A Japán Birodalmi Hadsereg légideszant erői

A Japán Birodalmi Hadsereg légideszant erői
japán 挺進集団

A japán császári hadsereg ejtőernyőseinek jelképe
Létezés évei 1941-1945 _ _
Ország  Japán birodalom
Tartalmazza Japán császári hadsereg
Típusú légideszant csapatok
Magába foglalja két brigád
Funkció légi szállítású harctevékenység
népesség 5575 fő
Diszlokáció Karasehara repülőtér, Kawaminami , Kyushu
Becenév Teishin shudun ( japánul: 挺進集団)
Felszerelés Japán fegyverek (lásd lent)
Részvétel a Második kínai-japán háború A második világháború
Utód 1. légideszant dandár
parancsnokok
Nevezetes parancsnokok Rikichi Tsukada
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Japán Birodalmi Hadsereg légideszant erői , ismertebb nevén a Teishin Shudun ( Jap. 挺進集団), a Japán Birodalom légideszant alakulata volt a második kínai-japán és a második világháború idején. Ez egy hadosztályhoz hasonló státuszú alakulat, a Japán Birodalmi Hadsereg Army Aviation része volt . A flotta és a tengerészgyalogság légideszant egységeinek analógjai voltak .

Történelem

A Japán Birodalmi Hadsereg már az 1930-as évek végén tervezte légideszant egységek létrehozását, de a Birodalmi Parancsnokság először foglalkozott ezzel a kérdéssel, miután elemezte a Harmadik Birodalom ejtőernyőseinek akcióit az 1940 -es európai villámháború során . Az első egységek 1941-ben alakultak meg, és ugyanazon év októberében, egy újabb Changsha elfoglalási kísérlet során a kínai csapatok hátába küldték őket - három kis ejtőernyőst dobtak oda taktikai, felderítési és szabotázs céljából.

1942. február 14-én lezajlott a palembangi csata .Szumátra szigetén , ahol a japán hadsereg ejtőernyősei először vettek részt harcban. A terv szerint az 1. ejtőernyős ezred 425 emberének kellett volna elfoglalnia a palembangi repülőteret , míg a 2. ejtőernyős ezred harcosai elfoglalják a várost és átveszik az irányítást az olajfinomító felett. Az 1. légideszant-ezred a Meiko-Maru szállítóhajó fedélzetén ment Japánba, de 1942. január 3-án a hajót elsüllyesztették a Dél-kínai-tengerben , Hainan sziget közelében . Az ezred teljes személyzete felvette a fedélzetre a "Kasii" cirkálót , azonban az ejtőernyősök elvesztették minden felszerelésüket, így Palembang elfoglalásával kapcsolatos összes feladatot a 2. légideszant ezredre bízták.

A hadsereg ejtőernyőseinek kellett volna részt venniük Burma elfoglalásában , de később ezt a hadműveletet törölték. 1943 júliusában a siker nyomán létrehozták az 1. vitorlázó harckocsi különítményt, amely négy Type 95 Ha-Go könnyű harckocsit tartalmazott . A különítményt később zászlóalj méretűre bővítették, amelybe 14 db 2-es típusú „ Ke-To ” harckocsi, egy gyalogsági század és egy járműszázad tartozott. Az ejtőernyős dandárokat később egy nagy osztaggá gyűjtötték össze, „Teishin shudun” néven, és hadosztály státuszúak voltak. A bázisuk a Karasekhara repülőtér volt Kawaminamiban , Kyushu szigetén . Az ejtőernyősöket Rikichi Tsukada vezérőrnagy irányította , a teljes létszám elérte az 5575 főt. A következő részeket tartalmazta:

A japán ejtőernyősök azonban, mint bármely más, a második világháborúban részt vevő ország, aránytalan munkaerő-veszteséget szenvedtek el, és Japán számára katasztrófa volt a legjobb katonák elvesztése a császári hadsereg személyzetéből. Ennek eredményeként a Teishin shudan könnyű gyalogság lett. A két ezredet beolvadt Rikichi Tsukada vezérőrnagy 1. légideszant csoportjába , és csatlakozott a Déli Hadseregcsoporthoz , amely 1944-1945 között részt vett a Fülöp-szigetek védelmében . A hat ezred személyi állománya egy közönséges gyalogzászlóaljhoz hasonlított, de nem rendelkeztek tüzérséggel, így más egységek tüzérségi támogatást nyújtottak számukra. A személyzet nem ejtőernyőn szállt le, hanem repülőn szállították át egyik helyről a másikra.

1944. december 6-án éjjel 750 embernek (főleg a 2. légideszant dandárból) kellett volna sorozatos támadást végrehajtania Leyte és Luzon sziget amerikai légitámaszpontjai ellen , ahonnan a szövetséges bombázók a japán szigetcsoport felé repültek. Ezeket Mitsubishi Ki-57- es repülőgépekkel kellett volna szállítani , de a legtöbb gépet lelőtték az amerikaiak. Legfeljebb 300 ember maradt életben, akik több repülőgépet megsemmisítettek, és Burauennél tartották a védelmetamíg az amerikaiak el nem pusztították [1] . A Teishin shudun maradványai a második világháború végéig a Fülöp-szigeteken maradtak.

A Japán Önvédelmi Erőkben az ejtőernyős egységeket csak 1958-ban állították helyre, amikor létrehozták az 1. légideszant-dandárt ..

Berendezés

A Japán Birodalmi Hadsereg ejtőernyőseinek egyenruhája hasonló volt a német ejtőernyősök egyenruhájához: kárpitozott bőrsisakot viseltek, amelyet később acélra cseréltek, bár néhány japán fényképen német sisak is látható. A katonák felszerelése megegyezett a reguláris gyalogosokéval, azzal a különbséggel, hogy az ejtőernyősöknek további kötelékei voltak . A Fülöp-szigeteki hadjárat során az ejtőernyősök megszerezték a Type 98 khaki egyenruhát barna övvel, arany csillaggal a sapkán, valamint sötét és világosbarna csizmát és kesztyűt. Az ejtőernyősök emblémái aranysárkányt, nyitott ejtőernyőt és csillagot ábrázoltak.

A japánok fegyverzete a következő típusú fegyvereket tartalmazta:

A nehézfegyvereket néha speciális ejtőernyős konténerekbe dobták. A háború végére a Teishin shudan kísérleti páncéltörő fegyverekkel - 70 mm-es 4-es típusú rakéta-meghajtású gránátvetőkkel és 45 mm-es, 5-ös típusú visszarúgás nélküli puskákkal - volt a tervek szerint felszerelve, ami természetesen sok okból nem történt meg. . A harckocsitámogatást a 95-ös típusú " Ha-Go " harckocsik biztosították; azt feltételezték, hogy az ejtőernyősök a 3-as számú repülő tankokat használnák "Co-Ra" vagy "Ku-Ro", valamint kísérleti repülő tankok, mint például a Maeda Ku-6.

Jegyzetek

  1. ↑ Miller, Donald. A második világháború története  (angol) . - N. Y .: Simon & Schuster , 2001. -  422. o . — ISBN 978-0743227186 .

Irodalom

Linkek