A Bobber (az angol Bobber szóból - „rövid szőrű”) egy egyedi motorkerékpár leszerelt első sárvédővel és levágott hátsó sárvédővel, amelyet az 1930-1950-es évek sorozatmotorjainak stilizáltak. A műszaki különbségek a modern motorkerékpárokéhoz képest nagyjából megegyeznek a chopperekéivel , de a megjelenés más - az első villa nem radikális lejtése és hossza, egy meglehetősen keskeny hátsó gumi.
A stílus az 1930-as és 1940-es években kezdett kialakulni az Egyesült Államokban. Az ilyen motorkerékpárok megjelenésének ösztönzője a motorversenyzés elterjedése volt a földes pályán. Ezzel egyidőben már megszülettek az első motoros klubok, vagyis a motorosok szubkultúraként már léteztek. Ugyanakkor a motoros klubok megpróbáltak versenyeken indulni.
Az Egyesült Államokban akkoriban főleg a Harley-kat forgalmazták, vagyis a nehéz motorkerékpárokat nem a legerősebb Flathead motorokkal. Az ilyen motorkerékpárokat versenyzésre kellett módosítani. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a szennyeződések eltömődését a szárnyak alatt, levágták vagy leszerelték, de annak érdekében, hogy a motorkerékpár legalább egy kicsit gyorsabban haladjon, nagyban megkönnyítették a kialakítását.
De mivel az Egyesült Államok gazdasága ebben az időszakban rossz időket élt át, a lakosságnak nem volt pénze. Így a bobber nemcsak versenymotor, hanem közlekedési eszköz is lett. A Bobber Style megjelenésének fő gondolata az volt, hogy a motorkerékpárnak egyedül kell kimennie a versenypályára, majd haza kell vinnie gazdáját. Vagyis a bobber egy versenymotor minden napra.
Ez a motorkerékpár azután vált kultikussá, hogy 1953-ban megjelent Stanley Kramer "The Savage" című filmje Marlon Brandóval a címszerepben. A The Savage-ben Marlon Brando (Johnny) saját Triumph Thunderbird 650 -es bobberén ült . Az ilyen motorkerékpárok meglehetősen ritkák voltak, kis tételekben importálták őket az Egyesült Államokba.
A Bobber rendszerint kéthengeres (vagy több) nagy lökettérfogatú motorral rendelkező motorkerékpárra épül. A váz a lehető legrövidebb hardtail típusú (hátsó felfüggesztés nélkül). A kormánykerék a lehető legalacsonyabb és széles, leggyakrabban egyenes. A hangtompító hiányzik vagy a minimális méretek. "Springer" típusú első villa. "Kerékpár" ülés (a bobberek mindig egyszemélyesek). Az első fék általában hiányzik.
A bobbereket gyakran összekeverik a cafe versenyzőkkel (kis méretű egyedi kerékpárok, amelyek kormány helyett kapcsosak) és a chopperekkel (hosszabbított vázzal és magas kormánnyal rendelkező országúti kerékpárok).