Bobigny - Pablo Picasso (metróállomás)

A stabil verziót 2022. június 10-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
Bobigny - Pablo Picasso
Bobigny - Pablo Picasso5. sor 5. sor
Párizsi metró

Kilátás az állomáscsarnokra az északi vég lépcsőjéről
Elhelyezkedés Bobigny , Saint-Saint-Denis
nyitás dátuma 1985. április 25
Típusú egyfedelű, sekély
Platformok száma 2
Platform típus 1 sziget, 1 oldal
A platformok formája ívelt
Állomás átmenetek Bobigny – Pablo Picasso (tramway d'Île-de-France) [d]
Ki az utcákra Rue Carnot, Rue Pablo Picasso, Boulevard Maurice Thorez, Rue du Chemin Vert
Földi szállítás A 134, 146, 148, 234, 251, 301, 303, 322
Noctilien N13, N41, N45
T 1
Munkamód 5:30 [1] -1:15 [1]
Vámzóna 3
Állomás kódja 0312
Közeli állomások Bobigny – Pantin – Raymond Quenot , Pont de Bondy [d] és Drancy – Bobigny [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Bobigny - Pablo Picasso ( franciául  Bobigny - Pablo Picasso ) a párizsi metró 5-ös vonalának végállomása , Bobigny községben található . Nevét a község nevéről kapta, valamint a közeli utcáról ( fr.  Rue Pablo Picasso ), Pablo Picasso spanyol művészről nevezték el , aki alkotói életének jelentős részében Franciaországban élt. Az állomás közelében található Bobigny község számos adminisztratív épülete, köztük a Court of Superior Bobigny, a Saint-Saint-Denis megye konzulátusa és Algír konzulátusa .

Történelem

Perspektívák

2030-ra a tervek szerint a Grand Paris Express projekt részeként épülő új 15-ös vonallal egy transzfer csomópontot építenek . [4] [5] .

Útvonal fejlesztés

Az állomás három vágányból és két peronból áll. Az állomástól északra van egy kétvágányú fordulós zsákutca. A déli oldalon az állomás nyugati nyomvonala először a Bobigny-Pantin-Raymond Queneau szakaszsal párhuzamosan halad , majd az atelier de Bobigny területére kanyarog - Ile-de-France egyetlen depója , amely mindkét metrószerelvényt szolgálja ki. ( 5. vonal ) és villamosok ( T1 vonal ) . Ez az atelier és a Bobigny-Pantin-Raymond Quenot állomás között tervezik a Bobigny-La Folie állomás megépítését.

Galéria

Jegyzetek

  1. 1 2 párizsi idő szerint
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, voyageurs en levelance tram et bus), année 2011  (fr.)  (hivatkozás nem érhető el) . RATP.fr. Hozzáférés dátuma: 2012. december 10. Az eredetiből archiválva : 2013. január 1.. .
  3. Trafic annuel entrant par station (2013) Az eredetiből archiválva 2013. január 13-án. , sur le site data.ratp.fr , consulté le 31 août 2014.
  4. Dossier des objectifs et caractéristiques principales de la ligne orange  (fr.) (pdf). STIF.org. Hozzáférés dátuma: 2012. december 10. Az eredetiből archiválva : 2013. december 11.
  5. La Société du Grand Paris choisit les maîtres d'œuvres et les architectes pour construire la ligne 15 Est du Grand Paris Express  (fr.) (pdf)  (nem elérhető link) . Société du Grand Paris. Letöltve: 2016. november 7. Az eredetiből archiválva : 2016. november 8..

Források