Bloom, Otto
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. június 22-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .| Otto Blume | |
|---|---|
| német Blum Ottó | |
| Születési dátum | 1879. szeptember 1. [1] |
| Születési hely | Neunkirchen |
| Halál dátuma | 1944. október 26. [1] (65 évesen) |
| A halál helye | Hannover |
| Ország | |
| Munkavégzés helye | |
Otto Blum ( német Otto Blum ; 1876 . szeptember 1. Neunkirchen , Saar – 1944 . október 26. Hannover ) - német építőmérnök, professzor, a Hannoveri Műszaki Egyetem rektora (1929-1931); a Német Birodalmi Vasút igazgatósági tagja (1924-1929).
Életrajz
Otto Bloom 1876. szeptember 1-jén született Neunkirchenben ( Saar -vidék) mérnök, vasúti közlekedési szakember, Johann Karl Alfred Blume (1847-1920) és felesége, Caroline (Lina) Liebmann családjában; Otto a politikus és költő, Robert Bloom unokája volt . 1895-től 1899-ig Otto Blum a Charlottenburgi Műszaki Egyetemen tanult : tanulmányai alatt a "Motive" (Akademischer Verein Motiv Berlin) akadémiai egyesület tagja lett. Ezt követően a Berlini Vasúti Hatóság kormányzati építésügyi tisztviselőjeként kezdte a gyakorlatot ("referendar"), ahol ezt követően kormányzati építész (értékbecslő) posztot kapott. 1907-ben Bloom vasutak építésének és üzemeltetésének (Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Inspektor) mérnöke lett. Ugyanebben az időszakban sok időt töltött utazással: kiterjedt tanulmányútjai Európára és a Közel-Keletre , valamint a világ más régióira egyaránt kiterjedtek. 1903-ban a Charlottenburgi Műszaki Egyetemen Bloom megvédte disszertációját, és a tudomány kandidátusa lett; ezt követően kapta meg a docensi címet .
1907 téli szemeszterében Otto Blom megkapta a hannoveri Műszaki Egyetemen a vasútmérnöki és vasútüzemi ( Eisenbahnbau und Eisenbahnbetrieb) professzori posztot Karl Dolezalek (1843–1930) helyére, aki 30 éve volt professzor. Blum egyetemi munkája során jelentősen kibővítette a tanszéket, közlekedéspolitikai (1908), vasúti, valamint város- és államtervezési (1913) tanszékeket hozott létre. Ezzel megalapozta a városfejlesztési tanulmányokat Hannoverben, amely terület 1919-ben fejlődött tovább, amikor Ernst Wetterlein (1873–1950) az Építészmérnöki Kar professzora lett.
Bloom 1921-ben megjelent Städtebau (Városépület) című kiadványa jelentős adalékot jelentett a városépítés területén, amely kötetet 1937-ben teljesen átdolgozták. 1929 és 1931 között Otto Blume a Hannoveri Műszaki Egyetem rektora volt. 1933. november 11-én ott volt azon több mint 900 német egyetemi és főiskolai tudós és professzor között, akik aláírták a " Professzori nyilatkozatot Adolf Hitler és a nemzetiszocialista állam támogatásáról ".
1924 és 1929 között Otto Blom a Német Birodalmi Vasút igazgatósági tagja volt . 1936-ban a Porosz Építőmérnöki Akadémia társult tagjává választotta. 1944. október 26-án Blum és felesége, Louise Fischer meghalt egy bombatámadásban Hannoverben .
Díjak és megemlékezés
1914 - ben Blum második osztályú Vaskeresztet kapott , 1931 - ben a műszaki tudományok tiszteletbeli doktora lett Karlsruhéban , 1937 - ben pedig a párizsi Közlekedési Kutatóintézet tiszteletbeli tagja . Hannover egyik utcája az "Otto-Blum-Hofs" nevet kapta; emellett 2018-tól a Hannoveri Gottfried Wilhelm Leibniz Egyetem birtokában volt Berthold Hellingrath (1877–1954) Otto Blume-ról készült olajportréja, valamint az egykori rektor bronz mellszobra.
Művek
Projektek
- 1900: Entwurf zu einer Gebirgsbahn, ausgezeichnet mit dem Schinkelpreis in der Kategorie Eisenbahnbau.
- 1908-1910: Wettbewerbsentwurf für einen Grundplan für die bauliche Entwicklung von Groß-Berlin, prämiert mit dem 4. Preis (in Arbeitsgemeinschaft mit den Ingenieuren Havestadt & Contag und dem Schmitzten).
- 1912: Wettbewerbsentwurf für einen Gesamtbebauungsplan der Stadt Düsseldorf, zusammen mit Bruno Schmitz, 1. Preis.
Publikációk
- Erich Giese-vel (medve): Wie erschliessen wir unsere Kolonien?, mit zahlr. Abb. und 5 Taf., im Auftrage der Deutschen Kolonialgesellschaft, Reimer, Berlin 1907.
- Georg Barkhausen †. In: Zentralblatt der Bauverwaltung, 43. Jahrgang 1923, Nr. 31/32 (vom 18. április 1923), S. 189.
- Gustav Jacobival és Kurt Rischsel: Verkehr und Betrieb der Eisenbahnen (= Handbibliothek für Bauingenieure, 2: Eisenbahnwesen und Städtebau, 8.) Springer, Berlin 1925.
- Personen- und Güterbahnhöfe (= Handbibliothek für Bauingenieure, 2: Eisenbahnwesen und Städtebau, 5.1.) Springer, Berlin 1930.
- Der Umbau der Mühlendammschleuse in Berlin und die Leistungsfähigkeit der Eisenbahn. In: Städtebau, 26. Jahrgang 1931, S. 96.
- Verkehrsgeographie, Springer, Berlin 1936.
- Die Entwicklung des Verkehrs, Springer, Berlin 1941.
- Der Südosten verkehrspolitisch betrachtet, Springer, Berlin 1941.
- Hermann Potthoff és Kurt Risch közreműködésével: Straßenbahn und Omnibus im Stadtinnern (= Verkehrswissenschaftliche Abhandlungen, Band 13.), Fischer, Jena 1942.
- Eisenbahnbau. Tél, Heidelberg 1946.
Irodalom
- Paul Trommsdorff : Der Lehrkörper der Technischen Hochschule Hannover 1831-1931. Hannover 1931, S. 75-76.
- Reichshandbuch der deutschen Gesellschaft - Das Handbuch der Persönlichkeiten in Wort und Bild. Erster Band, Deutscher Wirtschaftsverlag, Berlin 1930, ISBN 3-598-30664-4
- Erwin Massute : Blum, Otto Leonhard // Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 2, Duncker & Humblot, Berlin 1955, ISBN 3-428-00183-4 , S. 322 (Digitalisat).
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Német Nemzeti Könyvtár , Berlini Állami Könyvtár , Bajor Állami Könyvtár , Osztrák Nemzeti Könyvtár nyilvántartása #133562603 // Általános szabályozási ellenőrzés (GND) - 2012-2016.
Linkek
- Otto Blum . Rektoratsreden im 19. und 20. Jahrhundert - Online-Bibliographie / Historische Kommission bei der Bayerischen Akademie der Wissenschaften . Hozzáférés időpontja: 2018. május 14.
 |
| |||
|---|---|---|---|---|