Brjanszki ága szállítási osztályának helyettes vezetőjeként, 1986-tól a Brjanszk-Lgovszkij állomás vezetőjeként dolgozott.

1988-1994-ben - a szállítási osztály vezetője - a moszkvai út Brjanszki ágának helyettes vezetője .

1994-1998 között - a Moszkvai Vasút Brjanszki fiókjának helyettes vezetője.

1998-2002-ben - a Moszkvai Vasút Brjanszki Kirendeltségének vezetője, 2002-ben - a Moszkvai Vasút helyettes vezetője.

2002-ben a Délkeleti Vasút élére nevezték ki [2] .

Volodko vezetésével az út háromszor nyerte meg a JSC Russian Railways fiókversenyét [4] .

• 2007-ben először az orosz úthálózaton a Délkeleti Vasút a Voronyezs-1 állomáson vezetett be automatizált LED-es világítást és figyelmeztető rendszert az elővárosi forgalomban lévő utasperonok számára [4] .
• Volodko tevékenységének időszaka alatt a monopolista több mint 700 millió rubelt fektetett be Kazinka, Terbuny, Yelets és Ranenburg állomások fejlesztésébe és modernizálásába. Ezeken az állomásokon szövetségi és regionális szintű speciális gazdasági övezeteket hoztak létre [5] .
• 2009-ben Voronyezs-Odessza üzenettel egy új személyvonatot helyeztek forgalomba az utakon [4] .
• Volodko erőfeszítéseket tesz a befektetések vonzására és a Voronyezs-3 pályaudvar megépítésére a Moszkva-Rosztov-Szocsi vonal főútvonalán, hogy a város főútvonaltól távol eső központi állomásán ne fogadják el a tranzit gyorsvonatokat. , amely 40 percet tesz lehetővé a Moszkvából délre tartó vonatforgalom csökkentésére [6] .
• 2012 júliusában Gennagyij Sarafanov, az Orosz Föderáció Rosztransnadzor Állami Vasúti Felügyeleti Osztályának vezetője a Volodko által 10 éve vezetett Délkeleti Vasút tevékenységét értékelve megjegyezte az út kiváló teljesítményét a közlekedésbiztonság terén. menedzsment hatékonysága [7] .

Volodkót 2018. április 20-án nyugdíjba vonulása miatt menesztették a Délkeleti Vasút vezetői posztjáról. Miután Anatolij Ivanovicsot pihenni látta, O. V. Belozerov , az Orosz Vasutak vezérigazgatója átadta a veteránnak a Becsületrendet , amelyet Putyin elnök adományozott Volodkónak a kétvágányú villamosított vasút építési projektjének megvalósításához való nagy hozzájárulásáért. a Zhuravka - Millerovo szakaszon . Lemondása után Volodko az "Oroszországi vasutak fejlesztésében szerzett érdemekért, I. fokozat" kitüntetést is megkapta [1] .

Család

Nős, van egy lánya Tatyana [8] .

Díjak

• A "Haza Érdeméért" Érdemrend II fokozat
• Becsületrend
• Jel: "Az orosz vasutak fejlesztésében szerzett érdemekért, I. fokozat"
• " Tiszteletbeli vasutas " jelvény
• „A moszkvai vasút tiszteletbeli munkása” jelvény.
• „Oroszország közlekedési tiszteletbeli dolgozója” jelvény [9]

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 A Délkeleti Vasút új vezetőjét nevezték ki . Orosz Vasutak (2018. április 20.). Letöltve: 2018. április 20. Az eredetiből archiválva : 2018. április 20. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Útmutató | Délkeleti vasút . Letöltve: 2012. július 11. Az eredetiből archiválva : 2018. április 21.. (határozatlan)
3. ↑ Az Russian Railways OJSC szerkezete 2012. június 26-án kelt archív példány a Wayback Machine -n
4. ↑ 1 2 3 Kommuna.ru - Voronyezs és a voronyezsi régió információs portálja . Letöltve: 2012. július 12. Az eredetiből archiválva : 2012. november 25.. (határozatlan)
5. ↑ Oleg Koroljev a régió vasúti infrastruktúrájának fejlesztéséről tárgyalt a Délkeleti Vasút vezetőjével . Letöltve: 2012. július 12. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
6. ↑ Kommerszant-Voronyezs - A Voronyezs-3 állomás építése 4,8 milliárd rubel befektetést igényel . Letöltve: 2012. július 12. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
7. ↑ "Voronyezs-Media" információs ügynökség - Voronyezs és a Voronezh régió összes híre . Letöltve: 2012. július 12. Az eredetiből archiválva : 2014. március 23.. (határozatlan)
8. ↑ Szergej Lesznyikov, Voronyezs polgármesterének korábbi leggazdagabb jelöltje hitelek fizetésének elmulasztása miatt bíróság elé áll, Üzleti Információs Ügynökség - A csernozjom régió gazdasági / üzleti hírei - A .... Hozzáférés dátuma: 2012. július 11. Az eredetiből archiválva : 2011. január 1.. (határozatlan)
9. ↑ Gudok, 2017. augusztus 10. Munkadíj . Letöltve: 2017. augusztus 10. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 10.. (határozatlan)