| Harc a "kínai farmért" | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Jom Kippuri háború | |||
| Működési terv | |||
| dátum | 1973. október 15-18 _ _ | ||
| Hely | Szuezi csatorna | ||
| Eredmény | izraeli győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Battle of the Chinese Farm ( héberül קרב החווה הסינית , arabul معركة المزرعة الصينية csata az egyiptomi háború és az egyiptomi csata között) . 1973. október 15. és 18. között zajlott a Szuezi-csatorna keleti oldalán, a Nagy Keserű-tó északi végén . A háború legnagyobb harckocsicsatája [3] . A háború utáni történelem legbrutálisabb tankcsatájának tartják [4] . Ez vezetett a konfliktus feleinek legnagyobb veszteségéhez [5] .
Az izraeli támadás célja az volt, hogy áttörje a 2. és 3. egyiptomi hadsereg közötti csomópontot, és rákényszerítse a Szuezi -csatornát Al-Galaa falu közelében, ahol az úgynevezett "kínai farm" volt (izraeli nyelven "kínai farm"). térképet az egyiptomi kísérleti mezőgazdasági állomásnak nevezték, rengeteg japán berendezés volt, és az izraeli katonák, nem lévén szakemberek, a japán betűt kínaira tévesztették [6 ] . A csatát a terület rendkívül kis területén vívták, nagyon sok harckocsival [7] .
A csata az izraeli ellentámadás részévé vált, és döntő hatással volt Izrael sikerére a jom kippuri háborúban .
Már a háború első napjaiban az egyik legbrutálisabb tankcsata zajlott a "kínai farm" közelében (az egyiptomi 16. gyalogos hadosztály előretörésének területe). Október 10-én reggel az izraeli felderítő repülőgépek a térségben 160 harcképes és 50 párnázott egyiptomi harckocsit azonosítottak [8] .
Az ilyen irányú ellentámadáshoz Izrael fegyvertárának legmodernebb tankjait, a legújabb amerikai M60A1 -et használta (amelynek harci debütálása volt). Az október 9-i ellentámadás eredményeként a legújabb járművekkel felfegyverzett izraeli 600. páncélos dandár perceken belül 25 harckocsit veszített a térségben, ezek több mint fele az egyiptomi ellenőrzés alatt álló területen maradt [9] .
Az izraeliek azt tervezték, hogy átkelnek a Szuezi -csatornán Deversoir térségében, és akkora hídfőt foglalnak el a nyugati parton, hogy az átkelőhely kívül essen az egyiptomi aknák és páncéltörő rakéták találati sugarán. Ezt követően egy korábban előkészített hidat kellett volna a csatornához húzni és megépíteni.
Sharon tábornok 143. hadosztálya azt az utasítást kapta, hogy ne csak erőltesse a csatornát, hanem a keleti parton a folyosót is terjessze ki, elfoglalva a "kínai farmot" és megerősítve a "Missourit". Ez megnyílna a csatornához vezető két autópályán, amelyeken a már felépített hidakat könnyű lenne a csatornához juttatni; az utakat az izraeliek készítették elő a "koptatóháború" éveiben. A Deversoir melletti tervezett haderőszakasz területén magas töltésekkel körülvett zónát alakítottak ki, mintegy nagy védett udvart alakítva ki, ahol a csapatok megtehették az utolsó előkészületeket a kényszerítés előtt.
Sharon terve szerint Tuvia Raviv ezredes 600. páncélos dandárjának támadást kellett indítania az egyiptomi 2. hadsereg hídfőjének déli szárnya ellen. Eközben Reshef 14. dandárjának délről kellett áthaladnia a dűnéken keresztül a csatornához; az egyik rész a Matsmed erődítmény visszafoglalása volt az egyiptomiaktól (a Szuezi-csatorna és a Nagy Keserű-tó találkozásánál), a másik az Akavish út megtisztítása, a harmadik az volt, hogy észak felé kellett mozdulni, hogy kibővítsék a folyosót a sziget irányába. Kínai Farm, majd menjen a Tirtur úton. Az izraeli csapás irányába az egyiptomiak 21. páncéloshadosztálya volt.
A 143. páncéloshadosztály Ariel Sharon vezérőrnagy parancsnoksága alatt és a 162. páncéloshadosztály Avraham Adan vezérőrnagy parancsnoksága alatt vett részt a csatában az izraeli oldalon; az egyiptomiak - a 21. páncéloshadosztály Abd Rab el-Nabi Hafez dandártábornok parancsnoksága alatt, a 16. gyalogos hadosztály Hassan Abu Saad dandártábornok parancsnoksága alatt, a 25. külön páncélosdandár Ahmed Helmi Badawi ezredes parancsnoksága alatt 24. páncélos dandár .
A felek erői október 15-én este:
A teljes csatára Izrael körülbelül 440 harckocsit vetett be (kb. 230 a 143. hadosztályban és körülbelül 210 a 162. hadosztályban) [11] , Egyiptom - 232 harckocsit (136 T-55 tank a 21. hadosztályból [10] , 75 T tank -62 25. dandár [12] és 21 T-55 harckocsi a 24. dandár 3. harckocsizászlóaljánál [13] ).
Október 15-én 16 órakor megkezdte a hadműveletet Reshef 14. dandárja, amely négy harckocsizászlóaljból és három gyalogzászlóaljból állt, féllánctalpas szállítóeszközökön. 17:45-kor, a küzdelem kezdete előtt Amnom Reshef hosszú motivációs beszédet mondott, amit korábban nem [14] . A naplementével a brigád leereszkedett a magasból, és délnyugatra ment a Nagy Keserű-tóhoz. Ellenállás nélkül elérte a Nagy Keserű-tó Lexikonját, és északnak fordult.
A 7. zászlóalj a Lexikontól nyugatra haladt tovább, a bal oldalon megkerülte a kínai farmot, és észak felé indult, hogy elérje az egyiptomi hidat Matzmedtől északra (amit addigra az izraeli hadosztály hírszerzése foglalt el). A 18. követte a 7. keleti oldalán, és a Lexikontól keletre fordult a Missouri erőd felé. A 40. zászlóalj északkelet felé csapott le, egy századot a Tirtur úton és egy századot az Akavish úton küldött, és az ezeken az utakon állomásozó egyiptomi egységek vonalai mögé ment. A 42. gyalogzászlóalj fél harckocsiszázaddal hadosztályfelderítést követett a Lexikontól nyugatra, hogy felszámolja az egyiptomi gyalogság maradványait. Shmulik különítménye, amelybe két század hivatásos ejtőernyős és egy fél harckocsiszázad tartozott, követte a 40. gyalogzászlóaljat, hogy megtisztítsa a kínai farmot. A 3. tartalék gyalogzászlóalj tartalékban maradt.
Ennek eredményeként kiderült, hogy az izraeliek a 2. egyiptomi hadsereg védtelen déli szárnyán a 2. és 3. egyiptomi hadsereg frontszakaszainak találkozásánál áthaladva az egyiptomi 16. gyaloghadosztály közigazgatási központjában kötöttek ki, amelyet a csata sebesültjei 1973. október 14-én felhúzták az egyiptomi 21. páncéloshadosztályt Az izraeli egységeket pozícióik kellős közepén találva az egyiptomiak pánikba estek, minden lehetséges irányból lövöldözni kezdtek, ami lőni tudott. Ennek eredményeként a hadosztály felderítése elérte Matsmedet és a tőle északra fekvő csatornát, Resef pedig a kínai farmtól északra helyezkedett el, és két zászlóaljjal előrenyomult észak felé. A Tirtur-Lexikon csomópontot elzárták, és a dandár maradványai jelentős számú sebesülttel és halottakkal megálltak tőle délre. A gyalogság súlyos veszteségeket szenvedett.
Este 22 órakor a Matsmedtől északra található 7. zászlóalj parancsnoka jelentette, hogy erőinek már csak egyharmada van hátra. Reshef felismerte, hogy dandárja túlságosan szélesre terjed, és megparancsolta a 7. zászlóaljnak, hogy zuhanjon vissza, és közelítsen a 18. zászlóaljhoz, egy kilométerre északra a kínai farmtól. Közben fellángolt a harc a Tirtur útért, de az éjszakai zűrzavarban a csata vezetése mindkét oldalon ellehetetlenült. Az ejtőernyős zászlóalj, amely Reshef tartalékában volt, újra és újra megtámadta a Tirtur-Lexicon kereszteződést, és nem vette észre, hogy a hadosztályhoz tartozó csapatok tömegét támadja meg; ennek következtében súlyos veszteségeket szenvedett. Október 16-án hajnali 4 órakor Reshef megpróbálta hátulról megtámadni a Tirtur-Lexicon csomópontot, de a támadás kudarcot vallott. Hajnalban Reshef ismét megtámadta az útkereszteződést, de ezúttal váltogatva a tüzet és a mozgást, harckocsi-százada maximális távolságból tüzelni kezdett az egyiptomiakra. Az egyiptomiak belefáradtak az éjszakai csatába, nem bírták ki, és elmenekültek; a keresztút az izraeliek kezébe került. Reshef megpróbált előrenyomulni északkelet felé a Tirtur úton, de egyiptomi harckocsi-, páncéltörő- és rakétatűz állította meg a Missouri állás lejtőiről. Ennek eredményeként a Tirtur út még mindig le volt zárva, és az egyiptomiak észak felől nyomultak a kínai farmtól nyugatra pozíciót tartó erőkre. A zászlóaljat északon hagyva védekezésben, Reshef a tó partján fekvő Lakekanba vezette dandárját, hogy megreformáljanak. Az „ádáz éjszakai harcok” során Sharon 143. hadosztálya mintegy 300 embert és 70 harckocsit veszített a 97 [15] [16] [17] közül . A csata kezdetére az egyiptomiaknak 136 harckocsijuk volt [18] . Chaim Herzog szerint az egyiptomiak körülbelül 150 harckocsit veszítettek [15] , ami több, mint az egyiptomiaknak (egyes izraeli források 250 megsemmisült egyiptomi tankot [19] számoltak össze ).
Október 15-én este Sharon, akit tévesen tájékoztattak arról, hogy az egyiptomi erők a megadás küszöbén állnak, jelentette a parancsnokságnak, hogy az Akavish út nyitva van. Valójában azonban, miután Reshef egységei előremozdultak, az egyiptomiak újraalakultak, páncéltörő ágyúikkal Reshef egységeinek hátuljába helyezkedtek, és ismét blokkolták az Akavish-t, amiről az izraeliek nem tudtak.
Október 15-ről 16-ra virradó éjszaka egy izraeli gépesített zászlóalj átkelt a Szuezi-csatornán és partra szállt annak nyugati partján. A „kínai farmprobléma” azonban továbbra is az izraeli csapatok felett lógott: ha a keleti part menti előretolt egységekkel nem biztosított a kommunikáció, az egész hadművelet kudarcra van ítélve, a hidak építéséhez meg kell tisztítani az utakat, a csatorna. Az Akavish és Tirtur utakat tartó egyiptomiak ellen az izraeli parancsnokság ejtőernyősöket dobott. A 14 órás csata során az izraeli hírszerzés felfedezte, hogy az Akavish út szabad volt, és míg egy izraeli ejtőernyős zászlóalj egy hadosztály méretű egyiptomi haderőt fogott le, az izraeliek pontonfelszerelést szállítottak a csatornába.
Miután információkat kapott az izraeli csapatok megjelenéséről a csatorna nyugati partján, az egyiptomi vezérkar először nem vette komolyan. Október 16-án dél után az egyiptomiak úgy döntöttek, hogy október 17-én reggel csapnak le az izraeli hadművelet területén, de felmerült a kérdés, hogy a nyugati parton vagy a keleten tegyék? Mivel a nyugati part elleni támadás megkövetelte a csapatok átszállítását a keleti partról, a keleti csapás mellett döntöttek.
Október 17-én reggel az ellentámadó egyiptomi egységek kivonultak a missouri pozícióból és a kínai farm területéről, hogy feloldják az Akavish út akadályait. A támadási zóna nyugati részén Amir Yaffe zászlóalja sikeresen visszavert egy sor támadást anélkül, hogy a részükről veszteség lett volna. Eközben az izraeli 162. hadosztály parancsnoka, Adan átszervezte erőit, hogy megerősítse a 198. Jaffe zászlóaljat. Adan tábornok parancsot adott, hogy támadják meg az összes rendelkezésre álló harcképes tankot a "kínai farmra" [20] . Az eredmény egy hatalmas harckocsiharc volt az egyiptomi 1. és 14. dandár, valamint az izraeli 162. és 143. hadosztály között. Öt órányi heves harc eredményeként Adan megszerezte a Tirtur és az Akavish utak irányítását, és elfoglalta a "kínai farm" déli részét. Nyugati adatok szerint az izraeliek 80-100 harckocsit veszítettek, az egyiptomiak legalább 160-at (az nincs feltüntetve, hogy melyik egyiptomi egység veszíthetett ennyi harckocsit; érdemes megjegyezni, hogy ekkor már a 21. hadosztály, amelynek kezdetben csak 136 volt harckocsik, nem kapott erősítést ) [21] .
Ekkor az egyiptomi 3. hadsereg parancsnoksága kiküldte a 25. páncélos dandárt, hogy egyesítse erőit a 2. hadsereggel. Az izraeliek a Nagy Keserű-tó környékén csapdába ejtették, és október 17-én este az egyiptomi brigád egy egyenlőtlen csatában súlyos veszteségeket szenvedett az ATGM tűztől, repülőgépektől és tankoktól. Az izraeliek ebben a csatában kétszeres számbeli előnyt élveztek a harckocsikban és a lesben [22] . A 25. dandár veszteségeiről a különböző források eltérő adatokat közölnek: Gammal Hammad egyiptomi történész szerint a dandár 75 harckocsijából 65-öt találtak el [23] , egy másik egyiptomi adat szerint a veszteség a harckocsik 30%-át tette ki [ 23] 24] , de nem világos, hogy van-e a holtteher különbség. Izraeli adatok szerint a 25. dandár 50-55 harckocsiról [25] 96 harckocsiból 86-ra veszített. [16] [26] .
Október 18-án Reshef dandárja, miután újracsoportosult, hátulról megtámadta a kínai farmot. Az egyiptomi erők belefáradtak a kemény harcba, és ezúttal az izraeli támadás sikeres volt.
Október 16-án a Diversoir régióban egy egyiptomi Mi-8T helikopter észlelte a csatorna nyugati partjára átkelő ellenséges erőket [27] . Az ellenséges csapatok megtámadásához az egyiptomi légierő összes rendelkezésre álló erejét bevonták. Október 16-án a harctéren az Egyiptomi Légierő igazolt vesztesége 2 repülőgépet [28] tett ki , az izraeliek legalább 2 repülőgépet veszítettek el: 1 A-4-et (n/n 751) és 1 Mirage-t (n/n). 536) [29] .
Az átkelési területen végrehajtott támadásokhoz az Egyiptomi Légierő 12 L-29- es kiképzőgépből álló „oktatói” századát is alkalmazták . Október 17-én a század csapásokat indított Deversoir térségében. Ettől a pillanattól kezdve a Dolphins naponta 20-24 bevetést hajt végre. Egyetlen L-29 sem veszett el a Battle of China Farm fő szakaszában [30] . Tu-16-os egyiptomi nehézbombázók több tucat bombát dobtak le az átkelőhelyen . Nem szenvedtek veszteséget [31] .
Október 17-én az egyiptomi 25. dandár ellentámadásának visszaverésében nagy szerepet játszottak az izraeli légicsapások [32] . Másrészt az izraeli átkelőnél az egyik első bevetésen az egyiptomi repülőgépek megsemmisítették a Gillios úszó kompot . Október 18-án az izraeli pontonátkelőhely sérülései már jelentősek voltak [33] . Az izraelieknek speciális felszerelést kellett használniuk a híd javításához [34] .
Október 17-én az izraeliek legalább 5 repülőgépet veszítettek el a harctéren: 2 A-4-et (222-es és 59-es számú), 1 F-4-et (620-as számú), 1 SMB.2-t és 1 Bell 205-öt (b/n 027). ) [29] . Az egyiptomi áldozatok száma nem ismert.
Október 18-án nincs információ a harctéren izraeli repülőgépek helyrehozhatatlan veszteségeiről [29] .
Összességében legalább 7 egységnyi helyrehozhatatlan izraeli repülési veszteség ismert a csatatéren. A teljes egyiptomi légi veszteség nem ismert. Az izraeliek szerint 25 egyiptomi repülőgépet semmisítettek meg [35] .
Mire a 60 órás, szinte megállás nélküli harckocsicsata véget ért, a kínai farm területén az egész terület tele volt kiégett izraeli és egyiptomi páncélozott járművekkel. Több száz harckocsi, több száz páncélozott szállítójármű és hatalmas mennyiségű egyéb felszerelés töltött meg egy kis földet.
Olyan volt, mint a harckocsik kézi csatája... Ha közelebb lépünk, láthatjuk, ahogy az egyiptomiak és a zsidók egymás mellett halnak meg, a katonák kiugranak az égő tankokból és együtt halnak meg. Egyetlen kép sem képes visszaadni annak a jelenetnek a borzalmát, senki sem tudja elképzelni, mi történt itt.
– Ariel Sharon, az izraeli 143. páncéloshadosztály parancsnoka, miután megérkezett a csata helyszínére [36]Október 18-án az izraeli védelmi miniszter megérkezett a csatatérre.
Nem először vagyok háborúban, de még soha nem láttam ehhez hasonló horrort. Se csatában, se képen, se filmben.
– Moshe Dayan, izraeli védelmi miniszter, miután megérkezett a csata helyszínére [14]A "kínai farmért" vívott csatákban aratott győzelem eredményeként az izraeliek biztosították annak a folyosónak a biztonságát, amelyen a Szuezi-csatorna nyugati partján csapataik utánpótlása haladt. Reshef folytatta támadását észak felé, hogy kiszélesítse a folyosót. Az izraeli csapatok kivonulása a Szuezi-csatorna nyugati partjára és az ellenségeskedés Egyiptom területére történő áthelyezése a 3. egyiptomi hadsereg bekerítéséhez vezetett, és Egyiptomot béketárgyalások megkezdésére kényszerítette [37] .
A kínai farm csata a konfliktus történetének legvéresebb csatája volt [5] mind az izraeliek, mind az egyiptomiak számára. A felszerelés és a gyalogság veszteségei olyan súlyosak voltak, hogy a csatateret csak 3 hét után sikerült megtisztítani [38] .
Az egyiptomi 16. gyalogdandár erőinek 90%-át elvesztette (meghaltak és megsebesültek) a csatában [12] . Az egyiptomi forrásokból származó teljes áldozatszám nem ismert. Amerikai szakértők becslése szerint 3300 elesett, sebesült és fogságba esett egyiptomi katona [2] .
Az izraeli munkaerő vesztesége a csata során elérte a 450 halottat és 1200 sebesültet [1] , de a foglyokról nem ismertek információk.
Az egyiptomi 21. páncéloshadosztályban, mire a csata véget ért, 40 harckocsi maradt az eredeti 136-ból [39] . Alább láthatók a hadosztály veszteségei dandárok szerint:
A hatalmas veszteségek ellenére a hadosztály harcképes maradt, és a további csatákban továbbra is védte a 2. hadsereg déli szárnyát [40] .
Az egyiptomi 25. páncélosdandár 10 megmaradt harckocsija visszavonult Botzer erődjébe, és folytatta a 3. hadsereg északi szárnyának védelmét [40] .
Ez összesen nem kevesebb, mint 161, a csata során megsemmisült egyiptomi tankot ad, anélkül, hogy figyelembe vennénk az egyiptomi 24. dandár 3. zászlóaljának harckocsiinak veszteségeit.
Az izraeli harckocsik veszteségei hasonlóak voltak.
A többi berendezés vesztesége is igen nagy volt. Az újságírók például rámutattak, hogy a tasi folyosó szó szerint "tele volt tele" megsemmisült páncélozott járművekkel, köztük egy 6 darab izraeli önjáró lövegből álló leégett akkumulátorral és rengeteg ellátó teherautóval [41] .
A külön harckocsi-összecsapások egészen a fegyverszünet bejelentéséig folytatódtak. A fő támadásokat az izraeliek irányították az Al-Galaától ("Kínai Farm") északra lévő hídfő kiterjesztésére.
Október 19-én Aryeh Yitzhaki őrnagy 429. zászlóalja (akkor a Gonen 274. dandár tagja volt) megtámadta az egyiptomi állásokat a Hamutal-dombon (az Ismailia felé vezető úttól délre, a farmtól körülbelül tíz kilométerre északkeletre). , a támadást az ATGM -ek visszaverték . A három rokkant százados és a századparancsnok a dombon maradt. Ez volt a nyolcadik sikertelen kísérlet Hamutal elfoglalására.
Két nappal később megtörtént az utolsó, 9. kísérlet a dombra a 274. dandár Force Lazy zászlóaljánál 2 századnyi Ti-67 harckocsival és 2 századnyi motoros gyalogos erővel az M113 Zeldán. Ezúttal jelentős veszteségek árán elfoglalták a domb egy részét [42] . Egyetlen egyiptomi egységet sem támadtak annyiszor, mint Hamutalán. A csata részleges sikeréért az izraeliek mind a 9 támadási kísérlet során 61 embert veszítettek el, körülbelül 100 sebesültet és 6-ot elfogtak. 19 izraeli harckocsi, 6 páncélozott személyszállító és két M3 -as féllánctalpas harcjármű maradt az egyiptomi ellenőrzés alatt álló területen [43] .
Október 20-án az izraeli 600. páncélosdandár támadást indított egy Missouri-dombon, néhány kilométerre a farmtól északra. Ez volt az utolsó nagyobb harckocsi harc a kínai farmért vívott csata során. A csata eredményeként az izraeli támadást visszaverték, a 410. zászlóaljban a 26 M60-as harckocsiból csak 4 maradt életben [44] .
Október 22-én este két egyiptomi R-17 Scud ballisztikus rakéta robbant fel az átkelő környékén . Az egyik a 600. dandár felszerelésének helyét találta el. A 600. dandár 410. zászlóaljából 7 harckocsizó meghalt, és ismeretlen számban megsebesültek [45] .
Október 24-én, amikor hatályba lépett a hivatalos tűzszünet, a három célpont (West Hamutal, East Hamutal és Missouri) közül az izraelieknek sikerült visszafoglalniuk East Hamutalt [46] .
2006- ban a Kínai Farm csatájában részt vevő két harcos keresetet nyújtott be a Legfelsőbb Bírósághoz, hogy megvizsgálják a kitüntetésekre vonatkozó bizonyítékokat [47] [48] .
| Harcol a jom kippuri háborúban | |
|---|---|
| |
