| Bogoslovskaya CHPP | |
|---|---|
| Panoráma a Bogoslovsky alumíniumkohóról és a Bogoslovsky hőerőműről | |
| Ország | Oroszország |
| Elhelyezkedés |
Sverdlovsk régió Krasznoturinszk |
| Tulajdonos | Rusal |
| Állapot | jelenlegi |
| Üzembe helyezés _ | 1944 |
| Főbb jellemzők | |
| Villamos teljesítmény, MW | 135,5 MW |
| Hőenergia | 995 Gcal/óra |
| A berendezés jellemzői | |
| Fő üzemanyag | szén |
| Tartalék üzemanyag | földgáz |
| Főépületek | |
| RU | 110 kV |
| A térképen | |
A Bogoslovskaya CHPP ( BTETS ) egy hőerőmű (hőerőmű ) , amely Oroszországban, a Szverdlovszki régióban, Krasznoturinszk városában található . A Bogoslovsky alumíniumkohó ( Rusal Group ) része, korábban a PJSC T Plus szverdlovszki fiókja .
A Bogoslovskaya CHPP (2016 elejétől) villamos energiát és kapacitást lát el a kiskereskedelmi villamosenergia- és kapacitáspiacon . Ez a fő hőenergia forrása Krasznoturinszk távfűtési rendszerének és a városalakító vállalkozásnak - a Bogoslovsky alumíniumgyárnak, amelynek területéhez a hőerőmű csatlakozik. Beépített elektromos teljesítmény - 135,5 MW, hőteljesítmény - 995 Gcal/óra.
A Bogoslovsky CHPP építését 1941-ben kezdték meg, és a Nagy Honvédő Háború idején hajtották végre az új Bogoslovsky alumíniumgyár (BAZ) áramellátása érdekében. A leendő üzem számára egy elektrolízisüzem, egy timföldműhely és egy 75 MW teljesítményű hőerőmű építését a GULAG NKVD bízta meg, és a Bogoslovsky alumíniumgyár és Bogoslovlag építésének egységes irányítása alatt végezték . elnevezett vasút Bauxit állomásán található. Kaganovich [1] .
Az építkezést Turinskiye bányák faluja közelében hagyták jóvá, a leendő Krasznoturinszk városa mellett, ahol 1931 -ben bauxit lelőhelyet fedeztek fel . A Volhov és Tikhvin üzemekből evakuált berendezéseket használták felszerelésként . A vízigény kielégítésére a Turya folyót elzárták [2] .
Az első AK-50 típusú turbógenerátort és az LMZ kazánegységet 1944. szeptember 28-án helyezték üzembe. Az első fémet a győzelem napján , 1945. május 9 -én olvasztották [3] .
1951-ben a CHPP-t a Szerovi alállomáson keresztül 110 kV-os vezetékeken keresztül szinkronizálták az Ural villamosenergia-rendszerével [3] .
A CHPP 1955- ig az alumíniumgyár része volt annak egyik műhelyeként, majd szerkezetileg leválasztották az erőműről és átkerült a Szovjetunió Energiaügyi és Villamossági Minisztériumának Sverdlovenergo rendszerébe [3] .
1956-ban helyezték üzembe az utolsó 12-es kazánblokkot, 1960-ban pedig az utolsó turbinás blokkot.
A Bogoslovskaya CHPP elérte tervezett kapacitását.
Az oroszországi RAO UES reformja során a Bogoslovskaya CHPP a TGC-9 részévé vált , majd egyesült az OJSC Volzhskaya TGC-vel (ma PJSC T Plus ). 2013 végén a Bogoslovskaya CHPP-t a Rusal kivásárolta . Az üzlet lehetővé tette az uráli alumíniumkohó egységes termelési komplexumának újraépítését és az energiaigényes timföldgyártás költségeinek csökkentését villamosenergia-vásárláshoz.A Bogoslovskaya CHPP 2016 óta elhagyta a nagykereskedelmi villamosenergia- és kapacitáspiacot , és megkezdte a közvetlen értékesítést elektromos energia az alumíniumkohóba [4] .
1995- ben a Krasnoturyinskoye víztározó gátján emlékművet nyitottak a "Munkáshadsereg tagjainak, a BAZ és a BTETS építőinek ", akik a Bogoslovsky alumíniumgyár és a Bogoslovsky hőerőmű építése során haltak meg. Az emlékmű nekropolisznak készült, közös kereszttel és sírtáblákkal, amelyeken 3461 áldozat neve szerepel németül és oroszul [5] .
A Bogoslovsky CHPP berendezései kimerítették erőforrásaikat, a Szerovo-Bogoszlovszkij energiaközpont energiaforrás pótlására és hiányának fedezésére a BAZ ipari telephelye mellett új hőerőmű építését tervezték. 2011-ben a Novobogoslovskaya CHPP egy 230 MW egységteljesítményű CCGT blokkjának megépítése, 2014 végéig üzembe helyezési kötelezettséggel, felkerült a villamosenergia-ellátásra szolgáló termelő létesítmények listájára. szállítási megállapodások (CDA), amelyek garantálják a befektetők számára a befektetett befektetések megtérülését. Később, 2015-ben úgy döntöttek, hogy az építkezést áthelyezik a kazanyi CHPP-2- be [6] .
A Bogoslovskaya CHPP szinkronban működik a szverdlovszki régió energiarendszerével, amely az oroszországi Urals UES egységes energiarendszerének részeként működik . Az állomás a régió Szerovo-Bogoszlovszkij energiaközpontjában található. A Bogoslovsky CHPP beépített villamos teljesítménye 2015 elején 135,5 MW, ami a régió erőművei teljes kapacitásának 1,4%-a [7] .
A Bogoslovskaya CHPP kombinált villamos- és hőenergia-termelés módban működik, és a város távfűtési rendszerének fő hőenergia-forrása. Az erőmű beépített hőteljesítménye 2015 elején [7] 995 Gcal/h, a kapcsolt terhelés 2013-ban [8] 577 Gcal/h volt. A hő nagy része gőzben szabadul fel. A Bogoslovsky CHPP fedezi a város hőterhelésének 94,5%-át [7] , gőzzel látja el a Bogoslovsky alumíniumgyárat és más városi vállalkozásokat [8] .
A CHPP termikus sémája keresztkötésekkel történik az élő gőz alacsony nyomására. Fő tüzelőanyagként a sverdlovszki szenet gázvilágítással használják, a tartalék tüzelőanyag a fő földgáz . A szenet a Volchansk lignitmedencéből szállítják[ pontosítás ] . A Bogoslovskaya CHPP az egyik legkevésbé hatékony erőmű a régióban: a villamosenergia-ellátás referencia-tüzelőanyagának fajlagos fogyasztása eléri az 576 g egyenértékű tüzelőanyag-egyenértéket. kWh- nként [7] .
| Mértékegység | Típusú | Gyártó | Mennyiség | Üzembe helyezés | Főbb jellemzők | Források | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paraméter | Jelentése | ||||||
| Gőzturbinás berendezés | |||||||
| gőz bojler | 3 dob | Leningrád fémgyár | 3 | 1944-1946 | Üzemanyag | gáz , szén | [9] |
| Teljesítmény | 200 t/h | ||||||
| Steam paraméterei | 30 kgf/cm2 , 420 °С | ||||||
| gőz bojler | 3 dob | külföldi társaság | 3 | 1948-1949 | Üzemanyag | gáz , szén | [9] |
| Teljesítmény | 200 t/h | ||||||
| Steam paraméterei | 30 kgf/cm2 , 420 °С | ||||||
| gőz bojler | TP-200-1 | Taganrog kazánüzem " Krasny Kotelshchik " |
6 | 1950-1956 | Üzemanyag | gáz , szén | [9] |
| Teljesítmény | 200 t/h | ||||||
| Steam paraméterei | 30 kgf/cm2 , 420 °С | ||||||
| Gőzturbina | R-20-29/7 | — | 2 | 1944-1945 | Telepített kapacitás | 20 MW | [9] [10] |
| Hőterhelés | - Gcal/h | ||||||
| Gőzturbina | R-10-29/7 | — | egy | 1948 | Telepített kapacitás | 10 MW | [9] [10] |
| Hőterhelés | - Gcal/h | ||||||
| Gőzturbina | T-33-31.5 | — | egy | 1952 | Telepített kapacitás | 33 MW | [9] [10] |
| Hőterhelés | - Gcal/h | ||||||
| Gőzturbina | Р-41-31,5/1,7 | — | egy | 1953 | Telepített kapacitás | 41 MW | [9] [10] |
| Hőterhelés | - Gcal/h | ||||||
| Gőzturbina | R-6-31,5/7 | — | egy | 1955 | Telepített kapacitás | 6 MW | [9] [10] |
| Hőterhelés | - Gcal/h | ||||||
| Gőzturbina | R-5,5-31,5/7 | — | egy | 1959 | Telepített kapacitás | 5,5 MW | [9] [10] |
| Hőterhelés | - Gcal/h | ||||||