| Vinogradovsky híd | |
|---|---|
| Vinogradovsky híd (kilátás a nyugati oldalról, a Jenyiszej bal partjáról) | |
| 56°00′50″ s. SH. 92°54′01″ K e. | |
| Hivatalos név | Vinogradovszkij híd [1] |
| történelmi nevek |
Andrey Dubensky , Vantovy |
| Alkalmazási terület | kerékpár - gyalogos |
| Keresztek | A Jenyiszej folyó Tatysev-csatornája |
| Elhelyezkedés | Krasznojarszk |
| Tervezés | |
| Építési típus | kábeltartós , ventilátor |
| Anyag | vasbeton , acél |
| Fesztávok száma | 3 (2 pilon ) |
| Fő fesztáv | 155 m |
| A keresztezett sorompó felett | 300 m |
| teljes hossz | 550 m |
| A híd szélessége | 10 m |
| Kizsákmányolás | |
| Az építkezés kezdete | 1979 |
| Az építkezés befejezése | 1985 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Vinogradovsky híd vagy felvonóhíd - kerékpáros - gyalogos híd a Jenyiszej csatornán ; összeköti a Régi Bazár (Sztrelka) területét ( Krasznojarszk város történelmi része, ahol a Kacha folyó beleömlik a Jeniszejbe) és a Tatysev -szigetet. A hídon a gépjárműforgalom tilos .
A szerkezet kialakítása szerint a vegyes típusú kétoszlopos ferdekábeles híd klasszikus (legyező) változata : a támasztékok és a fesztávok vasbeton , a felfüggesztés és a teherhordó elemek acélból készültek . A híd fesztávolságai a pilonok végein áthajított csavart kábelekre (burkolatokra) vannak felfüggesztve . A híd szélessége körülbelül 10 méter, hossza 550 méter (az állami bizottság elfogadásakor a hossz 600,5 m volt [2] ), a fő fesztáv hossza 155 méter.
Kezdetben a hidat a város alapítójáról, Andrej Dubenszkijről nevezték el [3] , de 1999-ben a 7 - es számú hídfőcsoport vezetőjének, a szocialista munka hősének, Szergej Nyikolajevics Vinogradovnak emlékére a hidat Vinogradovszkijnak nevezték el. A Krasznojarszk Városi Igazgatóság 336. számú rendelete. A Béke tér felőli híd elején emléktáblát helyeztek el [1] . A hivatalos név mellett az építmény típusa szerinti név is elterjedt a városlakók körében - Vantovy.
A híd építése 1979-ben kezdődött. A létesítmény építési munkáit a 7-es számú hídépítő csapat végezte, amely akkoriban az Oktyabrsky hidat , a Korkinszkij hidat, a Bugach folyón átívelő hidat és sok más hidat építette mind a Krasznojarszki Területen , mind azon kívül.
A híd üzembe helyezése és megnyitása 1981-ben [4] vagy 1986 -ban [3] történt . Az építési költség 2675,29 ezer rubelt tett ki [2] 2018-ban kozmetikai javításon esett át [5] .
A híd a Strelka építészeti együttes része, amely magában foglalja a Krasznojarszki Regionális Filharmóniai Társaság épületét kis és nagy koncerttermekkel, az V.I. Központi Múzeum egykori krasznojarszki fiókjának épületét. Lenin (jelenleg a Béke Téri Múzeumközpont), a KATEKNIIugol Intézet sokemeletes ( 1986 -ban az Urálon túli legmagasabb ) 100 méteres épülete (a befejező munkálatok még nem fejeződtek be, az épület jelenleg átépítés alatt áll) és egy eredeti építészeti dizájn szálloda (ma - "Metropol" üzleti központ).
|
