Berezniki (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. december 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Berezniki repülőtér
IATA : nem - ICAO : USPT
Információ
Repülőtérre néző kilátás regionális
Ország Oroszország
Elhelyezkedés Permi terület , Solikamsk kerület
Operátor Helix Helikopter Társaság .
NUM magasság +207 m
Időzóna UTC+6
Munkaórák nappali órákban
Weboldal helix.aero
Térkép
Oroszország
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
17/35 1500x42 aszfalt beton

A Berezniki repülőtér  a Perm Terület északi részén található repülőtér . Szolikamsk városától 9 kilométerre keletre, Berezniki városától pedig 16 kilométerre északra található . 1983-ban alakult. 2001-ben a repülőtér leállította a rendszeres járatok kiszolgálását. Azóta csak helikopterek, könnyű repülőgépek és erdészeti repülések használják.

Történelem

A repülőtér 1983-ban épült. A repülőtér olyan típusú repülőgépeket fogadhatott, mint az An-2 , An-24 , An-26 , Yak-40 , Il-18 , Il-114 . 1992-ig a 2. repülőszázad szerkezeti alosztálya volt, amelynek székhelye a Bakharevka repülőtér volt Perm városában . 1992-ben, a különítmény bezárása után Berezniki városába helyezték át, és ez lett az első repülőtéri önkormányzati vállalkozás Oroszországban. 1993 és 2001 között rendszeres járatokat üzemeltetett Moszkvába , Szentpétervárra , Szamarába és Anapába , valamint helyi járatokat a permi régión belül . 2001 ősze óta a rendszeres járatok veszteség miatt szünetelnek és a légi üzemeltetői engedélyt visszavonták. A repülőtér tulajdona jelenleg Alekszandr Fleginszkij tulajdonában van, aki egy mozihálózat és egy helikoptereket árusító cég tulajdonosa. [1] Jelenleg a repülőtér nem szolgál ki menetrend szerinti járatokat, és csak helikopterek használják közbenső leszállásra és üzemanyag-feltöltésre, valamint erdészeti és könnyű magánrepülőgépek. A repülőtér területén rendszeresen autóversenyeket is rendeznek.

Specifikációk

A repülőtér bármilyen típusú, 3-4 osztályú, legfeljebb 30 tonna felszálló tömegű repülőgép, valamint bármilyen típusú helikopter fogadására alkalmas. A repülőtér egész évben nappali órákban üzemel, mivel jelenleg nincs alapvető navigációs és világító berendezés a repülőtéren. A repülőtér egy G osztályú mesterséges kifutópályával rendelkezik , 1500 × 42 m méretű, aszfaltbeton burkolattal. Kifutópálya- lefedettség osztályozási száma : 21/F/C/Y/T, mágneses irányok: 166/346, mágneses deklináció: +15.

Perspektívák

2011 elején olyan információ jelent meg a médiában, hogy az Uralkali alkalmazottai szeretnék újraindítani a repülőtér működését a moszkvai járatok számára. Az üzleti repülési szegmensben működő Sirius-Aero légitársaság felkérést kapott a Berezniki  - Moszkva közötti műszaki repülés végrehajtására Hawker BAe-125 típusú repülőgéppel , de a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség nem adott engedélyt a járat üzemeltetésére. Eddig ez a probléma nem oldódott meg. [2] A permi terület kormányzója, Viktor Basargin is azt mondta, hogy a Bereznikivel való légi kommunikáció az egyik legfontosabb lehetséges irány. [3] .

2019-ben megállapodás született a repülőtér megvásárlásáról Alexander Fleginsky üzletembertől a regionális ingatlanban.

A regionális hatóságok a repülőteret „leszállóhelyként kívánják használni az állami speciális (egészségügyi, erdővédelmi) repülés repülőgépeinek, helikoptereinek bázisaként”. Szintén mérlegelik a repülőtér rekonstrukciójának lehetőségét a kereskedelmi járatok újraindítása érdekében.

Lásd még

Jegyzetek

  1. A Berezniki repülőteret Alexander Fleginsky vásárolta meg . Hozzáférés dátuma: 2013. január 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  2. Berezniki felső vezetői számára a repülőtér újra üzemel . Letöltve: 2011. március 24. Az eredetiből archiválva : 2011. március 25..
  3. Perm Terület kormányzójának blogja

Linkek