| Bain-Tsagan csata 1939. július 2-5 | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Csaták Khalkhin Golnál | |||
| dátum | 1939. július 2–5 | ||
| Hely | Mongol-mandzsúr határ | ||
| Eredmény | A Szovjetunió és Mongólia győzelme | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|
|||
Bain-Tsagan csata 1939. július 2-5 ("csata a Bain-Tsagan hegy közelében", "Bain-Tsagan csata") - közelgő csata szovjet és japán csapatok között a Khalkhin Gol folyón folyó konfliktus során . A Vörös Hadsereg történetének első jelentős harckocsicsata . A szovjet csapatok győzelmével ért véget.
1939. június közepére a konfliktusövezetben általában stabilizálódott a helyzet , bár mindkét fél időnként megtámadta egymást, és a levegőben nagyszabású légiharcok zajlottak. A frontvonal a Khalkhin Gol folyó mentén húzódott, helyenként közvetlenül a meder mentén, számos helyen a szovjet csapatok nagy hídfőket tartottak a folyó keleti partján. A Kwantung Hadsereg főhadiszállásán a helyzet megfordítására egy hadműveleti tervet dolgoztak ki "A Nomon Khan incidens második időszaka" néven.
A japán parancsnokság azt tervezte, hogy a front északi szektorában, a Bain Tsagan -hegy közelében [1] (a hegy a Khalkhin Gol nyugati partján volt) erős csapásmérő erővel átkel a Khalkhin Gol-on, és északról hátrafelé halad. a szovjet- mongol egységek. Ezzel egy időben a pincércsoportnak meg kellett támadnia az ellenséget a folyó keleti partján. Ennek eredményeként a szovjet-mongol egységek bekerítését és megsemmisítését tervezték a Khalkhin Gol régióban. A műveletben a 23. gyalogos hadosztály teljes egészében, a 7. gyalogoshadosztály 2 gyalogezrede , a mandzsukuói lovashadosztály , két páncélos , tüzér és mérnöki ezred vett részt.
Khalkhin Gol kényszerítésére csapásmérő csoportot hoztak létre Koichi Kobayashi vezérőrnagy parancsnoksága alatt : a 23. gyalogos hadosztály szinte teljes erejében állt (71. és 72. gyalogezred, a 64. gyalogezred zászlóalja, 23. felderítő különítmény 1. 23. gépész). , 13. tábori tüzérezred), valamint a 7. gyaloghadosztály 26. gyalogezrede, az 1. különálló tábori tüzérezred. A csoport feladata volt, hogy átkeljen Khalkhin Gol nyugati partjáig, és elérje a szovjet-mongol egységek hátát.
A korlátozó csoportba (az 1. gépesített dandár parancsnoka - parancsnoka, Masaomi Yasuoka altábornagy ) a 3. és 4. harckocsiezred, a 64. gyalogezred (egy zászlóalj nélkül) és a 28. gyalogezred (mindkettő a 7. gyaloghadosztályból) tartozott. a 13. tábori tüzérezred, a 24. mérnökezred a 7. gyaloghadosztályból, a mandzsukuói hadsereg lovashadosztálya.
A hadművelet vezetésével a 23. gyaloghadosztály parancsnokát, Michitaro Komatsubara tábornokot bízták meg . Parancsnoksága alatt 21 953 japán katona, mintegy 2 000 mandzsúriai lovas, 124 ágyú (ebből 32 páncéltörő ) és 87 harckocsi állt.
A japánok téves adatokból indultak ki, miszerint csak mongol egységek tartózkodtak a feltételezett átkelőhelyen, a szovjet csapatok pedig Khalkhin Gol keleti partjáról a nyugati part felé készültek visszavonulni.
Június 29-én a Yasuoka holding csoport egyes részei elkezdtek a rajtvonal felé haladni. Július 2-án reggel a 64. japán gyalogezred egységei megtámadták a szovjet 149. gépesített lövészezred (parancsnok I. M. Remizov őrnagy ) állásait Khalkhin Gol keleti partján. Eleinte sikerült kissé előrelépniük, de aztán a japánok koncentrált tűz alá kerültek két szovjet tüzérezred (175. és 185.) lövegeiből a Khalkhin Gol bal partjáról. A japánok szinte az egész napot szovjet tűz alatt töltötték, és csak július 2-án 20:00 órakor indult támadásba a 3. és 4. japán harckocsiezred (41, illetve 45 harckocsi). A harckocsikat támogató 64. gyalogezred azonnal lemaradt a harckocsik mögött, szovjet tűz alatt feküdt és harckocsijain nem tudott segíteni. Július 3-án hajnali 2 körül Yasuoka tábornok utasította a tankereket, hogy vonuljanak vissza eredeti állásukba. A japánok maximális előretörése ezen a napon 2-3 kilométer volt. A japánok elismerték 1 harckocsi elvesztését, 23 halálos áldozatot és 10 sebesültet, azt állítva, hogy megsemmisültek 4 tüzérségi üteg, 7 páncéltörő ágyú, 10 páncélozott jármű , 5 aknavető és 150 ember. A szovjet parancsnokság bejelentette, hogy több mint 10 megsemmisített japán harckocsit és 1 működőképes harckocsit fogságba vettek. Később az emlékiratokban jelentősen megnőtt a japán veszteségek száma [2] .
A szovjet 57. különleges hadtest parancsnoksága ( parancsnok G. K. Zsukov parancsnok ) feltételezte, hogy a japánok támadni fognak, de nem árulta el a japán csoportok koncentrációját és fő támadásuk irányát. Miután információt kapott Yasuoka tábornok csoportjának támadásáról, Zsukov úgy döntött, hogy megkezdődött az általa várt japán offenzíva. Úgy döntött, hogy oldalról támad a Yasuoka csoport ellen.
Erre szinte az összes rendelkezésre álló tartalékot elkülönítették. Parancsot kapott a harctérre való vonulásra 9. motorizált páncélos dandár , 11. harckocsidandár , 24. motoros lövészezred, 7. motoros páncélos dandár . Az MNRA 6. lovashadosztályának , amely a Bain-Tsagan térségében foglalta el a védelmet, kapcsolatba kellett volna lépnie velük . Július 3-án éjjel riasztották a szovjet csapatokat és megkezdték a menetelést, 70-ről 120 kilométerre kellett megtenniük.
Ezeket a parancsokat kiadva Zsukov nem tudta, hogy július 3-án 03:15-kor a japánok első egységei megkezdték a Khalkhin Gol átkelését, és reggelre a folyó nyugati partján fekvő Bain-Tsagan hegyen beépültek, és átvették az irányítást. a terület jelentős részét innen, és ténylegesen megsértette a szovjet-mongol csapatok védelmét Khalkhin Gol nyugati partján. A folyón pontonhidat építettek, amelyen a páncéltörő tüzérség kezdett átkelni. A nap folyamán mintegy 8000 japán katonát és tisztet, legalább 30 tüzérségi darabot, több páncélozott járművet, járművet szállítottak a nyugati partra (a tankokat Komatsubara tábornok téves számítása miatt nem szállították - már az átkelés során kiderült, hogy a A pontonhíd által keltett tartályok súlyát nem bírták el, de ezen a területen nincsenek gázlók a Khalkhin-Gol folyón, a tartályok fenék mentén történő átkeléséhez szükséges folyó nagyon mély).
Július 3-án hajnalban az MNRA 6. lovashadosztályának 15. lovasezrede hirtelen nekirohant a japánoknak, akik végrehajtották Zsukov parancsát, és a Bain-Tsagan hegyen áthaladó úton a tőle délre eső területre, a honvédség helyére indultak. állítólagos találkozás szovjet páncélos egységekkel. A mongol hadosztály parancsnoka páncéloshadosztállyal erősítette meg az ezredet a japánok támadására, de a támadást a japán repülőgépek meghiúsították - a lovasok veszteséggel szétszóródtak a sztyeppén. A szovjet parancsnokság nem tudott mindezekről az eseményekről.
A japán áttörésről a nyugati parton véletlenül érkezett információ: július 3-án reggel 7 órakor a szovjet 8. motoros páncélos dandár különítménye a Bain-Tsagan hegytől délre ütközött egy japán felderítő osztaggal, megtámadta az ellenséget, repülés, megsemmisített 4 japán páncélozott járművet. Egyikük legénységét elfogták, ahol a foglyok az éjszakai átkelésről beszéltek, de az átkelt csapatok számáról nem számoltak be.
Az erről szóló jelentést követően G. K. Zsukov azonnal átirányította a Khalkhin Gol felé haladó páncélos egységeket, hogy megtámadják a japán hídfőt. Ugyanakkor nem lehetett tudni, hogy milyen erők léptek át a nyugati partra, és Zsukov úgy vélte, hogy ilyen rövid időn belül a japánoknak nem lesz idejük szilárd védelmet létrehozni. Ezért parancsot kapott a támadásra, amikor minden egység a hídfőhöz közeledett. A japánok nem végeztek felderítést.
A további események így történtek:
Miután jelentést kapott ezekről a csatákról, és végre rájött belőle, hogy a nyugati parton már nagy japán csoportosulás működik, Zsukov határozottan bevetette ellene a rendelkezésére álló összes erőt, utasította a 11. harckocsidandárt, hogy északról támadjon, a 24. motoros lövészezred északnyugatról és nyugatról és a 7. motorizált páncélos dandár délről az ellenség körülvesztésére és megsemmisítésére. A támadást július 3-án délelőtt 11 órára tervezik. A terv határozott és merész volt, de két jelentős hibája volt: az első - a japán állások elhelyezkedése nem volt megállapítható, a második - a közös sztrájk a megbeszélt időpontban elvileg nem volt kivitelezhető (a parancsot kapott egységek különböző távolságokra a rajtvonalaktól, és nem mindig álltak ki a támadás előkészítésére). Ennek eredményeként az egész következő csata elszórt szovjet támadások sorozatát eredményezte.
A 11. harckocsidandár 1. harckocsizászlóalja (44 BT-5 harckocsi, parancsnok G. M. Mihajlov őrnagy ) ( M. P. Yakovlev dandárparancsnok ) harci formációban vonult be, és északnyugat felől 11:30-ig támadott. Mivel nem volt információja az ellenségről, Jakovlev nagy sebességű (45-50 km / h) támadást rendelt el, hogy elkerülje a japán tüzérség célzott tüzét. A zászlóalj betört a japánok frontvonalába, és több órán át harcolt, tűzzel és hernyókkal megsemmisítve az ellenséget. A zászlóalj gyalogsága és tüzérsége nélkül 16:00-ra belépett a gyülekezési területre. A veszteség elérte a 20 leégett tankot.
Ugyanebben az időben ugyanennek a dandárnak a 3. harckocsizászlóalja (50 BT-5 harckocsi, S. V. Kanavin százados parancsnok) nyugat felől támadott. A japán védelmet áttörték, az egyes szovjet harckocsik el is érték a közvetlen lövés vonalát a japán átkelőhöz, de gyalogsági támogatás nélkül a japán védelem mélyén súlyos veszteségeket szenvedtek. A 26., 64. és 72. japán gyalogezredet harcba vetették a tankerek ellen. 15:00-ra a zászlóalj hadjáraton kívül volt. 20 harckocsi leégett, 11 kiütött, 10 ember meghalt és 23 eltűnt.
Ez a tanktámadás nagy benyomást keltett: az egyik japán tiszt jelentése szerint több száz harckocsi támadta meg, 500-at számoltak meg, majd elvesztette a számlálást, és arról számolt be, hogy legalább 1000 szovjet harckocsi támad.
Amíg ez a csata zajlott, az MNRA 6. lovashadosztályának parancsnokának , L. Dandar ezredesnek sikerült rendbe tenni hadosztálya 15. lovasezredét, és 12 óra körül ez az ezred ismét támadásba lendült. . A támadás sikertelen volt - az ezredet a tüzérségi tűz és az ellenséges repülőgépek ismét szétszórták a mezőn. Sikeresebben működött a 6. mongol lovashadosztály páncélos zászlóalja, amely önállóan, majd a 11. harckocsidandár harckocsijával együtt támadta meg az ellenséges japánokat. Ennek a páncélos hadosztálynak a vesztesége 5 páncélozott jármű volt.
Ugyancsak 12 óra tájban a déli japán egységek egymástól függetlenül támadták meg a 8. mongol lovashadosztály páncéloshadosztályát. Vesztesége 3 páncélozott jármű volt.
A 24. motoros lövészezred egységei (I. Fedyuninsky őrnagy) a menet közben eltévedtek, és csak 13 órakor tudtak támadásba lendülni. Az ezredet követően a Khalkhin-Gol folyó partja mentén a japánokat megtámadták az MNRA 6. lovashadosztályának fő erői (a 15. lovasezred nélkül). Ezek az egységek több órán át harcoltak, és nagy japán erőket csaptak le.
15:00 körül közeledett a 7. motoros páncélos dandár 247. páncélos zászlóalja (50 BA-6 és BA-10 páncélozott jármű ) (dandárparancsnok - A. L. Lesovoy ezredes ), amelyet közvetlenül a 150 kilométeres menet után harcba dobtak. . A támadás nagyon sikertelen volt - a sűrű harci alakulatokban mozgó páncélozott járműveket a japán 72. gyalogezred szervezett páncéltörő tüzérségi tüze találta, és súlyos veszteségeket szenvedtek. A csata kevesebb, mint egy órán át tartott, és ezalatt 20 páncélozott autó égett le, 13-at elütöttek, 57-en meghaltak, 26-an megsebesültek, 2 eltűnt.
19 órakor a csatatérre érkező G. K. Zsukov általános támadást szervezett az ellenség ellen a Bain-Tsagan hegy térségében a legkevésbé érintett egységek erőivel. Harcba lépett a 24. motoros lövészezred (beleértve az ezred felderítő századát is - 5 db BT-5 harckocsi), a 11. harckocsidandárból 6 db KhT-26 harckocsi, a 7. motoros páncélosdandár részei, a 8. lovasság egy leszerelt százada az MNRA hadosztálya ( 100 fő és 4 nehézgéppuska ), ugyanazon hadosztály mongol páncéloshadosztálya. A japánok ezt a támadást is visszaverték (a támadók pontos veszteségeit nem állapították meg). Ebben a csatában a 8. mongol lovashadosztály leszállított százada és páncéloshadosztálya jól mutatta magát.
Sok szovjet publikációval és G. K. Zsukov nyilatkozataival ellentétben Khalkhin Gol nyugati partján nem lehetett bekeríteni a japán csapatokat, és a bekerítés helyett a szovjet fél szétszórt és felkészületlen támadások sorozatát hajtotta végre a támadók interakciója. Csak a szovjet és mongol tankerek hősiessége és magas szintű képzettsége (minden dandár személyi állomány volt, jó képzettséggel és nagy tapasztalattal rendelkezett a tankok elsajátításában) volt lehetséges a fő cél elérése - a japán parancsnokság összezavarodott egy ütések jégesője. Komatsubara tábornok nem számított nagy szovjet erők gyors megjelenésére Bain Tsagannál, és úgy döntött, hogy ezek csak előrehaladott különítmények, amelyek számára hamarosan gyalogság, tüzérség és lovasság érkezik a csatatérre. Ez a döntés rossz volt - Zsukovnak nem volt más tartaléka. Miután arra a következtetésre jutott, hogy a hadművelet nem a terveknek megfelelően alakul, a Komatsubara július 3-án este parancsot adott a csapatok evakuálására a hídfőről.
A csata súlya július 3-án a 11. harckocsidandárra nehezedett, amely óriási veszteségeket szenvedett el: a délelőtt csatába indult 133 harckocsiból 77 jármű veszett el (egy részüket később megjavították és szolgálatba állították). A gépesített egységek vesztesége 37 páncélozott járművet tett ki az 59-ből, két mongol páncéloshadosztály 8 páncélozott járművet veszített.
A csata során mindkét fél részt vett a légi közlekedésben. Azonban mind a szovjet csapatoknak, mind a japánoknak kevés kapcsolatuk volt a szárazföldi erők akcióival. Sorozatos csoportos légiharcok zajlottak (mindkét fél veszteségekkel), és egyéni szovjet vadászgépek rohamozták meg Bain-Tsagan földi célpontjait, de mindez spontán jellegű volt. Még a puszta sztyepp körülményei között hatékony ellenséges légi felderítést sem szervezte meg egyik fél sem.
Zsukov arról számolt be Moszkvának, hogy a Bain-Tsagan ellenséget három oldalról ütés vette körül, megdöbbent, demoralizált és pánikszerűen visszavonult.
A japán csapatok a tüzérséggel megerősített 71. gyalogezred fedezete alatt július 4-én délután visszavonulni kezdtek, és az egyetlen hídon átkeltek vissza a keleti partra. Az előző napon súlyos veszteségeket szenvedett szovjet harckocsi egységek elvesztették harci hatékonyságukat, nem tudták üldözni az ellenséget (a 11. harckocsi és a 7. motoros páncélos dandár július 4-én nem vett részt a támadásokban, de a harckocsik egy része mély lövészárkokba rejtve és tüzérséggel lőtt a japán állásokra, ezzel támogatva a motoros puskákat).
Csupán egy szovjet 24. motorizált lövészezred vezetett aktív támadócsatát, ereje jelentősen elmaradt az ellen küzdő japán 26. és 71. gyalogezredtől. A csata során a japánok egy sor ellentámadást indítottak. A nap végére azonban a japán hídfő területe jelentősen csökkent.
A környéken tartózkodó mindössze 2 szovjet tüzérezred (175. és 185.) a japán átkelőt lőtte, szovjet repülőgépek támadták meg. Aznap az átkelő környékén szenvedték el a legnagyobb veszteségeket a japánok, amikor a katonák és felszerelések tömegében lövedékek és bombák robbantak fel az átkelőnél, bár egyetlen közvetlen találatot sem értek el a hídon. Az egyetlen japán átkelő megsemmisítése lehetővé tette volna a szovjet parancsnokság számára, hogy teljesen megsemmisítse a teljes japán csapásmérő erőt, de ezt a lehetőséget elszalasztották.
Az átkelőhelyen három szovjet légitámadást a levegőben találtak a japán vadászgépek, és sikerült meghiúsítaniuk a célzott bombázást. Július 4-én az átkelőhely feletti légiharcokban 2 SB bombázót és 1 vadászgépet lőttek le, további több repülőgép megsérült (a japán pilóták beszámolói szerint ezekből a győzelmekből 46 lelőtt szovjet repülőgép lett). A japánoknak is voltak veszteségei (szovjet adatok szerint 11 vadászgép, de talán túl magas ez a szám).
Július 5-én reggel 6 óra körül az utolsó japán egységek megérkeztek a keleti partra, ezt követően a hidat felrobbantották.
Július 3-án, Kobayashi tábornok sokkcsapatának támadásával egyidejűleg, Khalkhin Gol keleti partján, Yasuoka tábornok megbilincselt csoportja folytatta a támadást. A japánok fő ütőereje a 3. és 4. harckocsiezred volt. Ellenük nemcsak a szovjet gyalogság, hanem harckocsi-egységek is álltak ( M.A. Lukin százados 8 darab BT-5 harckocsija a 11. harckocsidandár 2. zászlóaljából, valamint a 9. motorizált páncélosdandár páncélozott járművei). A szovjet és a japán tankok egyetlen csatája a Khalkhin Gol-i harcok teljes időtartama alatt zajlott.
12:00 órakor Lukin kapitány harckocsijai csatába szálltak a Kwantung Hadsereg 3. japán harckocsiezredének támadó járműveivel, és a csata napján 3 összetört BT-5 harckocsi elvesztése árán 7 japán harckocsit semmisítettek meg. (További 1 sérült japán tankot csapataink helyére vontattak). A 9. motoros páncélosdandár harcosai különösen sikeresek voltak: páncélozott járművei a japánok támadásait előre előkészítették a védett pozíciókban, és 19 japán harckocsit tűzzel kiütöttek egy helyről, szovjet oldalról állítólag veszteség nélkül.
A Khalkhin Gol keleti partján zajló csata napján a japánoknak csak kis mértékben sikerült meglökniük a 149. motoros lövészezred egy zászlóalját.
Július 4-én itt is folytatódtak a japán támadások, de nagyon gyengék és eredmény nélkül. A nap folyamán 1 japán harckocsi égett és 3 szovjet harckocsi megsérült. Ezen a ponton az ellenségeskedés ezen a területen megszűnt.
Megjegyzendő, hogy a keleti parton a japán harckocsiegységek súlyos veszteségeket szenvedtek el: 73 harckocsijukból két japán harckocsiezred 41 harckocsit veszített, ebből 13 megsemmisült, 11 harckocsit hátba küldtek javításra, 17 harckocsit pedig megjavítottak. a területen. Súlyos személyi veszteségek voltak: a 3. harckocsiezredben 376 emberből 42-en vesztették életüket (a 3. harckocsiezred parancsnoka, Yoshimaru ezredes is a halottak között volt), 20-an megsebesültek és 2-en eltűntek; a 4. harckocsiezredben 565 főből 28-an meghaltak, 44-en megsebesültek és 3-an eltűntek.
Figyelemre méltó, hogy jelentéseik szerint a japán tankerek itt 66 összetört szovjet tankot jelentettek be (a ténylegesen velük szemben álló 8 BT-5 harckocsiból, amelyek közül csak 3 ütött ki) és 20 páncélozott járművet.
A szovjet történetírásban a Bain-Tsagan-hegyi csata eredményét általában kiemelkedő győzelemként mutatták be, amelynek során "az ellenség több ezer katonát és tisztet, valamint hatalmas mennyiségű itt elhagyott fegyvert és katonai felszerelést veszített". Például: „G. K. Zsukov katonai vezető rendkívüli harci döntései következtében a japán csapatok a Baján-Tsagan hegy közelében végleg vereséget szenvedtek, és július 5-én reggelre megtörték ellenállásukat. Több mint 10 ezer ellenséges katona és tiszt halt meg a hegyoldalakon” [3] . (Sishov szerint)
A japánok valódi veszteségei azonban sokkal kisebbek voltak. A Kwantung Hadsereg főhadiszállásának hivatalos adatai szerint a Kobayashi csoport vesztesége körülbelül 800 ember meghalt és megsebesült (8000-ből, akik átkeltek a nyugati partra). Dendevsurengiin Gombosuren mongol hadtörténész szerint a veszteségük körülbelül 1300 ember meghalt és megsebesült [4] .
A szovjet csapatok veszteségei technikailag nagyok voltak, de munkaerő tekintetében megközelítőleg megegyeztek a japánokéval. A harckocsizó egységekben 200-300 halott volt (csak 11 harckocsidandárról tudunk biztosan - 135 halottról), a 24. motoros lövészezred pedig 63 halottat és 128 sebesültet veszített július 3-5.
A felek repülési vesztesége 32 japán és 20 szovjet repülőgép volt [5] .
A csata során mind a japán, mind a szovjet parancsnokság számos jelentős hibát követett el (elsősorban az egyes oldalak ellenségének rendkívül gyenge felderítését, a harckocsik és a gyalogság és a tüzérség közötti rossz interakciót a csatatéren, valamint a harckocsik nem hatékony felhasználását. a meglévő nagy légierő). A japán parancsnokság elszalasztott egy valós esélyt, hogy súlyos vereséget mérjen a szovjet csapatokra, és hátulról megsemmisítse az összes szovjet hídfőt Khalkhin Gol keleti partján, a szovjet parancsnokság pedig elszalasztotta a lehetőséget, hogy teljesen megsemmisítse Komatsubara tábornok csapásmérő csoportját. Az elhamarkodott döntések súlyos veszteségeket okoztak a szovjet félnek a tankokban, a japánoknak pedig az emberekben (bár a Yasuoka tábornok csoportjába tartozó tankegységekben az elveszett tankok szintje majdnem megegyezett a nyugati szovjet tankok veszteségével tengerpart – 56%, illetve 57%).
Mindkét oldal személyi állománya az ellenfelek kölcsönös elismerésének megfelelően ügyesen és bátran járt el. A szovjet tankerek tömeges hősiességről tettek tanúbizonyságot a támadásokban és a maguk számára rendkívül kedvezőtlen csatában az ellenséges állások ellen a folyó nyugati partján, és rendíthetetlenül visszaverték a japán támadásokat a keleti parton. A japán katonák is bátran védekeztek a sebtében előkészített lövészárkaikban (sok szovjet harckocsit nem tüzérségi tűz égett és ütött ki, hanem a gyalogosok gránátokkal és éghető keverékes palackokkal). Az egyes felek által elfogott foglyok számát egységekben számolták: a sebesültek és a körbekerített harcosok az utolsó golyóig küzdöttek, gyakran kézi harcot folytatva. A csata résztvevői visszaemlékezéseikben egyöntetűen hangsúlyozzák e csata rendkívül heves intenzitását.
Összességében azonban a hirtelen közeledő csata jellegű hadművelet a szovjet csapatok döntő győzelmével végződött. A japán parancsnokság elvesztette a kezdeményezést a harci műveletek végrehajtására. A szovjet parancsnokság ezzel szemben sok tapasztalatot szerzett, és értékes következtetéseket vont le a Khalkhin Gol-i ellenségeskedések győzelmes befejezéséhez.
A Bain-Tsagan hegyen a 11. harckocsidandár (talapzaton egy tank) és a 24. motoros lövészezred (obeliszk tömegsíron) katonáinak emlékművei állnak [6] .