Berezin, Vlagyimir Iljics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. október 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
Berezin Vlagyimir Iljics
Születési név Berezovszkij Vlagyimir Iljics
Születési dátum 1841( 1841 )
Születési hely Poltava kormányzóság ,
Orosz Birodalom
Halál dátuma 1900. augusztus 2( 1900-08-02 )
A halál helye Párizs , Franciaország
Polgárság  Orosz Birodalom
Foglalkozása mérnök
Házastárs 1) Natalja Petrovna Ivanova,
2) Olga Mihajlovna Szolovjova
Gyermekek Péter és Mihály
Díjak és díjak
Szent Vlagyimir 4. fokozat

Érmek

Vlagyimir Iljics Berezin (valódi nevén Berezovszkij (1868-ig) [1] ; 1841 - 1900 ) - hídmérnök, a Berezin-díj alapítója [2] ; főiskolai tanácsos (1880), államtanácsos (1883), reálállamtanácsos (1884).

Életrajz

1841-ben született Poltava tartomány nemesi családjában.

1859-ben végzett a Bahtyin kadéthadtestben Orel városában, és altiszti fokozattal a 2. lövészzászlóaljnál lépett szolgálatba. 1862-ben vezérkari századossá léptették elő.[ pontosítás ] és a szentpétervári Nikolaev Mérnöki Akadémiára helyezték ki először elméleti, majd egy évvel később gyakorlati osztályon. 1864-ben Vlagyimir Berezovszkij kitüntetéssel diplomázott az akadémián, és hadnagyi rangban az Akadémia Hadmérnöki Iskolájában szerkezetmechanikai tanárként maradt. 1868-tól a matematika és szerkezetmechanika főállású tanára.

Miután 1867-ben a lengyel anarchista , Anton Berezovszkij meggyilkolta II . Sándort Párizsban , Vlagyimir Iljics felkérte a császárt, hogy nevezze át vezetéknevét, amelyre 1868. október 29-én megkapta a legmagasabb engedélyt, hogy a korábbi vezetéknév helyett Berezinnek nevezzék. [3]

Az akadémia legjobb tanárai és tisztjei üzleti utakon vettek részt Oroszországban és külföldön, hogy készségeiket fejlesszék. Berezin építkezésekre is utazott, főleg vasúti hidakra. 1868 végén a kijevi erődmérnöki osztályra küldték, hogy részt vegyen egy híd építésében Kijev közelében, a Kurszk - Kijev vonalon , melynek szerzője Amand Struve volt . 1872-ben részt vett a Liteiny Bridge projekt végleges változatának elkészítésében , amelyet II. Sándor szintén Struvára bízott.

1875-ben Berezin életében új szakasz kezdődött - a Vasúti Minisztériumban kezdett ipari tevékenységet folytatni , és az Orenburg Railway magáncég vállalkozója lett , és ugyanazon év májusától a Hadmérnöki Akadémia járandósága alól kivonták. Itt hozta össze a sors a kiváló hídmérnökkel, Nyikolaj Beljubszkijjal , aki ennek a társaságnak a Volgán átívelő hidat tervezett Szizran városához, az akkoriban egyedülálló módon . A következő években Berezin hidat épített a Dnyeperen Jekatyerinoszlav közelében , amelyet ugyanaz a Beljubszkij tervezett .

A munkában elért eredményeiért 1884-ben Berezint teljes államtanácsossá emelték, majd megkapta a Vasúti Minisztérium kitüntetését. 1884-1886-ban a Vasúti Minisztérium Műszaki Tanácsának tagjaként dolgozott az Államvasutak Főosztályán. 1886-ban Vlagyimir Iljics Berezin nyugdíjba vonult a Vasúti Minisztériumtól, és magánvállalkozásba kezdett. Hidakat épített a Desznán és Szozhon a Brjanszk - Gomel vonalon ; kereszteződéseket épített az Ufa-Zlatoust vasúton a Belaja és az Ufa folyókon át; több mint öt évet töltött a Nagy-Szibériai Út egy szakaszán, ahol Grigorij Budagov mérnökkel együtt hidakat épített a folyókon: Tobol  - Kurgan közelében, Isim  - Petropavlovszk közelében, Irtis  - Omszk és Ob  - Novonikolaevszk közelében (ma) Novoszibirszk). Tíz év szabad vállalkozói munka és elegendő tőke felhalmozása után 1896-ban beszüntette működését.

Berezin Jaltában telepedett le , a Botkin utca 2. szám alatt, és 1897-ben vásárolt M. A. Shepping bárónőtől egy földterületet a Fekete-tenger partján , Gurzuf és Ayu-Dag között, amelyet Suuk-Su- nak hívtak . [négy] Második feleségével együtt úgy döntöttek, hogy itt nemcsak egy dachát építenek maguknak, hanem egy, az európaiakhoz hasonló jövedelmező üdülőhelyet is. V. És Berezin egészsége azonban nem tette lehetővé tervének megvalósítását – torokrákban szenvedve Párizsba ment kezelésre , ahol egy sikertelen műtét után 1900. augusztus 2-án meghalt. Holttestét Oroszországba vitték, Vlagyimir Iljicset Suuk-Su birtokuk mauzóleumában temették el.

Az üdülőhely építését Berezin felesége, Olga Mihajlovna folytatta. Az ő ízlése szerint kialakított palota és nyaralók üdülőhelye a Krím-félszigeten új szolgáltatási szinttel 1903-ban fogadta az első látogatókat. [négy]

Család

Feleségül vette Ivanov címzetes tanácsadó lányát - Natalya Petrovna-t, gyermekeik voltak: Péter (született 1867) és Mihail (született 1868). [egy]

1886 óta, az első feleségétől való válás után, Olga Mihajlovna Szolovjova (1865-1935) lett a közös felesége. [3]

Lásd még

Irodalom

Jegyzetek

  1. 1 2 A hídépítés a hivatása . Letöltve: 2019. július 10. Az eredetiből archiválva : 2019. július 10.
  2. Berezina-díj  // Katonai enciklopédia  : [18 kötetben] / szerk. V. F. Novitsky  ... [ és mások ]. - Szentpétervár.  ; [ M. ] : Típus. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  3. 1 2 Vlagyimir Iljics Berezin (Berezovszkij) (1841-1900) . Letöltve: 2019. július 10. Az eredetiből archiválva : 2019. július 10.
  4. 1 2 Suuk-Su Fashion Resort . Letöltve: 2019. július 10. Az eredetiből archiválva : 2020. június 9.

Linkek