Az üzemanyagszállító teherautó egy speciális berendezés, amelyet kőolajtermékek szállítására terveztek .
Mint minden kereskedelmi teherautót , az üzemanyagszállító teherautót is áruszállításra tervezték . Más szóval, az üzemanyagszállító teherautó ugyanaz , mint egy közönséges teherautó , amelynek működési módja és működésük fő követelményei hasonlóak. A legfontosabb dolog, ami megkülönbözteti az üzemanyagszállító teherautót egy másik kamiontól, az a magas tűzbiztonsági követelmény . Ez annak köszönhető, hogy a funkciójukhoz egy külön - ATS tankolás - egészül ki, az üzemanyagszállító teherautók közé tartoznak az ATZ (refueling trucks) is, amelyek a terepen, egy nagy motortelepen vagy egy járműparkban tankolnak járműveket. Ebben az esetben használatuk egyszerűen gazdaságos, és a tankolt nehéz berendezések sajátosságaiból adódik. Ezért pénzt takarítanak meg egy olyan vállalkozó számára, akinek tevékenysége túlméretezett berendezések használatához kapcsolódik. Természetesen ilyen körülmények között a járműparknak mindenképpen nagynak kell lennie. Előfordul, hogy nem nélkülözheti a benzinkutat, például távoli fogyasztók, egyéni építkezések esetében.
Az üzemanyagszállító kocsinak és minden elemének, amelyből készült, jó minőségűnek kell lennie. A tűzbiztonságon és a tartósságon túlmenően a nagyvárosokban fokozott a manőverezőképesség követelménye, amelyre az üzemanyagszállító teherautó nem alkalmas. A kifejezetten üzemanyagszállító tehergépkocsihoz tervezett tartálykocsiknál a tűzbiztonsági célú kipufogócső gyakran az autó elején, a fülke alatt található (lásd a fotót). És az autó vázának hátuljától a talajig egy lánc van kifeszítve , amelyet vezetés közben végighúznak az úton - ez egy földelő rendszer , mivel az útvonalon lévő elektromos vezetékek ( elektromos vezetékek , érintkező hálózat) szikrát bocsáthatnak ki. tűzzel fenyegető kisülés.
A tartály elhelyezésének és az autóhoz való csatlakoztatásának módja szerint a következők vannak:
A szállított rakomány típusától függően:
Ugyanaz a tartálykocsi használható különböző típusú olajtermékek szállítására, de általában a sötét és világos olajtermékek szállítására igyekeznek elkülöníteni a tartályokat. Ha a sötét olajtermékek szállítása után továbbra is világos termékeket kell tartályban szállítani, a tartályt gőzzel kell megtisztítani . Ezenkívül a bitumen, fűtőolaj és olajok szállításához (vagy inkább kirakodásához) (különösen a hideg évszakban) szükséges, hogy a tartály a termék hőmérsékletét sok órán keresztül gyakorlatilag változatlan maradjon. Ehhez termosz tartályokat vagy fűtött tartályokat használnak.
A leeresztő szivattyúval és üzemanyag-adagoló szeleppel (pisztollyal) felszerelt, gyakran mérőműszeres üzemanyagszállító teherautót tartályhajónak (tanker, ATZ) is nevezik.