A cseh vasutak gördülőállományának típusai

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2018. szeptember 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

Magyarázatok

Egy-két prototípus készült
50 darabos sorozatot adtak ki
Egy nagy (legalább 50 darabos) sorozat jelent meg

Gőzmozdonyok

Típusú Teljes sebesség Erő Axiális képlet Súly Kiadási évek Mennyiség Gyártó
Új Régi teljes Síncsatlakozások
Gőzmozdonyok
Morávia 30 km/h 20  l. Val vel. 1 A 9,1 t 4,5 t 1837 egy Stephensonova lokomotivka v Newcastelu
Kladno 30 km/h 370 l. Val vel. C 2' 52,5 t 33,3 t 1855 strojírna Vídeňsko-rábské dráhy
Pilsen 70 km/h 450 l. Val vel. 1B 37,4 t 25,0 t 1861 Sigl Videň
Duplex 60 km/h 2A 33,4 t 13,0 t 1862 egy lokomotivka Společnosti statni dráhy
— 310,0 40 km/h 313 l. Val vel. C m2t 30 t 28 t 1878-1913 _ _ 138 různé Rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
— 313.4 40 km/h 381 l. Val vel. C m2t 38 t 35 t 1890-1909 _ _ 33 různé Rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
— 354.1 80 km/h 1128 l. Val vel. 2'C1'h2t 82 t 41 t 1919-1941 _ _ 236 lokomotivka Společnosti státní dráhy, Skoda Holding , Breitfeld Daněk , Českomoravská - Kolben
— 387,0 120 km/h 2102 l. Val vel. 2` C 1` 107,7 t 65,8 t 1926-1937 _ _ 43 Skoda Holding
433,0 60 km/h 816 l. Val vel. 1` D 1` 73,1 t 50,1 t 1948 60 CKD
476.1 100 km/h 2100 l. Val vel. 2'D 2' 128,7 t 101,7 t 1951-1952 _ _ 38 CKD
997 477,0 100 km/h 2100 l. Val vel. 2'D 2' 128,7 t 101,7 t 1954-1955 _ _ 60 CKD
994 498,0 120 km/h 2500 l. Val vel. 2'D 1' 106,0 t 72,4 t 1945-1947 _ _ 40 Skoda Holding
— 498,1 120 km/h 2700 l. Val vel. 2'D 1' 113,0 t 73,5 t 1954 tizenöt Skoda Holding
— 524.1 55 km/h 1251 l. Val vel. 1´E 1´m2t, 1´E1´p2t 98 t 66 t 1918-1943 _ _ 162 První česko-moravská továrna na stroje v Praze , Škoda Holding , ČKD
— 534 60 km/h 1740 l. Val vel. 1´E p2 84 t 72 t 1923-1942 _ _ 149 Škoda Holding , Breitfeld Daněk , ČKD
— 534.03 60 km/h 1808 l. Val vel. 1´E h2 82,7 t 72,1 t 1945-1947 _ _ 227 Skoda Holding
— 556,0 80 km/h 2203 l. Val vel. 1´E p2 99 t 84,2 t 1951-1958 _ _ 510 Skoda Holding

Elektromos mozdonyok és motorkocsik

Típusú Feszültség az érintkező hálózatban motor típusa Motorvezérlés Max.
sebesség 		Vonóerő Axiális képlet A súlyt Kiadási évek Mennyiség Gyártó
Új Régi
Egyenáramú elektromos mozdonyok
110 E 458.0 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 80 km/h 800 kW Bo' Bo' 72,0 t 1971-1973 _ _ 52 Skoda Holding
111 E 458.1 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi tirisztor 80 km/h 760 kW Bo' Bo' 70,4 t 1981-1982 _ _ 35 Skoda Holding
112 E 457,0 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi tirisztor 80 km/h 760 kW Bo' Bo' 68,0 t 1979 egy Skoda Holding
113 E 426.0 1,5 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 50 km/h 400 kW Bo' Bo' 64,0 t 1973 6 Skoda Holding
114 — 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi tirisztor 100 km/h 1600 kW Bo' Bo' 72,0 t 1996-2000 _ _ négy Skoda Holding
121 E 469.1 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 90 km/h 2032 kW Bo' Bo' 88,0 t 1960 , 1961 85 Pilsen telepítse őket. V. I. Lenin
122 E 469.2 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 90 km/h 2040 kW Bo' Bo' 85,0 t 1967 55 Skoda Holding
123 E 469.3 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 90 km/h 2040 kW Bo' Bo' 85,0 t 1971 harminc Skoda Holding
124 E 499.2 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 200 km/h 2472 kW Bo' Bo' 85,0 t 1971 egy Skoda Holding
125 E 469.5 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 90 km/h 4080 kW
(2 x 2040 kW)		 Bo' Bo'+Bo' Bo' 170,0 t
(2 x 85,0 t)		 1975 22 Skoda Holding
130 E 479,0 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 100 km/h 2040 kW Bo' Bo' 84,8 t 1977 54 Skoda Holding
131 E 479.1 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 100 km/h 4480 kW
(2 x 2240 kW)		 Bo' Bo'+Bo' Bo' 169,0 t
(2 x 84,5 t)		 1980-1982 _ _ ötven Skoda Holding
140 E 499,0 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 120 km/h 2032 kW Bo' Bo' 82,0 t 1953-1958 _ _ 100 Pilsen telepítse őket. V. I. Lenin
141 E 499.1 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 120 km/h 2032 kW Bo' Bo' 84,0 t 1957-1960 _ _ 100 Skoda Holding
150 E 499.2 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 120 km/h
140 km/h 		4000 kW Bo' Bo' 82,4 t 1978 27 Skoda Holding
151 — 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 160 km/h 4000 kW Bo' Bo' 82,0 t 1978 , 1992-2002 _ _ 13 Škoda Holding , modernizálás
Škoda Holding , ČMŽO Přerov
162 — 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi tirisztor 140 km/h 4000 kW Bo' Bo' 84,5 t 1990 , 1991 60 Skoda Holding
163 E 499.3 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi tirisztor 120 km/h 4000 kW Bo' Bo' 84,0 t 1984-1986 , 1992 _ _ 111 Skoda Holding
169 E 499,5 3 kV DC jelenlegi aszinkron tirisztor 120 km/h 2600 kW Bo' Bo' 80,8 t 1987 egy Skoda Holding
180 E 669.0 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 90 km/h 2610 kW
3048 kW		 Co'Co' 119,0 t 1958 , 1959 2 Skoda Holding
181 E 669.1 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 90 km/h 2610 kW
2790 kW		 Co'Co' 124,2 t 1961 , 1962 150 Skoda Holding
182 E 669.2 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 90 km/h 2790 kW Co'Co' 120,0 t 1963-1965 _ _ 168 Skoda Holding
183 E 669.3 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 90 km/h 2790 kW Co'Co' 120,0 t 1971 43 Skoda Holding
184 — 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi tirisztor 95 km/h 5220 kW Bo' Bo' Bo' 120,0 t 1994-1999 _ _ négy Skoda Holding
AC elektromos mozdonyok
— S 479,0
E 479,0 		25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi transzformátor tekercsek kapcsolása 100 km/h 2800 kW Bo' Bo' 82,4 t 1961 2 Skoda Holding
— S 479,1
E 479,1 		25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi reosztatikus / impulzus 100 km/h 2840 kW Bo' Bo' 85,0 t 1962 2 Skoda Holding
209 — 25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi tirisztor 80 km/h 960 kW Bo' Bo' 72,0 t 1990 egy Skoda Holding
210 S 458,0 25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi tirisztor 80 km/h 880 kW Bo' Bo' 72,0 t 1972-1988 _ _ 74 Skoda Holding
230 S 489,0 25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi transzformátor tekercsek kapcsolása 110 km/h 3080 kW Bo' Bo' 85,0 t 1966 , 1967 110 Skoda Holding
240 S 499,0 25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi transzformátor tekercsek kapcsolása 120 km/h 3080 kW Bo' Bo' 85,0 t 1968-1970 _ _ 145 Skoda Holding
242 S 499,02 25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi transzformátor tekercsek kapcsolása 120 km/h 3080 kW Bo' Bo' 84,0 t 1975-1981 _ _ 86 Skoda Holding
263 S 499,2 25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi tirisztor 120 km/h 3060 kW Bo' Bo' 84,2 t 1984 , 1987 12 Skoda Holding
Kétrendszerű elektromos mozdonyok
340 — 25 kV 50 Hz
15 kV 16,7 Hz		 Gyors. jelenlegi transzformátor tekercsek kapcsolása 120 km/h 3080 kW
~ 1000 kW		 Bo' Bo' 85,0 t 1968-1970 , 2002-2004 _ _ _ _ 3 Skoda Holding
350 ES 499.0 3 kV DC áram
25 kV 50 Hz		 Gyors. jelenlegi reosztatikus 160 km/h 4000 kW Bo' Bo' 89,6 t 1973-1975 _ _ húsz Skoda Holding
362 — 3 kV DC áram
25 kV 50 Hz		 Gyors. jelenlegi tirisztor 140 km/h 3480 kW
3060 kW		 Bo' Bo' 87,0 t 1980-1990 , 1993-2006 _ _ _ _ 21+16 Skoda Holding
363 ES 499.1 3 kV DC áram
25 kV 50 Hz		 Gyors. jelenlegi tirisztor 120 km/h 3480 kW
3060 kW		 Bo' Bo' 87,0 t 1980-1990 _ _ 181 Skoda Holding
371 — 3 kV DC áram
15 kV 16,7 Hz		 Gyors. jelenlegi reosztatikus 160 km/h 3080 kW Bo' Bo' 84,0 t 1988 , 1991 , 1994-2001 _ _ 7 Skoda Holding
372 ES 499.2 3 kV DC áram
15 kV 16,7 Hz		 Gyors. jelenlegi reosztatikus 120 km/h 3080 kW Bo' Bo' 84,0 t 1988 , 1991 35 Skoda Holding
Független (akkumulátoros) teljesítményű mozdonyok
— A 219.0 — Gyors. jelenlegi tirisztor 40 km/h 72 kW Bo 40,0 t 1993 egy CKD Praha
Gépkocsik
— EM 475.0 3 kV DC
1,5 kV DC jelenlegi		 Gyors. jelenlegi reosztatikus 100 km/h ? kW 2'Bo'
Bo'2' 		? t 1959-1960 _ _ 2 Bélés Tatra Studenka ,
Plzeň gyár im. V. I. Lenin
451 EM 475.1 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 100 km/h 1320 kW Bo'Bo'
2'2' 		182,0 t 1964-1968 _ _ 51 Deszkalap Tatra Studenka , MEZ Vsetín
452 EM 475.2 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 100 km/h 1320 kW Bo'Bo'
2'2' 		186,0 t 1972-1973 _ _ tizenegy Deszkalap Tatra Studenka , MEZ Vsetín
460 EM 488.0 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi reosztatikus 110 km/h 2000 kW Bo'Bo'
2'2' 		239,0 t 1971-1978 _ _ 43 Deszkalap Tatra Studenka , MEZ Vsetín
470 EM 496,0 3 kV DC jelenlegi Gyors. jelenlegi tirisztor 120 km/h 1952 kW Bo'Bo'
2'2' 		266,0 t 1990-1991 _ _ 2 Clapboard-Studenka, MEZ Vsetín
(+ další)
471 — 3 kV DC jelenlegi aszinkron IGBT tranzisztorok 140 km/h 2000 kW Bo'Bo'
2'2' 		155,4 t 1997-2008 _ _ 16 ČKD Vagonka, ŠKODA Szállítás
560 SM 488.0 25 kV 50 Hz Gyors. jelenlegi tirisztor 110 km/h 1860 kW B'B'
2'2' 		247,0 t 1966-1971 _ _ 17 Deszkalap Tatra Studenka , MEZ Vsetín
680 — 3 kV DC 25 kV
50 Hz
15 kV 16,6 Hz 		aszinkron tirisztor 230 km/h 4000 kW (1A)'(A1)'
2'2' 		328,0 t 2003-2005 _ _ 3 ALSTOM Ferroviaria

Dízelmozdonyok, motorkocsik

Típusú Motor Adás Teljes sebesség Vonóerő Axiális képlet A súlyt Kiadási évek Mennyiség Gyártó
Új Régi
Dízelmozdonyok
— T
304,0 T 306,0 		dízel hidraulikus 25 km/h 258 kW C 42,0 t
48,0 t		 1957 2 CKD Praha
710 T 334,0 dízel hidraulikus 60 km/h 302 kW C 40,5 t 1961-1973 _ _ 92 ČKD Praha (+ další)
753 T 478,3 dízel elektromos (DC) 100 km/h 1325 kW Bo' Bo' 73,0 t 1968-1977 _ _ 408 CKD Praha
754 T 478,4 dízel elektromos (DC) 100 km/h 1460 kW Bo' Bo' 74,0 t 1975-1980 _ _ 86 CKD Praha
781 T 679,1 dízel elektromos (DC) 100 km/h 1470 kW Co'Co' 116,0 t 1966-1979 _ _ 599 Lugansk dízelmozdony üzem
— T 679,2 dízel elektromos (AC) 100 km/h 2208 kW Co'Co' 117,3 t 1971 2 Lugansk dízelmozdony üzem
Hibrid mozdonyok
718 TA 436.05
ET 459.0 		dízel elektromos (AC/DC) 65 km/h 189 kW
360 kW		 Bo' Bo' 64,0 t 1986 egy CKD Praha
799 — dízel elektromos (AC/DC) 10 km/h 30 kW B 24,0 t 1992-2000 _ _ 41 Jihlavská lokomotivní společnost
Gázturbinás mozdonyok
— TL 659,0 — mechanikai 80 km/h 2355 kW C'C' 129,0 t 1958 , 1960 2 Skoda Holding
Motorkocsik
— M 120,4 benzin mechanikai 50 km/h 88 kW 1A 12,0 t 1930-1935 _ _ 79 Tátra
801 M 131,1 dízel mechanikai 60 km/h 114 kW 1´ A´ 15,8 t 1948-1956 _ _ 549 Tátra
809 — dízel hidromechanikus 80 km/h 155 kW 1´ A´ 20,0 t 1973-1982 , 1994-1997 _ _ _ _ 28 Clapboard-Studenka
810 M 152,0
M 151,0 		dízel hidromechanikus 80 km/h 155 kW 1´ A´ 20,0 t 1973-1982 _ _ 678 Clapboard-Studenka
811 — dízel hidromechanikus 80 km/h 155 kW 1´ A´ 20,0 t 1973-1982 , 1997 _ _ 2 Lining-Studenka , a korszerűsítést a Pars DMN Šumperk végezte
812 — dízel hidromechanikus 80 km/h 242 kW 1´ A´ 20,7 t 1973-1982 , 2001 _ _ egy Lining-Studenka , a korszerűsítést a Pars nova végezte
812 ZSSK — dízel hidromechanikus 80 km/h 257 kW 1´ A´ 20,0 t 1973-1982 , 2001-2006 _ _ _ _
 64 Clapboard-Studenka , frissítette a ŽOS Zvolen [1]
820 M 240,0 dízel hidraulikus 70 km/h 206 kW 2´ B´ 31,6 t 1959-1964 _ _ 122 Clapboard-Studenka
— M 260,0 dízel mechanikai 90 km/h 338 kW (1A)´(A1)´ 44,8 t 1939 egy CKD
830 M 262,0 dízel elektromos 90 km/h 301 kW 2' Bo' 43,1 t
46,7 t		 1949-1960 _ _ 148 Bélés Tatra Studenka , Kralovopol Gépgyár , ČKD
831 M 262,1 dízel elektromos 90 km/h 309 kW 2' Bo' 43,1 t
46,7 t		 1949-1960 , 1981-1991 _ _ _ _ 41 Bélés Tatra Studenka , Kralovopol Gépgyár , ČKD
842 M 273,2 dízel hidromechanikus 100 km/h 2x212 kW (1A)´(A1)´ 45,0 t 1989-1994 _ _ 37 Clapboard-Studenka
843 — dízel elektromos 110 km/h 2x300 kW Bo' Bo' 56,0 t 1995-1997 _ _ 31 Clapboard-Studenka
850 M 286,0 dízel hidraulikus 110 km/h 515 kW 2´ B´ 50,5 t 1962-1967 _ _ ötven Bélés Tatra Studenka
851 M 286,1 dízel hidraulikus 110 km/h 588 kW 2´ B´ 50,5 t 1967-1968 _ _ 39 Bélés Tatra Studenka
— M 290,0 benzin elektromechanikus 130 km/h 246 kW (1A)´(A1)´ 36,0 t 1936 2 Tátra
852 M 296,2 dízel hidraulikus 120 km/h 588 kW 2´ B´ 50,3 t 1968-1969 _ _ 25 Bélés Tatra Studenka
853 M 296,1 dízel hidraulikus 120 km/h 588 kW 2´ B´ 50,3 t 1969-1971 _ _ 35 Bélés Tatra Studenka
854 — dízel hidraulikus 120 km/h 588 kW 2´ B´ 50,3 t 1969-1971 , 1997-2006 _ _ _ _ ötven Bélés Tatra Studenka , a korszerűsítést a Pars nova végezte
860 M 475,0 dízel elektromos 100 km/h 480 kW
442 kW		 Bo' Bo' 56,0 t
55,1 t		 1974 2 Bélés Tatra Studenka
Gépkocsik
813 ZSSK — dízel hidromechanikus 90 km/h 257 kW 1'A'1'1' 49,0 t 1973-1982 , 2007 _ _
_		 12 Clapboard-Studenka , frissítette a ŽOS Zvolen [2]
814 — dízel hidromechanikus 80 km/h (2x)242 kW A´1´ + 1´1´ (+ 1´A´) 39,6 t
62,3 t		 1973-1982 , 2005-2008 _ _ _ _
 44+8+1 Lining-Studenka , a korszerűsítést a Pars nova végezte
835 — dízel hidraulikus 120 km/h 2×315 kW B'2' + 2'B' 80,0 t 2003 egy Metrowagonmash
840 ZSSK — dízel elektromos 115 km/h 550 kW 2'Bo'2' 58,7 t 2003 6 konsorcium GTW Vysoké Tatry [3]

Jegyzetek

  1. ↑ MV 812 na stránce ŽOS Zvolen Archiválva : 2007. november 23. a Wayback Machine -nél
  2. ↑ MV 813/913 na stránce ŽOS Zvolen Archiválva : 2008. június 30. a Wayback Machine -nél
  3. ↑ Szöveg přednášky o jednotce 840 a Czech Raildays 2004-en (nem elérhető link)  

Linkek