Ar-Man

Világítótorony Ar-Men ( fr.  Le phare d'Ar-Men , Bret. "szikla") - világítótorony a francia Bretagne -i Szajna-sziget parti zátonyán . Nevét az azonos nevű szikláról kapta, amelyre az 1867 és 1881 közötti időszakban épült . A világítótorony széles körben ismert az elszigeteltségéről és az építése során felmerülő nehézségekről, valamint a személyzetnek a világítótoronyból való evakuálásával kapcsolatos nehézségekről. A világítótorony-fenntartó közösség egyik legnehezebb munkájaként tartják számon, ezért a „ Pokolok pokolja” becenevet kapta.

Az 1980-as évek végén villamosították, és 250 W-os halogénlámpával szerelték fel. Az elsők között volt automatizálva , 1990. április 10. óta teljesen automata üzemmódban működik.

2017 óta felkerült Franciaország történelmi emlékeinek listájára [1] .

Építkezés

Az építkezés előfeltételei

Az Ar-Men világítótorony története egy tragikus eseménnyel kezdődhet, amely 1859. szeptember 23-ról 24-re virradó éjszaka történt - a francia császári flotta Sané ( fr.  Sané ) fregattjának hajótörésétől a Szajna szikláin. zátony. Ez a tengerészek által veszélyességéről jól ismert zátonyterület csaknem 13 tengeri mérföldre (24 km-re) nyugatra fekszik Saint-szigettől . Akkoriban ez a szakasz semmilyen módon nem volt megjelölve, kivéve a Ras de Seine-szorost, amely két 1825-ben épült világítótorony vonalában található. De ezek a világítótornyok csak a hajóút irányát jelezték, ráadásul rossz időben a lámpáik ereje sem volt elég.

A Flotta Admirálisainak felháborodása és tiltakozása, amely közvetlenül a hajótörés után következett, volt az utolsó csepp a pohárban, amely meggyőzte a Közmunkaügyi Minisztérium Világítótorony Bizottságát arról, hogy világítótornyot kell építeni a zátony nyugati végén. Az úszó világítótorony telepítése ezen a helyen lehetetlen volt az erős tengeri hullámok és a túl nagy mélység (több mint 70 méter) miatt. Ez közvetlen előfeltétele lett a világítótorony építésének, amelynek projektjén a bizottság mérnökei elkezdenek dolgozni.

Építési projekt

A megfelelő építési terület keresése 1860-ban kezdődik. A Közép-zátony nyugati végén három szikla található, amelyek közül az egyik Ar-Men nevét viseli. Azonban ezek a sziklák egyike sem emelkedik ki eléggé a víz fölé ahhoz, hogy bármi is épülhessen rájuk. Az Ar-Men sziklája elméletileg jó építkezési alap volt (területe 105 m²), de csak 4,2 méterrel emelkedik a víz fölé, majd csak apálykor, így nem lehet rá építeni.

A következő évben, a tavaszi napéjegyenlőség dagályának időszakában új keresési kampány indul a hajóút területén. Ám a Souffler ( fr.  Souffleur ) hajó fedélzetére induló mérnökcsapat „üres kézzel” tér vissza mindhárom Szajna szigeti útjáról, és azzal a szilárd meggyőződéssel, hogy „egy bázis építése a Szajna zátonyán egy kolosszális projekt, amelynek megvalósítása soha nem látott kihívásokkal és hatalmas, milliós nagyságrendű költségekkel jár, túlmutat az adminisztráció támogatási képességén."

A jelentésben használt színes jelzők ellenére a Lighthouse Commission nem akarja teljesen feladni a projektet. Új felderítési műveleteket hajtanak végre, és végül a kutatásban részt vevő mérnökök egymás utáni felszámolással arra a következtetésre jutottak, hogy az Ar-Men kőzet építési területként való megválasztása tűnik a legkevésbé rossz megoldásnak.

Specifikációk

Építészet

A világítótorony egy kúpos torony típusú kőépület, felül fehérre, alul feketére festve. Az épület falai homokkő és gránit falazatúak . Két kis melléképülete van - keleti és északkeleti oldalon. A világítótorony szabálytalan formájú mesterséges falazott alapra van felállítva. A felső részen a tornyot védőüvegezésű lámpás és fém mellvédes körpárkány koronázza. A lámpa teteje horgany. A személyzet egy csigalépcsőn keresztül férhet hozzá a lámpához.

• Tengerszint feletti magasság: 32,3 m [2]
• Teljes méretek: 37 m

Fényforrás

• 1897. október 1. óta  - dízel üzemanyag (a közelben, Ile-de-Seine szigetén gyártják).
• 1903 óta  - olajgőzök.
• 1988  - a világítótorony villamosítása (250 W-os halogén lámpák).
• 1990  - a világítótorony automatizálása, megszűnik a személyzet jelenlétének szükségessége.

Világítótorony jelek

Az Ar-Man Beacon jelenleg a következő jeleket küldi:

• Fény – 20 másodpercenként három fehér villanás.
• Hallható - három sípolás 60 másodpercenként.

Az ELAC-ELAU 2200 vibrátor hangjelzést generál.

Világítótorony a populáris kultúrában

A világítótorony a The Dartz - "Ballad of the lighthouse Ar-Men" című dalának szentelték a "Proxima Parada" (2009) albumról.

Vie világítótorony

Jegyzetek

1. ↑ DIRM NAMO, 2019 , p. 39.
2. ↑ Phare d'Ar-Men  (fr.) . Irány Interregionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest . Letöltve: 2021. január 1. Az eredetiből archiválva : 2020. november 1..

Irodalom

• Phare d'Ar-Men // Les phares de la DIRM NAMO / DIRM Nord-Atlantique - Manche Ouest. - 2019. - 39. o.

Tematikus oldalak	Structurae
Bibliográfiai katalógusokban	Mérimee : : IA00006202, : PA29000086