Japán parti őrség

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. október 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Japán parti őrség
a JCG rövidítése
  • Japán 海上保安庁
  • Kaijō: Hoan-cho:
Általános információ
Ország
létrehozásának dátuma 1948 (Tengerészeti Őrség)
2000. április (Japán parti őrség)
Előző tengeri biztonsági osztály
Menedzsment
alárendelt Föld-, Infrastruktúra-, Közlekedési és Idegenforgalmi Minisztérium
anyaügynökség Föld-, Infrastruktúra-, Közlekedési és Idegenforgalmi Minisztérium
Eszköz
Központ Tokió
35°40′33″ É SH. 139°45′00″ K e.
Alkalmazottak száma 13 744 [1]
Éves költségvetés 210,601 milliárd jen [1]
Weboldal kaiho.mlit.go.jp
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Japán parti őrség (海上保安庁Kaijo : Hoan-cho:) a japán parti őrség , amelyet a Föld- , Infrastruktúra-, Közlekedési és Turisztikai Minisztérium igazgat [2] .

Történelem

1948 májusában alakult Tengervédelmi Főosztály néven (békeidőben a Közlekedési Minisztérium alárendeltségében, de rendkívüli körülmények között miniszterelnöki döntéssel a Nemzetvédelmi Főosztályhoz került). Megalakulása óta valójában a japán haditengerészeti erők tartaléka [3] .

A koreai háború kezdete után , 1950. július 8-án az Egyesült Államok megszálló erőinek parancsnoka Japánban, D. MacArthur tábornok levelet küldött S. Yoshida japán miniszterelnöknek , amelyben engedélyezte a japán megszálló erők számának növelését. tengerészek [4] kétszer (8 ezer főről 16 ezer főre) [5] . Az amerikai csapatok japán főhadiszállásának képviselőjével, Edward Almond vezérőrnaggyal 1950. július 12-én folytatott megbeszélést követően a japán kormány hivatalosan bejelentette a haditengerészeti őrség létszámának 8 ezerről 16 ezer főre való emelését. a hajók és csónakok számában 300 hajótól 50 ezer tonna összűrtartalomig 600 hajóig, valamint a rendőrségi egységek nehéz kézi lőfegyverekkel való felszerelésének szándékát [6] .

1950. augusztus 11-én a Japán Tengerészeti Védelmi Hivatal engedélyt kapott az amerikai csapatok Japánban lévő parancsnokságától a Japán Birodalom haditengerészetének három korábbi hajójának használatára [7] .

1951- ben megnyílt a Tengerészgyalogság Főiskola Kure városában és a Tengerészgyalogság Iskola Maizuru városában [3] .

1981-ben megnyílt a Tengerészgyalogsági Iskola fiókja Kitakyushu városában [3] .

1989 elején a szolgálat több mint 12 ezer főből állt (6,1 ezer harci állomány a hajók, csónakok, repülőgépek és helikopterek legénységének részeként, valamint 6 ezer fő a parti állomásokon, parancsnokságokon és intézményekben), 45 fő. nagy járőrhajó, 55 közepes és kis járőrhajó, 240 járőrhajó, 22 repülőgép és 38 helikopter [3] .

2000 áprilisában a részleg ugyanazon elnevezése mellett ("Kaijō hoancho") a név angol változatát Maritime Safety Agency -ről Coast Guard - Japan Coast Guard [2] névre változtatták .

2002-ben több mint 12 200 ember (ebből több mint 200 nő), 124 nagy, közepes és kis járőrhajó, 224 járőrhajó, 28 repülőgép és 46 helikopter [2] volt .

2005. január 10-én a parti őrség járőr helikoptere a tengerbe zuhant a japán parti őrség gyakorlata során Sado-sziget közelében. Az autó fedélzetén tartózkodó mind a hat embert a baleset helyszínére érkezett járőrhajó mentette ki [8] .

A parti őrség 2011 elején 12 636 főből, 45 nagy, 39 közepes és 34 kisméretű járőrhajóból, több mint 220 járőrhajóból, 13 felmérő csónakból, 5 tűzoltócsónakból, 4 tűzoltóhajóból, legfeljebb 130 szolgálatból és támogatásból állt. hajó, 25 repülőgép és 46 helikopter [9] .

A japán parti őrség illetékesei elmondták, hogy a tervek szerint 2022-ben megkezdik egy mesterséges intelligencia rendszer tesztelését, amely automatikusan észleli és követi a külföldi hajókat Japán felségvizein. A rendszert a tervek szerint 2024-ben helyezik üzembe. Fejlesztésére 4,1 millió dollárt különítettek el.

Főbb feladatok

A fő feladatok a japán felségvizeken és a 200 mérföldes kizárólagos gazdasági övezetben [3] való járőrözés , a törvények és előírások betartásának felügyelete a hajók által a tengeren és a part menti sávban, a tengeri természeti katasztrófák megelőzése, a tengeri mentési műveletek koordinálása, valamint a védelem. a tengerek és óceánok környezete.

Útmutató

A vezetést 11 regionális tengeri biztonsági parancsnokság látja el, amelyek a japán szigetvilágban találhatók. A Partvédelmi Erők Akadémia irányítása alatt működik. A minisztérium minden alkalmazottja a parti őrség tagja. Jogi státuszuk megegyezik a japán rendőrségével .

A Coast Guard Academy Kure városában található, Hirosima prefektúrában . A képzés 4 évig tart, a végzettek alapképzést kapnak .

Működési régiók

A fő központ Tokióban van . A parti őrség 11 régiót jelölt ki működése megkönnyítésére. Minden régiónak saját helyi központja van.

Jegyzetek

  1. 1 2 Archivált másolat . Letöltve: 2017. július 3. Az eredetiből archiválva : 2019. június 25.
  2. 1 2 3 M. Miladze kapitány. Japan Maritime Security Administration // Foreign Military Review, No. 11 (680), 2003. 55-59.
  3. 1 2 3 4 5 A. Rusanov alezredes. A japán fegyveres erők tartalékai // Foreign Military Review, 4. szám, 1989. 14-16.
  4. Kuzuhara Kazumi. A koreai háború és a japán nemzeti rendőrség tartaléka: az amerikai hadsereg távol-keleti parancsnokságának hatása Japán védelmi képességére // "NIDS Journal of Defense and Security", 16. kötet, 2014. február 2., 69-98. oldal
  5. MacArthur növeli a japán rendőri erőt // Pravda, 190. szám (11662), 1950. július 9. 5. o.
  6. MacArthur újabb megsértése a Potsdami Nyilatkozat ellen // Pravda, No. 194 (11666), 1950. július 13. 3. o.
  7. MacArthur újraéleszti a japán hadsereget és haditengerészetet // Pravda, No. 224 (11696), 1950. augusztus 12. 3. o.
  8. Incidens // Foreign Military Review magazin, 2. szám (695), 2005, 78. o.
  9. Külföldi országok fegyveres erői // Foreign Military Review, 7. szám (772), 2011, 105. o.