Konsztantyin Davydovics Busujev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1914. május 10. (23.). | |||||||||
Születési hely | ||||||||||
Halál dátuma | 1978. október 26. (64 évesen) | |||||||||
A halál helye | ||||||||||
Ország | ||||||||||
Munkavégzés helye | MIPT | |||||||||
alma Mater | Moszkvai Repülési Intézet | |||||||||
Akadémiai cím | A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának levelező tagja | |||||||||
Díjak és díjak |
|
Konsztantyin Davydovics Busujev ( 1914. május 23., Kaluga tartomány - 1978. október 26., Moszkva ) [ 1] - szovjet tudós a rakéta- és űrtechnológia területén, a szocialista munka hőse, a Sztálin-, Lenin- és Állami Díj kitüntetettje. Szovjetunió , a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagja. A Kísérleti Mérnöki Központi Tervező Iroda főtervező-helyettese, a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet osztályvezetője [2] .
Cserten faluban (ma a Kaluga régió Mosalsky kerülete ) született tanári családban. Hétéves iskolát végzett Mosalszk városában, majd a Kaluga megyei Kirov város öntödei műszaki iskolájában tanult, ahol 1933 -ban végzett [1] . 1936 -ban beiratkozott a Moszkvai Repülési Intézet repülőgépgyártási osztályára, ahol 1941 -ben végzett . 1948 -tól a tervezőiroda vezetője, 1954 -től főtervező -helyettes, 1973 -tól főtervező. 1970 óta a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet tanszékvezetője ( 1962 óta professzor ).
Számos földközeli űrhajó, a Hold , Vénusz , Mars , a Vosztok űrszonda , a Voszkhod űrszonda , a Szojuz űrszonda megalkotója .
1941 óta dolgozik tervezőirodákban. 1948 óta ő vezette az első R-7 interballisztikus rakéta kifejlesztésével foglalkozó tervezőirodát . 1952 óta foglalkozik űrtechnológiával. 1954-től az OKB-1 főtervező-helyettesévé nevezték ki . Ő irányította az R-7 rakéta és az első szovjet mesterséges Föld-műhold tervezési fejlesztését. 1957. augusztus 21-én az R-7 rakétát sikeresen felbocsátották és teljesítették a repülési tervet, 1957. október 4-én pedig a Szputnyik-1 műholdat .
A mesterséges műhold létrehozásában nyújtott kiemelkedő szolgálataiért a szocialista munka hőse címet kapta a Lenin-renddel [3] .
Tagja lett a Szovjetunió Tudományos Akadémia Űrkutatási Osztályközi Tudományos és Műszaki Tanácsa elnökségének , amelyet 1959-ben hoztak létre. Ennek a hajónak a világ első repülésének végrehajtásáért emberrel a fedélzetén Lenin-rendet kapott.
Szergej Koroljov helyettesA kortársak szerint ő volt Szergej Koroljev teljes ellenpólusa . Gyakran nézeteltérések támadtak közöttük, de Koroljev nagyra értékelte Busuev képességeit, és többször is rávette, hogy maradjon a helyettesi pozícióban. Az események kortársai emlékeznek rá [4] :
Koroljev szerette és becsülte Konsztantyin Davydovicsot, mert Busujevet feltétel nélkül rá lehetett bízni az Ügyre. Már nem a főnöktől való félelemből, hanem meggyőződése szerint Konsztantyin Davydovics minden részletbe beleásta magát, és minden kérdést teljes, kristálytisztaságba hozott. Busuev mélyen meg volt győződve arról, hogy a rakétatechnológiában nincsenek apróságok ... Konsztantyin Davydovics ugyanazt az alapos, aprólékos tesztelést követelte beosztottjaitól minden egyes objektumon.
Szovjet oldalról az ASTP projekt műszaki igazgatója volt ( 1973-1975 ) .
Ezt írta [5] :
A legfontosabb, ami segített eldönteni, hogy elvállaljam ezt a munkát, és megbirkózzak vele, a Koroljov iskola, ez a felelősségtudat, amely szó szerint mindannyiunkba szorult, és az a meggyőződés, hogy az űrkutatás egész bolygónk nemzetközi ügyévé válik.
Az 1970-es évek második felében a Szojuz T-2 űrrepülőgép főtervezője volt . Első repülésére Busuev 1980-as halála után került sor.
K. D. Bushuev fő munkái az alkalmazott dinamika és a repülőgépek szilárdságának kérdéseire irányultak.
3 Lenin -renddel, Októberi Forradalom Érdemrenddel , Munka Vörös Zászló-rendjével és érmekkel [2] tüntették ki .