A Balkenkreuz ( németül Balkenkreuz ) a Wehrmacht (német fegyveres erők) és különböző egységeinek azonosító jele a második világháború alatt [1] . A "Heer"-ben ( földi erők ), a Luftwaffe -ban ( Légierő ) és a Kriegsmarine -ban ( haditengerészet ) használják. Ez a teuton kereszt és a Szent Miklós kereszt stilizációja .
A Balkenkreuzt gyakran balkáni keresztnek fordítják, de ennek semmi köze a Balkánhoz . A „balkáni kereszt” németül „Balkankreuz” lenne. A "Balken" pedig egy fa gerenda , fa vagy keresztléc. Ezért a németből a helyes fordítás a „gerenda kereszt”. Ez a hiba gyakori orosz és angol nyelven is.
Először a Luftstreitkräfte ( Német Császári Légierő ) vette át 1918. április közepén , körülbelül egy héttel Manfred von Richthofen halála előtt , és az első világháború végéig használták . Az IdFlieg (a katonai repülést felügyelő bizottság, amely a Luftstreitkräfte része volt) 1918. március 20-i irányelvében minden gyártó számára előírták, hogy az új emblémát 1918. április 15-e előtt kell használatba venni.
A „Balkenkreuz” (új szabványméretekkel) használata a náci Németország Luftwaffe 1935-ös megjelenésével folytatódott, az 1935. március közepén alapított új német fegyveres erők – a Wehrmacht – részeként. A lengyel támadás idején a német páncélozott járműveken szabályos fehér keresztet használtak. Nyilvánvalóvá vált azonban, hogy ezeket a feltűnő jelöléseket az ellenség páncéltörő védelme célzóeszközként használja (ugyanezt a tapasztalatot, szembetűnő jelölésekkel, az amerikai csapatok is megismételték egy hatalmas fehér csillaggal, amely azonosító jelként szolgált tankjaik és repülőgépeik). Ennek eredményeként a lengyel hadjárat után a fehér keresztbe fekete keresztet illesztettek, és a Weserübung hadművelet kezdetére a Luftwaffe-ban használt fekete középső résszel és fehér „szegélyű” kereszt lett a kereszt. német páncélozott járművek alapvető azonosító jele a háború végéig. [2]
A Luftwaffe két specifikációt használt a Balkenkreuzhoz, az elsőt keskeny fehér "szegélyekkel" a felső szárnyfelületeken – 1939 júliusáig a repülőgéptest mind a hat normál pozíciójában használták. A második pedig szélesebb fehér "szegéllyel", de ugyanolyan szélességgel (25%-kal hosszabb mindkét változatnál a végétől a végéig) a kereszt középső fekete részénél, a szárnyak alján és a szárnyak oldalán. törzs, amelyet a német katonai repülés használt a háború alatt [3] .
A háború végén a Balkenkreuzt egyre gyakrabban festették fekete középső rész nélkül, a láthatóság csökkentésére csak négyszögletes "szegélyek" négyesét alkalmazták - a "szegélyek" lehetnek fehérek vagy feketék, keskenyek vagy szélesek, kialakítva a a kereszt mérete.
A felszereléseken lévő vaskereszt képének egy változatát használják Németország jelenlegi fegyveres erőiben – a Bundeswehrben . A kereszt a fehér (vagy más világos színű) "szegélyt" örökölte a régi "Balkenkreuz"-tól, amelyek nem kapcsolódnak össze a négy "oldalsó" végén. A kereszt a középponttól a "szárnyak" széléig terjed, formáját a korai Német Birodalom templomos keresztjétől örökölte , nem pedig a császár hadseregében 1916 és 1918 márciusa között használt kereszttől .