Berezin Vlagyimir Iljics | ||
---|---|---|
Születési név | Berezovszkij Vlagyimir Iljics | |
Születési dátum | 1841 | |
Születési hely |
Poltava kormányzóság , Orosz Birodalom |
|
Halál dátuma | 1900. augusztus 2 | |
A halál helye | Párizs , Franciaország | |
Polgárság | Orosz Birodalom | |
Foglalkozása | mérnök | |
Házastárs |
1) Natalja Petrovna Ivanova, 2) Olga Mihajlovna Szolovjova |
|
Gyermekek | Péter és Mihály | |
Díjak és díjak |
Érmek |
Vlagyimir Iljics Berezin (valódi nevén Berezovszkij (1868-ig) [1] ; 1841 - 1900 ) - hídmérnök, a Berezin-díj alapítója [2] ; főiskolai tanácsos (1880), államtanácsos (1883), reálállamtanácsos (1884).
1841-ben született Poltava tartomány nemesi családjában.
1859-ben végzett a Bahtyin kadéthadtestben Orel városában, és altiszti fokozattal a 2. lövészzászlóaljnál lépett szolgálatba. 1862-ben vezérkari századossá léptették elő.[ pontosítás ] és a szentpétervári Nikolaev Mérnöki Akadémiára helyezték ki először elméleti, majd egy évvel később gyakorlati osztályon. 1864-ben Vlagyimir Berezovszkij kitüntetéssel diplomázott az akadémián, és hadnagyi rangban az Akadémia Hadmérnöki Iskolájában szerkezetmechanikai tanárként maradt. 1868-tól a matematika és szerkezetmechanika főállású tanára.
Miután 1867-ben a lengyel anarchista , Anton Berezovszkij meggyilkolta II . Sándort Párizsban , Vlagyimir Iljics felkérte a császárt, hogy nevezze át vezetéknevét, amelyre 1868. október 29-én megkapta a legmagasabb engedélyt, hogy a korábbi vezetéknév helyett Berezinnek nevezzék. [3]
Az akadémia legjobb tanárai és tisztjei üzleti utakon vettek részt Oroszországban és külföldön, hogy készségeiket fejlesszék. Berezin építkezésekre is utazott, főleg vasúti hidakra. 1868 végén a kijevi erődmérnöki osztályra küldték, hogy részt vegyen egy híd építésében Kijev közelében, a Kurszk - Kijev vonalon , melynek szerzője Amand Struve volt . 1872-ben részt vett a Liteiny Bridge projekt végleges változatának elkészítésében , amelyet II. Sándor szintén Struvára bízott.
1875-ben Berezin életében új szakasz kezdődött - a Vasúti Minisztériumban kezdett ipari tevékenységet folytatni , és az Orenburg Railway magáncég vállalkozója lett , és ugyanazon év májusától a Hadmérnöki Akadémia járandósága alól kivonták. Itt hozta össze a sors a kiváló hídmérnökkel, Nyikolaj Beljubszkijjal , aki ennek a társaságnak a Volgán átívelő hidat tervezett Szizran városához, az akkoriban egyedülálló módon . A következő években Berezin hidat épített a Dnyeperen Jekatyerinoszlav közelében , amelyet ugyanaz a Beljubszkij tervezett .
A munkában elért eredményeiért 1884-ben Berezint teljes államtanácsossá emelték, majd megkapta a Vasúti Minisztérium kitüntetését. 1884-1886-ban a Vasúti Minisztérium Műszaki Tanácsának tagjaként dolgozott az Államvasutak Főosztályán. 1886-ban Vlagyimir Iljics Berezin nyugdíjba vonult a Vasúti Minisztériumtól, és magánvállalkozásba kezdett. Hidakat épített a Desznán és Szozhon a Brjanszk - Gomel vonalon ; kereszteződéseket épített az Ufa-Zlatoust vasúton a Belaja és az Ufa folyókon át; több mint öt évet töltött a Nagy-Szibériai Út egy szakaszán, ahol Grigorij Budagov mérnökkel együtt hidakat épített a folyókon: Tobol - Kurgan közelében, Isim - Petropavlovszk közelében, Irtis - Omszk és Ob - Novonikolaevszk közelében (ma) Novoszibirszk). Tíz év szabad vállalkozói munka és elegendő tőke felhalmozása után 1896-ban beszüntette működését.
Berezin Jaltában telepedett le , a Botkin utca 2. szám alatt, és 1897-ben vásárolt M. A. Shepping bárónőtől egy földterületet a Fekete-tenger partján , Gurzuf és Ayu-Dag között, amelyet Suuk-Su- nak hívtak . [négy] Második feleségével együtt úgy döntöttek, hogy itt nemcsak egy dachát építenek maguknak, hanem egy, az európaiakhoz hasonló jövedelmező üdülőhelyet is. V. És Berezin egészsége azonban nem tette lehetővé tervének megvalósítását – torokrákban szenvedve Párizsba ment kezelésre , ahol egy sikertelen műtét után 1900. augusztus 2-án meghalt. Holttestét Oroszországba vitték, Vlagyimir Iljicset Suuk-Su birtokuk mauzóleumában temették el.
Az üdülőhely építését Berezin felesége, Olga Mihajlovna folytatta. Az ő ízlése szerint kialakított palota és nyaralók üdülőhelye a Krím-félszigeten új szolgáltatási szinttel 1903-ban fogadta az első látogatókat. [négy]
Feleségül vette Ivanov címzetes tanácsadó lányát - Natalya Petrovna-t, gyermekeik voltak: Péter (született 1867) és Mihail (született 1868). [egy]
1886 óta, az első feleségétől való válás után, Olga Mihajlovna Szolovjova (1865-1935) lett a közös felesége. [3]